一种切割角度可调的汽车膜成品分切装置的制作方法

文档序号:33209757发布日期:2023-02-10 20:19阅读:54来源:国知局
一种切割角度可调的汽车膜成品分切装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车膜分切技术领域,具体为一种切割角度可调的汽车膜成品分切装置。


背景技术:

2.汽车膜是一种贴附于汽车外表面,用于给汽车隔热、防紫外线以及防划伤的保护性产品,在生产成品汽车膜的过程中,需要将初生产的大面积汽车膜裁切成大小适宜的成品汽车膜尺寸,而在裁切汽车膜的过程中一般使用分切装置进行加工处理。
3.原有汽车膜生产所用的成品分切装置,一般通过辊杆输送的方式将汽车膜连续移动在刀片底端,从而使用刀片快速划过薄膜表面,以完成汽车膜的分切加工,但是原有分切装置所使用的刀片,其切割角度始终保持固定,且无法在汽车膜输送的过程中进行角度调节,并且原有分切装置的刀片在更换切割角度时,必须临时停止汽车膜的输送,再由人工拧松刀片的方式对分切角度进行调整处理,使得原有分切装置的切割方式单一,且调整分切刀片的效率低下,导致原有分切装置的实用性不佳,针对上述问题,急需在原有的汽车膜生产用成品分切装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种切割角度可调的汽车膜成品分切装置,以解决上述背景技术中提出现有使用的汽车膜生产用成品分切装置,只能以单一定向的切割角度对汽车膜进行切分,且在汽车膜输送过程中无法进行切割角度的调节,以及人工手动调节分切刀片角度的步骤繁琐,使得原有汽车膜分切装置的加工效率低下,且加工结构单一的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种切割角度可调的汽车膜成品分切装置,包括:
6.所述切割辊杆设置在所述分切机床的中段处,且所述环形刀片设置在切割辊杆的前侧下方;
7.还包括:
8.悬挂杆,其平行连接在所述切割辊杆的正上方,且所述悬挂杆上嵌套安装有2个定位夹具,并且定位夹具的底端分别以竖直方向固定连接有支撑竖杆;
9.支撑横杆,其以水平角度固定连接在所述支撑竖杆的底端之间,且所述支撑横杆的中段外侧嵌套设置有内层球轴体,并且内层球轴体的外表面嵌套连接有外层球轴面;
10.环形刀片,其固定设置在所述外层球轴面的外表面中线处,且环形刀片与切割辊杆的表面相切。
11.上述结构的设置使用于切割汽车膜的分切刀片,能够通过活动拆卸悬挂杆上定位夹具的位置,而任意调整汽车膜的分切位置,同时利用环形刀片内部嵌套的外层球轴面和内层球轴体结构,以球形转轴的移动方式,灵活且便捷的改变环形刀片的切割方向,使得汽
车膜的分切方式具有多样性。
12.优选的,所述悬挂杆的两端处还分别设置有电源控制器,且电源控制器与支撑横杆之间还穿插设置有电源线,并且支撑横杆为中空结构,同时支撑横杆通过定位夹具与悬挂杆组成拆卸结构,上述结构的设置使穿插在支撑横杆上的环形刀片,能通过电源控制器和电源线提供的动能自动进行角度调整,从而节省人力操作的步骤。
13.优选的,所述内层球轴体的球心处还横向贯穿开设有横杆槽,且内层球轴体为中空结构,并且内层球轴体的内侧面与横杆槽之间还以竖直角度固定连接有中轴板,同时中轴板关于横杆槽上下对称,上述结构的设置使控制环形刀片转动的内层球轴体内部,能具备稳固放置调节机构的空间,以便于实现环形刀片自动围绕内层球轴体转动的功能。
14.优选的,所述中轴板的侧面上还固定连接有电池板,且电池板在内层球轴体中以对角线结构分布,并且电池板的前侧还设置有伺服电机,同时伺服电机与电池板、电源线和电源控制器组成串联结构,上述结构的设置使伺服电机能够始终保持稳定供电,从而在汽车膜生产过程中实现自动调整切割刀片角度的功能,从而减轻人工操作的麻烦性。
