一种施工钢支撑防坠落装置的制作方法

1.本实用新型涉及施工防坠落技术领域，特别涉及一种施工钢支撑防坠落装置。


背景技术：

2.施工，谓工程按计划进行建造。施工过程中通常使用钢材用于建筑的构造支撑，其中钢支撑指运用钢管、h型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，最常见的是人字形和交叉形状。钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征，为了确保施工环境的安全性，通常会使用防坠落装置，进行安全防护处理。
3.深基坑施工过程中，需要利用保险绳，对钢支撑进行防坠落保护，即钢丝绳绕过基坑侧壁和钢支撑活络头的固定端，通过卡扣进行连接。同时，需要使用拉结筋连接围护桩和钢围檩，对钢围檩进行防坠落保护。
4.现在由于基坑变形或者不小心碰撞钢支撑，钢支撑极易发生坠落的风险，危及基坑内作业人员的安全，稳定性较差且在装置使用完成后不可拆卸并重复回收利用，易造成较大的材料浪费。
5.例如公开号为cn214614092u中国专利公开了一种可重复利用的钢支撑防坠落保护装置，包括防坠落保护机构，该装置中第一防坠落保护结构的一端通过插块插接第二防坠落保护结构，且上载板的外侧安装有多节伸缩挡板，使得装置在到达工作点时，可根据具体施工的范围将第一防坠落保护结构通过插块插接到第二防坠落保护结构的插槽中进行组装使用，也更加牢固，在不使用时，也可便于拆卸，方便重复利用，节省了成本；在电控气缸的底端靠近边沿处较接有旋转摩擦组件，架杆之间设置有若干组连杆，且架杆的底端通过转轴连接摩擦配重块，使得装置在夹持钢支撑时能够转动较接件并通过摩擦配重块增大与地面的摩擦力，提高安装稳定性，避免在安装和夹持钢支撑时，装置发生倾斜或晃动影响其防护效果。
6.上述防坠落装置虽然可重复利用，具有安装稳定性，但架杆用于不同位置的支撑使用时，大多需要对架杆与承载移动组件间的夹角大小进行调节，使其下端摩擦配重块紧贴地面，用于装置位置的安装支撑，而该装置只能对架杆进行单一角度的支撑使用，安装效果较差，实用性低，因此，本技术提供了一种施工钢支撑防坠落装置来满足需求。


