一种停车场车位定位装置

1.本实用新型涉及停车使用的辅助设备技术领域，特别是一种停车场车位定位装置。


背景技术：

2.在小区等定点停车车位管理中，一般将车位通过出售或者租赁的方式提供给车主，由于车辆能有序停车给物管带来了便利，且也给车主带来了方便。
3.我国专利号“201020114674.1”、专利名称“停车位定位装置”的授权专利，其记载到“本实用新型的优点是由于利用翻转杆与可伸缩的定位外管与定位内管来构成一个定位装置，使用时，只要将翻转杆从水平状态拉至垂直状态，就可以在停车位上形成一个阻挡物，以免他人占用自己的车位。”，上述可见，对比专利只能实现物理方式阻挡其他车辆占有己方的车位，无法为车主特别倒车进入车位起到辅助作用。随着技术的发展，为了方便车主停车，现有的车辆一般配套有倒车摄像机构及雷达探测等设备，虽然上述装置给车主的停车带来了便利，但是受到结构所限也存在一些技术问题，具体体现如下。其一：倒车过程中，需要车主随时观察车内显示屏显示的车外影像，这样特别对于经验不足的车主来说，容易因为一边驾驶车辆、一边观看显示屏内容分神，给车主倒车进入车位带来不便，且存在误操作导致事故的几率。其二：车辆接近其他车辆或者其他物件时，虽然能得到声音提示，但是设备并不能给出具体车辆是哪一边接近了其他车辆或者物件，因此提示的效果并不明显，给车主倒车入位或多或少会带来不便。综上，提供一种特别适用于驾驶经验不足的车主使用，能在倒车入位时直观提示车主车辆具体方位的装置显得尤为必要。