15.优选的,所述伺服电机上还固定连接有主齿轮,且主齿轮上还啮合设置有衔接齿轮,并且衔接齿轮的正上方还以平行角度固定连接有副齿轮,上述结构的设置使外层球轴面的转动,能通过主齿轮、衔接齿轮和副齿轮之间的啮合传动而保持灵活运行。
16.优选的,所述副齿轮位于内层球轴体的横向中轴线处,且内层球轴体的外表面与外层球轴面的内表面滑动连接,并且外层球轴面的横向中轴线上还朝内固定连接有弧形的调节齿条,同时调节齿条与副齿轮啮合连接,并且外层球轴面通过调节齿条和副齿轮的啮合传动与内层球轴体组成转动结构,上述结构的设置使副齿轮能够啮合带动调节齿条平移转动,从而准确且平稳的控制外层球轴面沿内层球轴面滑动,以便于自动控制环形刀片的切割角度。
17.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该切割角度可调的汽车膜成品分切装置,能够便捷控制分切刀片在汽车膜上的切割位置,并能在汽车膜输送过程中,自动且快速的控制分切刀片调节切割角度,使得汽车膜生产用成品分切装置的切割效率和质量得到有效提升,其具体内容如下:
18.1.该切割角度可调的汽车膜成品分切装置,切割辊杆的上方设置有悬挂杆、定位夹具、支撑竖杆、支撑横杆、内层球轴体、外层球轴面和环形刀片的结构,通过拧松定位夹具沿悬挂杆平移滑动的方式,快速调整由支撑竖杆和支撑横杆固定组装的环形刀片的切割位置,并利用外层球轴面带动环形刀片沿内层球轴体表面转动的方式,通过球形轴体灵活旋转的结构便捷控制环形刀片改变切割角度,达到装置能够便于更换汽车膜的分切位置和角度的目的;
19.2.该切割角度可调的汽车膜成品分切装置,内层球轴体和外层球轴面内部设置有中轴板、电池板、伺服电机、主齿轮、衔接齿轮、副齿轮和调节齿条的结构,通过连接在中轴板上的电池板持续为伺服电机供电,并通过伺服电机自动控制主齿轮啮合带动衔接齿轮旋转,使得啮合连接在衔接齿轮上的副齿轮与调节齿条啮合传动,进而使外层球轴面能自动围绕内层球轴体转动,实现装置能在汽车膜输送的过程中,自动调整分切刀片的切割角度的功能。
附图说明
20.图1为本实用新型环形刀片斜切状态下的立体结构示意图;
21.图2为本实用新型环形刀片与悬挂杆连接位置的立体结构示意图;
22.图3为本实用新型环形刀片与定位夹具的爆炸立体结构示意图;
23.图4为本实用新型环形刀片与定位夹具连接位置的立体结构示意图;
24.图5为本实用新型内层球轴体的立体剖视结构示意图;
25.图6为本实用新型环形刀片的半剖视立体结构示意图。
26.图中:1、分切机床;2、切割辊杆;3、悬挂杆;4、电源控制器;5、电源线;6、定位夹具;7、支撑竖杆;8、支撑横杆;9、内层球轴体;10、横杆槽;11、中轴板;12、电池板;13、伺服电机;14、主齿轮;15、衔接齿轮;16、副齿轮;17、外层球轴面;18、环形刀片;19、调节齿条。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种切割角度可调的汽车膜成品分切装置,包括:切割辊杆2设置在分切机床1的中段处,且环形刀片18设置在切割辊杆2的前侧下方;悬挂杆3,其平行连接在切割辊杆2的正上方,且悬挂杆3上嵌套安装有2个定位夹具6,并且定位夹具6的底端分别以竖直方向固定连接有支撑竖杆7;支撑横杆8,其以水平角度固定连接在支撑竖杆7的底端之间,且支撑横杆8的中段外侧嵌套设置有内层球轴体9,并且内层球轴体9的外表面嵌套连接有外层球轴面17;环形刀片18,其固定设置在外层球轴面17的外表面中线处,且环形刀片18与切割辊杆2的表面相切;