技术实现要素：

7.本技术的目的在于提供一种施工钢支撑防坠落装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
9.一种施工钢支撑防坠落装置，包括防坠主体，转动连接在所述防坠主体一侧的旋转摩擦组件和固定连接在所述防坠主体底部的承载移动组件，所述旋转摩擦组件包括两个架杆、一个摩擦配重块和转板，所述转板的底部两侧均固定连接有电推杆，所述电推杆伸缩
端的外部套装有两个伸缩管，两组所述电推杆和伸缩管的之间共同固定连接有若干个连接杆，一个所述伸缩管和所述电推杆的一端共同与所述架杆固定连接，所述摩擦配重块的两端均固定连接有转轴，一个所述转轴和所述架杆的中间共同贯穿连接有同一个螺栓，所述承载移动组件的中部固定连接有横杆，所述横杆和两个所述电推杆的之间共同转动连接有两个驱动组件。
10.优选的，另一个所述伸缩管的一端与所述电推杆固定连接，两个所述伸缩管呈套装式连接。
11.优选的，若干个连接杆呈平行式分布，所述连接杆位于所述伸缩管的底部一侧位置。
12.优选的，所述摩擦配重块位于两个所述架杆的之间位置，所述摩擦配重块的底部一侧固定连接有卡入片，且卡入片与所述摩擦配重块垂直连接。
13.优选的，所述转轴通过通口与所述螺栓贯穿连接，所述架杆通过螺槽与所述螺栓啮齿连接，另一个所述转轴和所述架杆转动连接。
14.优选的，所述驱动组件中包括两个分别固定在所述电推杆和所述横杆相邻一侧上的转动座，一个所述转动座位于所述电推杆的中部位置，两个所述转动座的中间位置共同转动连接有同一个液压缸。
15.综上，本实用新型的技术效果和优点：
16.1、本实用新型中，通过设置的电推杆、伸缩管、横杆和驱动组件，便于增加旋转摩擦组件的长度调节功能，和旋转摩擦组件角度转动的驱动结构，实现旋转摩擦组件不同支撑角度的自动调节功能，且通过摩擦配重块始终与安装地面紧贴，卡入片卡入安装地面中，可实现防坠主体的支撑安装，进行不同安装面积的支撑安装；其中电推杆和伸缩管用于对旋转摩擦组件的长度进行电动调节，横杆用于两个驱动组件与旋转摩擦组件间的连接，驱动组件中液压油的液压伸缩，便于对旋转摩擦组件的转动角度进行液压驱动，提高旋转摩擦组件的转动平稳性，增加防坠落装置的安装灵活性；
17.2、本实用新型中，通过设置的螺槽、螺栓和卡入片，卡入片便于增加摩擦配重块下端的地面卡入结构，提高摩擦配重块与支撑地面间的连接牢固性，螺栓通过与螺槽和通口贯穿连接，便于对摩擦配重块的使用角度进行固定处理，增加摩擦配重块与地面间的接触面积，提高摩擦配重块的使用稳固性，进而提高防坠落装置的使用效果，具有实用性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为一种施工钢支撑防坠落装置的立体结构示意图；
20.图2为一种施工钢支撑防坠落装置中旋转摩擦组件与横杆间的结构爆炸图；
21.图3为一种施工钢支撑防坠落装置中驱动组件的结构爆炸图；
22.图4为一种施工钢支撑防坠落装置中电推杆与架杆间的连接结构示意图；
23.图5为一种施工钢支撑防坠落装置中架杆与摩擦配重块间的连接结构爆炸图。
24.图中：1防坠主体、11旋转摩擦组件、12承载移动组件、111架杆、112摩擦配重块、113转板、114转轴、115卡入片、2电推杆、21伸缩管、22连接杆、3螺栓、31螺槽、4横杆、5驱动组件、51转动座、52液压缸。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例：参考图1-5所示的一种施工钢支撑防坠落装置，包括防坠主体1，转动连接在防坠主体1一侧的旋转摩擦组件11和固定连接在防坠主体1底部的承载移动组件12，旋转摩擦组件11包括两个架杆111、一个摩擦配重块112和转板113，转板113的底部两侧均固定连接有电推杆2，电推杆2伸缩端的外部套装有两个伸缩管21，两组电推杆2和伸缩管21的之间共同固定连接有若干个连接杆22，一个伸缩管21和电推杆2的一端共同与架杆111固定连接，摩擦配重块112的两端均固定连接有转轴114，一个转轴114和架杆111的中间共同贯穿连接有同一个螺栓3，承载移动组件12的中部固定连接有横杆4，横杆4和两个电推杆2的之间共同转动连接有两个驱动组件5，本实施例中的防坠主体1、旋转摩擦组件11、承载移动组件12、架杆111、摩擦配重块112、转板113和转轴114均为现有技术中的现有结构，不加赘述。
27.请参阅图4所示，另一个伸缩管21的一端与电推杆2固定连接，两个伸缩管21呈套装式连接，伸缩管21用于电推杆2收缩端的外部防护，套装式连接的两个伸缩管21用于电推杆2的收缩收纳。
28.请参阅图4所示，若干个连接杆22呈平行式分布，连接杆22位于伸缩管21的底部一侧位置，连接杆22用于两个电推杆2和伸缩管21间的连接，连接杆22位于伸缩管21底部一侧的设置用于实现两个伸缩管21的伸缩移动，实现旋转摩擦组件11的长度调节。
29.请参阅图5所示，摩擦配重块112位于两个架杆111的之间位置，摩擦配重块112的底部一侧固定连接有卡入片115，且卡入片115与摩擦配重块112垂直连接，应用现有防坠落装置中的配重支撑技术，摩擦配重块112用于旋转摩擦组件11与安装位置和承载移动组件12间的支撑，卡入片115通过与安装位置间的垂直卡入，用于对摩擦配重块112的使用位置进行固定，增加摩擦配重块112支撑位置的牢固性，提高旋转摩擦组件11的支撑平稳性。
30.请参阅图5所示，转轴114通过通口与螺栓3贯穿连接，架杆111通过螺槽31与螺栓3啮齿连接，另一个转轴114和架杆111转动连接，转轴114用于摩擦配重块112与两个架杆111间的转动连接，通口和螺槽31的开设，用于将螺栓3与其中一个转轴114转动连接，使的摩擦配重块112通过螺栓3与转轴114间的啮合转动，可对其使用角度进行旋紧固定，实现摩擦配重块112的角度固定。
31.请参阅图2或3所示，驱动组件5中包括两个分别固定在电推杆2和横杆4相邻一侧上的转动座51，一个转动座51位于电推杆2的中部位置，两个转动座51的中间位置共同转动连接有同一个液压缸52，应用现有的液压缸52液压伸缩技术，使得液压缸52通过其内部液压体积的变化，调节其伸缩长度，后通过液压缸52与转动座51间的转动连接，便于对承载移动组件12与旋转摩擦组件11间的夹角角度进行调节，实现旋转摩擦组件11不同位置的支撑
使用，扩大了旋转摩擦组件11的支撑面积，提高了装置的安装效果。
32.本实用工作原理：
33.防坠落装置在不同位置的使用时，可通过承载移动组件12将其移动使用位置，然后通过驱动组件5将旋转摩擦组件11从防坠主体1的一侧转出，并通过电推杆2的电动伸缩，将旋转摩擦组件11底部的摩擦配重块112与装置的支撑位置紧贴，通过卡入片115，卡入入支撑地面中，停止驱动组件5的转动驱动，旋转摩擦组件11与地面和承载移动组件12间形成三角形结构，用于增加防坠落装置的使用平稳性，防坠主体1与地面平行分布，再使用螺栓3，贯穿螺槽31和通口与架杆111旋紧，对摩擦配重块112使用角度进行固定；应用现有的防坠主体1的工作原理和使用步骤，实现钢支撑结构的坠落防护，提高防坠落装置的支撑灵活性，增加了防坠落装置的使用稳固性；
34.驱动组件5对旋转摩擦组件11进行转动驱动时，应用现有的液压缸52液压伸缩技术，液压缸52进行液压工作，使其长度进行伸缩变化，使其通过转动座51调节电推杆2与横杆4间的夹角大小，实现旋转摩擦组件11与承载移动组件12间的角度调节；旋转摩擦组件11用于不同长度的支撑时，应用现有的电推杆2电动伸缩技术，使得电推杆2推动架杆111向外侧延长，两个套装的伸缩管21长度随之变长，伸缩管21用于电推杆2伸缩端的防护处理，增加旋转摩擦组件11的长度调节功能，提高防坠落装置的使用灵活性。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。