本技术涉及轨道交通施工领域。更具体地说，本技术涉及一种临边防护结构。
背景技术：
1、城市建设的高速发展，城市轨道交通也得到了快速的发展，越来越多的地下空间得到高度应用，基坑施工是地下空间施工的必要环节，为保证施工安全，预防高空坠落事件的发生，基坑开挖施工过程中要做好临边防护，临边防护结构需要提供相应的施工便道和相应的梯笼供施工人员上下，现有的梯笼结构是一个整体，完成施工后不方便拆卸。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种临边防护结构，能做到基坑周边的安全防护，同时，梯笼结构为装配式结构，方便后续拆卸再利用。
2、本实用新型解决此技术问题所采用的技术方案是：一种临边防护结构，其设置于基坑边侧，包括：
3、地面层；
4、防护栏，其设置于所述地面层位于基坑的一侧；
5、围挡结构，其设置于地面层与所述防护栏相对的一侧；
6、梯笼结构，包括若干装配式梯笼和悬吊梁；所述悬吊梁悬挑固定于冠梁挡墙上，位于最上方的装配式梯笼与所述悬吊梁焊接固定；
7、所述装配式梯笼包括梯笼框架和楼梯；梯笼框架由方钢焊接而成，所述梯笼框架的四角对应的方钢处焊接有第一钢板，所述梯笼框架的顶面和底面均设置有平台，且上下两组平台设置于梯笼框架的对角处，所述框架梯笼的顶面和底面设置有撑杆，所述撑杆与所述平台相邻；楼梯上下两端分别与所述撑杆焊接固定；
8、所述装配式梯笼之间通过螺栓和第一钢板固定连接。
9、优选的是，防护栏由若干间隔设置的立柱和横向设置连接立柱的水平栏杆构成格栅式结构，格栅式结构的空白处采用铁丝网覆盖固定，立柱的底座固定有第二钢板，第二钢板通过螺栓与所述地面层固定。
10、优选的是，所述立柱的下部水平设置有20cm高的挡脚板。
11、优选的是，一对悬吊梁锚固于冠梁挡墙上，一对悬吊梁之间与最上方的装配式梯笼焊接固定；所述悬吊梁包括i45b工字钢、第三钢板和i20a工字钢，所述i45b工字钢与所述冠梁挡墙锚固，所述i20a工字钢上端和第三钢板焊接，所述i20a工字钢下端与所述i45b工字钢，所述i20a工字钢斜拉设置并通过第三钢板与所述冠梁挡墙锚固。
12、优选的是，当梯笼结构最下方的装配式梯笼处于悬空状态时，通过支撑钢垫块垫设于最下方的装配式梯笼和地面之间。
13、优选的是，所述楼梯的踏板采用带纹钢板。
14、本实用新型至少包括以下有益效果：本申请的临边防护结构主要由地面层、防护栏、围挡结构和梯笼结构四部分组成，防护栏能有效预防高空坠落事故的发生，围挡结构可以有效的将正常路况与施工路况有效的隔离，梯笼结构为装配式结构，方便后续拆卸再利用，装配式梯笼通过悬吊梁与基坑的冠梁挡墙固定，能保证装配式梯笼上部的稳定固定，梯笼结构的下部通过支撑钢垫块稳定支撑。
15、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
1.一种临边防护结构，其设置于基坑边侧，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的临边防护结构，其特征在于，防护栏由若干间隔设置的立柱和横向设置连接立柱的水平栏杆构成格栅式结构，格栅式结构的空白处采用铁丝网覆盖固定，立柱的底座固定有第二钢板，第二钢板通过螺栓与所述地面层固定。
3.如权利要求2所述的临边防护结构，其特征在于，所述立柱的下部水平设置有20cm高的挡脚板。
4.如权利要求1所述的临边防护结构，其特征在于，一对悬吊梁锚固于冠梁挡墙上，一对悬吊梁之间与最上方的装配式梯笼焊接固定；所述悬吊梁包括i45b工字钢、第三钢板和i20a工字钢，所述i45b工字钢与所述冠梁挡墙锚固，所述i20a工字钢上端和第三钢板焊接，所述i20a工字钢下端与所述i45b工字钢，所述i20a工字钢斜拉设置并通过第三钢板与所述冠梁挡墙锚固。
5.如权利要求1或4所述的临边防护结构，其特征在于，当梯笼结构最下方的装配式梯笼处于悬空状态时，通过支撑钢垫块垫设于最下方的装配式梯笼和地面之间。
6.如权利要求1所述的临边防护结构，其特征在于，所述楼梯的踏板采用带纹钢板。