用于风电场道路的周边防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于风电场道路的周边防护装置，属于道路防护网技术领域。


背景技术：

2.风电厂是指采用风力发电形式的电厂，风电厂在生产的过程中，空气切入到风轮叶片中会产生阻力或者是升力，在这两种力的作用下，风机的叶片就好旋转起来，从而带动发电机产生电能，由于风电场中的风力发电机在转动时其具有一定的危险性，为了避免非工作人员进入风电场中发生安全事故，因此则需要使用防护网将风电场周边的道路进行围合防护。
3.然而现有的道路防护网大多存在着各种问题：
4.1)防护网一般通过钢丝编织构成网状结构，钢丝在编织成型后，需要通过束缚装置将其两端与道路上预先固定的支撑杆连接固定，进而形成一个整体结构，此种方法需要工作人员在施工时对钢丝网进行裁切并与支撑杆连接，操作繁琐，影响工作效率；
5.2)由于防护网的两端需要通过支撑杆进行支撑固定，而支撑杆的高度是一定的，若支撑杆的高度不足，则工作人员需要将支撑杆进行更换，无法将其进行加长，且支撑杆上也无法固定其他例如警示或者测定风速的设备。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种装配方便、并可较方便地对防护高度进行加高的用于风电场道路的周边防护装置。
7.为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：用于风电场道路的周边防护装置，包括间隔设置的多根立杆，立杆的底部设置有斜支撑杆，相邻两根立杆之间的竖向平面区域内设置有防护网，立杆包括连接杆和加长杆，连接杆的上端和加长杆的下端之间设置有连接套筒，连接杆的上端和加长杆的下端均插入连接套筒内，并通过螺栓与连接套筒连接锁定；防护网包括设于连接杆对应区域的下部防护网和加长杆对应区域的上部防护网，下部防护网的外周和上部防护网的外周均固定设置有边框，防护网左右两侧的边框分别通过挂耳连接结构与立杆固定连接，挂耳连接结构由挂耳和限位筒组成，挂耳和限位筒中的一个部件与对应的边框固定连接、另一个部件与对应的立杆固定连接，挂耳的一端可插入限位筒内。实施时，立杆的底部和斜支撑杆的底部均与地面固定连接即可。
8.进一步的是：防护网左右两侧的挂耳连接结构对称布置。
9.进一步的是：挂耳呈l形结构，挂耳包括横向设置的固定连接端和竖向设置的插入端，插入端的外壁上设置有螺纹，并旋拧连接有锁定螺母，锁定螺母将限位筒锁紧固定在挂耳上。
10.进一步的是：防护网为矩形结构，防护网四周的边框构成矩形结构的固定框，防护网焊接固定在固定框的内部空腔中。
11.进一步的是：连接杆的底部固定设置有底座，底座的底表面设置有多个地钉，地钉的表面设置有倒刺。该地钉优选为焊接固定。
12.进一步的是：加长杆的顶端通过螺钉连接固定有设备连接座。
13.进一步的是：防护网及其四周的边框均采用不锈钢材料制作，防护网及其四周的边框外表面整体设有防锈漆涂层，边框的外表面设有反光涂层。
14.进一步的是：斜支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆滑动套接在第二支撑杆的外壁上或者内部空腔中，当第一支撑杆和第二支撑杆相对滑动至设定位置时，通过紧固螺栓将两者连接固定，第一支撑杆和第二支撑杆均设置有与紧固螺栓相适配的螺栓连接孔，并且第一支撑杆和第二支撑杆中至少有一个部件的螺栓连接孔为沿斜支撑杆轴线方向间隔设置的多个；斜支撑杆的顶端呈转动式连接有第一对接座，斜支撑杆的底端呈转动式连接有第二对接座，第一对接座连接锁定在连接杆的侧壁上。
15.进一步的是：连接杆的侧壁上设有沿连接杆轴线方向间隔设置的多个用于连接第一对接座的连接孔。
16.进一步的是：第二对接座的底表面设置有多个地钉，地钉的表面设置有倒刺。该地钉优选为焊接固定。
17.本实用新型的有益效果是：防护网左右两侧的边框分别通过挂耳连接结构与立杆固定连接，可加快工作人员在组装时的工作效率。立杆由连接杆和加长杆构成，连接杆的上端和加长杆的下端之间设置有连接套筒，连接杆的上端和加长杆的下端均插入连接套筒内，并通过螺栓与连接套筒连接锁定，可实现立杆高度的快速增加，位于加长杆对应区域的上部防护网通过挂耳连接结构独立设置，进行实现该道路防护网的整体高度快速增加，并且能够将外接设备通过加长杆顶端的设备连接座固定在该道路防护网的顶端进行组合使用。底座和第二对接座的底表面均焊接固定有地钉，地钉的表面设置有倒刺，通过带有倒刺的地钉避免地钉受力拔出地面，进而导致该道路防护网倾倒，进一步提升了结构可靠性。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图。
19.图2为本实用新型固定框及其整体连接结构示意图。
20.图3为本实用新型连接杆连接结构示意图。
21.图4为本实用新型支撑杆整体结构示意图。
22.图中标记：1、固定框；2、防护网；3、挂耳；4、锁定螺母；5、连接杆；6、限位筒；7、加长杆；8、连接套筒；9、固定孔；10、设备连接座；11、底座；12、地钉；13、第一支撑杆；14、第二支撑杆；15、第一对接座；16、第二对接座。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