29.在使用该装置时,首先将连接在支撑竖杆7上的定位夹具6锁紧固定在悬挂杆3上,从而保持支撑横杆8水平于切割辊杆2,以便于环形刀片18能准确与切割辊杆2的表面相切,随后大面积的汽车膜通过分切机床1中辊杆传送的方式持续送料,而贴合绕过切割辊杆2上的汽车膜则受到上方环形刀片18的切割而分裂成两份,若需要改变汽车膜的尺寸而对切割角度进行调整时,则利用外层球轴面17带动环形刀片18沿内层球轴体9表面旋转的方式,灵活调整刀片的分切角度。
30.当需要对汽车膜的分切尺寸进行调节时,可以先对刀具的切割位置进行调整,具体的,根据图2、图3和图4所示,悬挂杆3的两端处还分别设置有电源控制器4,且电源控制器4与支撑横杆8之间还穿插设置有电源线5,并且支撑横杆8为中空结构,同时支撑横杆8通过定位夹具6与悬挂杆3组成拆卸结构,首先将定位夹具6上的螺栓拧松,再将定位夹具6沿悬挂杆3表面平移滑动,从而带动由支撑竖杆7相连的支撑横杆8一同平移移动,而平移过程中也能保持支撑横杆8中的电源线5稳定与电源控制器4相接;
31.当需要对汽车膜的切割角度进行调整时,原有汽车膜的分切刀片只能在停机状态下人为操作拆卸调整,导致原有分切机的切割效率低下,而该装置中的分切刀片,能实现自动调整刀片角度的功能,具体的,根据图2、图5和图6所示,内层球轴体9的球心处还横向贯穿开设有横杆槽10,且内层球轴体9为中空结构,并且内层球轴体9的内侧面与横杆槽10之
间还以竖直角度固定连接有中轴板11,同时中轴板11关于横杆槽10上下对称,中轴板11的侧面上还固定连接有电池板12,且电池板12在内层球轴体9中以对角线结构分布,并且电池板12的前侧还设置有伺服电机13,同时伺服电机13与电池板12、电源线5和电源控制器4组成串联结构,伺服电机13上还固定连接有主齿轮14,且主齿轮14上还啮合设置有衔接齿轮15,并且衔接齿轮15的正上方还以平行角度固定连接有副齿轮16,当汽车膜在连续输送过程中,可以人工远程操控电源控制器4的开关,进而利用电源线5为中轴板11上的电池板12供电,使得伺服电机13能自动开启或关闭,使得主齿轮14、衔接齿轮15和副齿轮16之间能啮合转动;
32.当副齿轮16开始转动时,即可同步啮合带动外层球轴面17上的调节齿条19,具体的,根据图5和图6所示,副齿轮16位于内层球轴体9的横向中轴线处,且内层球轴体9的外表面与外层球轴面17的内表面滑动连接,并且外层球轴面17的横向中轴线上还朝内固定连接有弧形的调节齿条19,同时调节齿条19与副齿轮16啮合连接,并且外层球轴面17通过调节齿条19和副齿轮16的啮合传动与内层球轴体9组成转动结构,副齿轮16啮合带动调节齿条19转动时,连同调节齿条19上的外层球轴面17和环形刀片18一同围绕内层球轴体9的表面横向转动,进而在汽车膜输送过程中平稳且准确的改变环形刀片18的角度,使得汽车膜的成品分切结构更为多样化。
33.工作原理:使用本装置时,根据图1-6所示,首先汽车膜在被输送至切割辊杆2上时,与环形刀片18相接触并被切分成两份,若需要调整汽车膜的切割角度时,则通过伺服电机13控制主齿轮14转动,进而利用主齿轮14、衔接齿轮15、副齿轮16和调节齿条19相互啮合连接的结构,平稳控制调节齿条19上的外层球轴面17沿内层球轴体9表面横向旋转,进而实现自动调整分切角度的功能,这就是该切割角度可调的汽车膜成品分切装置的工作原理。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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