24.如图1至图4所示，本实用新型包括间隔设置的多根立杆，立杆的底部设置有斜支撑杆，相邻两根立杆之间的竖向平面区域内设置有防护网2，立杆包括连接杆5和加长杆7，连接杆5的上端和加长杆7的下端之间设置有连接套筒8，连接杆5的上端和加长杆7的下端均插入连接套筒8内，并通过螺栓与连接套筒8连接锁定；防护网2包括设于连接杆5对应区
域的下部防护网和加长杆7对应区域的上部防护网，下部防护网的外周和上部防护网的外周均固定设置有边框，防护网2左右两侧的边框分别通过挂耳连接结构与立杆固定连接，挂耳连接结构由挂耳3和限位筒6组成，挂耳3和限位筒6中的一个部件与对应的边框固定连接、另一个部件与对应的立杆固定连接，挂耳3的一端可插入限位筒6内。实施时，立杆的底部和斜支撑杆的底部均与地面固定连接即可。
25.可以理解的是，防护网2左右两侧的挂耳连接结构可以是非对称布置，只要确保每个挂耳3和限位筒6一一相对应即可。为了方便加工和装配，优选地设置方式是,防护网2左右两侧的挂耳连接结构对称布置。在附图所示的实施例中，每个防护网2的左右两侧呈对称布置地分别设有两个挂耳3。
26.挂耳3能够满足装配时插入限位筒6内的要求即可，一般呈l形结构，挂耳3包括横向设置的固定连接端和竖向设置的插入端，挂耳3设计在边框上或立杆上均可，挂耳3设计在边框上时，其竖向段朝下弯折设置；挂耳3设计在立柱上时，其竖向段朝上弯折设置。为了使得连接结构更可靠，挂耳3插入端的外壁上设置有螺纹，并旋拧连接有锁定螺母4，锁定螺母4将限位筒6锁紧固定在挂耳3上。
27.为方便加工制作，并方便保证防护网2的整体防护性能，防护网2一般为矩形结构，相应地，防护网2四周的边框构成矩形结构的固定框1，防护网2焊接固定在固定框1的内部空腔中，该焊接固定的整体结构简单可靠。
28.为方便立杆的底部与地面稳固连接，连接杆5的底部固定设置有底座11，底座11的底表面设置有多个地钉12，地钉12的表面设置有倒刺。该地钉12优选为焊接固定，通常设置于底座11底表面的四个角部。底座11通过带有倒刺的地钉12避免地钉12受力拔出地面，进而导致该道路防护网倾倒，进一步提升了结构可靠性。
29.优选地，加长杆7的顶端通过螺钉连接固定有设备连接座10，能够将外接设备通过设备连接座10固定在该道路防护网的顶端进行组合使用。
30.防护网2及其四周的边框均采用不锈钢材料制作，防护网2及其四周的边框外表面整体设有防锈漆涂层，避免生锈损坏，这样可延长防护装置的整体使用寿命，边框的外表面设有反光涂层，通过反光涂层使该道路防护网能够进行反光，进而强化警示效果。反光涂层一般设置在固定框1的前后两侧表面即可。
31.优选地，斜支撑杆包括第一支撑杆13和第二支撑杆14，第一支撑杆13滑动套接在第二支撑杆14的外壁上或者内部空腔中，在附图所示的实施例中，第二支撑杆14的内部设置有直径大于第一支撑杆13外径的圆柱形空腔，当第一支撑杆13和第二支撑杆14相对滑动至设定位置时，通过紧固螺栓将两者连接固定，第一支撑杆13和第二支撑杆14均设置有与紧固螺栓相适配的螺栓连接孔，并且第一支撑杆13和第二支撑杆14中至少有一个部件的螺栓连接孔为沿斜支撑杆轴线方向间隔设置的多个；斜支撑杆的顶端呈转动式连接有第一对接座15，斜支撑杆的底端呈转动式连接有第二对接座16，第一对接座15连接锁定在连接杆5的侧壁上。斜支撑杆的长度可调节，并且两端均为转动式连接结构，因此斜支撑杆与地面之间的连接夹角和连接长度均可较方便地进行调节，确保支撑结构稳定。进一步优选的方案是：连接杆5的侧壁上设有沿连接杆5轴线方向间隔设置的多个用于连接第一对接座15的连接孔，在具体实施时，可根据实际情况通过螺栓将第一对接座15连接在连接杆5上的不同高度位置，进一步提高了斜支撑杆的通用性。每根立杆对应的斜支撑杆可根据实际情况设置
多根，一般应至少在立杆的前后侧分别设置一根。
32.第二对接座16的底表面设置有多个地钉12，地钉12的表面设置有倒刺。该地钉12优选为焊接固定，通常设置于第二对接座16底表面的四个角部。第二对接座16通过带有倒刺的地钉12避免地钉12受力拔出地面，进而导致该道路防护网倾倒，进一步提升了结构可靠性。可以理解的是，第二对接座16底表面的地钉12和底座11底表面的地钉12组合使用时，可以起到更好的稳固效果。
33.为了提高连接结构的通用性，本实用新型可在连接杆5、加长杆7上沿立杆轴线均等距贯穿设置有固定孔9，连接杆5顶部的固定孔9用于和连接套筒8连接固定，连接杆5下部的固定孔9用于连接第一对接座15，加长杆7顶部的固定孔9用于连接设备连接座10，加长杆7下部的固定孔9用于和连接套筒8连接固定。
34.本实用新型的工作原理如下：在使用该道路防护网时，先将连接杆5竖直固定在风电场道路的周边，然后根据需要调节第一支撑杆13、第二支撑杆14的长度并锁定，然后将其整体通过第一对接座15与连接杆5的前后两侧侧壁连接锁定，再将第二对接座16通过地钉12与地面固定，然后将带固定框1的防护网2通过挂耳3与对应的限位筒6限位对接，并通过锁定螺母4锁定即可，在需要将该道路防护网加高时，工作人员可通过连接套筒8将加长杆7竖直连接固定在连接杆5顶端，并将带固定框1的防护网2连接固定在左右相邻两个加长杆7之间即可。