技术实现要素：

4.为了克服现有停车场的车位管理中，没有一种设备在车主倒车入位时，能直观提示车主车辆方位的功能，本实用新型提供了在相关机构及电路共同作用下，在车主倒车入车位时，无论是车辆前后向左或向右偏移方向，都能直观第一时间声光提示车主、车辆具体偏移的位置，车主能第一时间纠正车辆的位置，给车主倒车入位带来了便利，且减少了发生事故几率的一种停车场车位定位装置。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种停车场车位定位装置，包括蓄电池、太阳能电池板，其特征在于，还具有探测机构、无线发射电路、无线接收电路及提示电路；所述探测机构具有多套，每套探测机构包括壳体、光电开关、继电器，光电开关安装在壳体内部且其探测头位于壳体上端外，多套探测机构分别安装在停车位四周地面之下；所述太阳能电池板安装在停车位侧端，蓄电池和无线发射电路、多套探测机构的继电器安装在元件盒内；所述多套探测机构的信号输出端和无线发射电路的多个信号输入端分别电性连接；所述无线接收电路及提示电路安装在车辆驾驶室内，无线接收电路的多路信号输出端和多路提示电路的信号输入端分别电性连接。
7.进一步地，所述多套探测机构的壳体上端和地面处于一个水平面。
8.进一步地，所述无线发射电路、无线接收电路内部分别具有编码电路，每套无线接收电路及每套无线接收电路内部编码电路的编码一致。
9.进一步地，所述每套探测机构中，光电开关的电源输出端及负极电源输入端和继电器的电源输入两端分别电性连接。
10.进一步地，所述提示电路包括电性连接的电阻、发光二极管、语音录放模块，多只语音录放模块正极电源输入端和多只电阻一端分别连接，多只电阻另一端和多只发光二极管正极分别连接，语音录放模块负极电源输入端和多只发光二极管负极连接。
11.本实用新型有益效果是：本实用新型使用前，物管部门在每个停车位分别安装一套本实用新型，每个车主的无线发射电路及无线接收电路的编码数字和其余车辆的不一致，防止相互工作干扰。本实用新型通过太阳能电池板供电，能节省电能，应用中，当车辆倒车入车位时，驾驶员经验不足操作车辆过于靠后或者靠左、靠右时，相应一只语音录放模块及发光二极管会发出针对性的声光信号，特别的驾驶员听到相应提示声音后，不需要用眼部观察显示屏数据，能根据提示声音针对性操作车辆，这样特别给经验不足的驾驶员倒车入库带来了便利，且减少了出现碰撞其他车辆或者物件的几率；本实用新型还特别适用于没有安装倒车视频的车辆使用。综上，本实用新型具有好的应用前景。
附图说明
12.以下结合附图和实施例将本实用新型做进一步说明。
13.图1是本实用新型整体结构示意图。
14.图2、3是本实用新型电路图。
具体实施方式
15.图1、2、3中所示，一种停车场车位定位装置，包括蓄电池g、太阳能电池板g1、电源开关s1，探测机构1、无线发射电路d6、无线接收电路d7及提示电路2；所述探测机构1具有五套，每套探测机构包括矩形壳体101、光电开关d(d1、d2、d3、d4、d5)、继电器k(k1、k2、k3、k4)，光电开关d(d1、d2、d3、d4)密封安装在壳体101的内部且其探测头位于上端外，五套探测机构的壳体101分别安装在停车场停车位的后端及左右端的前后部的地面之下(后端中部安装一套，左端中部前后端各安装一套，右端中部前后端各安装一套)；所述太阳能电池板g1经其支撑架安装在停车位的后外侧端且位于后端一套探测机构d的后部，蓄电池g和无线发射电路d6、电源开关s1、多套探测机构的继电器安装在元件盒3内，元件盒3安装在支撑架的后端。无线接收电路d7及提示电路2安装在元件盒a4内，元件盒a4安装在车主驾驶室内(驾驶台上)。
16.图1、2、3所示，光电开关d(d1、d2、d3、d4)探测头上端和壳体101上端高度水平一致，五套探测机构的壳体101上端和地面处于一个水平面。蓄电池g、太阳能电池板g1用于地下停车场区域时(由于无光照)，可用交流转直流开关电源模块代替，电源模块的电源输入端和交流220v电源两极分别经导线连接，电源模块的电源输出端和探测机构、无线发射电路的电源输入端经导线连接。无线发射电路d6、无线接收电路d7内部分别具有编码电路，通过编码电路编码，能防止同型号无线发射电路发射无线信号d6、无线接收电路d7接收无线
信号相互干扰，每个车位配套的每套无线发射电路d6及每套无线接收电路d7内部编码电路的编码一致。每套探测机构中，光电开关d(d1、d2、d3、d4)的电源输出端3脚及负极电源输入端2脚和继电器k(k1、k2、k3、k4)的电源输入两端分别经导线连接；和五套探测机构相连的导线穿入线管内并埋入地面之下。提示电路包括经电路板布线连接的电阻r(r1、r2、r3、r4)、发光二极管vl(vl1、vl2、vl3、vl4)、语音录放模块b(b1、b2、b3、b4)，五只语音录放模块b(b1、b2、b3、b4)正极电源输入端和五只电阻r(r1、r2、r3、r4)一端分别连接，五只电阻r(r1、r2、r3、r4)另一端和五只发光二极管vl(vl1、vl2、vl3、vl4)正极分别连接，五只语音录放模块b(b1、b2、b3、b4)负极电源输入端和五只发光二极管vl(vl1、vl2、vl3、vl4)负极连接，五只发光二极管发vl(vl1、vl2、vl3、vl4)光颜色不一致(发光面分别位于元件盒a的前端五个开孔外，每只二极管侧端元件盒标记有文字，后、左前、左后、右前、右后)，五只语音录放模块b(b1、b2、b3、b4)的提示声音不一致。
17.图1、2、3所示，太阳能电池板g1两极和蓄电池g两极分别经导线连接，蓄电池g正极和电源开关s1一端经导线连接，电源开关s1(手柄位于元件盒前端开孔外)另一端、蓄电池g负极和五套探测机构的电源输入端光电开关d、d1、d2、d3、d4的1及2脚、无线发射电路d6的电源输入端1及2脚分别经导线连接，五套探测机构的信号输出端继电器k、k1、k2、k3、k4控制触点端及常开触点端和无线发射电路的五个信号输入端五只信号发射按键f1、f2、f3、f4、f5的每个键下两个触点分别经导线连接；无线接收电路d7的五路信号输出端3、4、5、6、7脚和五路提示电路的信号输入端电阻r、r1、r2、r3、r4的一端分别经导线连接。无线接收电路d7的电源输入端1及2脚经一只电源开关s2串联后和车辆上蓄电池g2两极分别经导线连接。
18.图1、2、3所示，本实用新型使用前，物管部门在每个停车位地面分别安装一套本实用新型(浇筑车位混凝土时同步安装，或者后续在车位相关区域地面打孔安装)，每个车主的无线发射电路及无线接收电路的编码数字和其余车辆的不一致，防止相互工作干扰。本实用新型平时太阳能电池板g1受到光照产生电能为蓄电池g充电，保证了本实用新型阴雨天及晚上能正常使用，且节省了电能。电源开关s1及s2打开后，五套探测机构及无线发射电路d6、无线接收电路得电工作。应用中，当车辆倒车入车位时，驾驶员经验不足操作车辆，过于靠后，或者过于靠前左、靠后左、靠前右、靠后右时，车身会分别遮挡光电开关d或者d1、d2、d3、d4的探测头直线向上射出的红外光束，于是，光电开关d或者d1、d2、d3、d4的3脚会输出高电平进入继电器k或者k1、k2、k3、k4的正极电源输入端，继电器k或者k1、k2、k3、k4会得电吸合其控制触点端和常开触点端分别闭合，这样，无线发射电路d6的发射按键f1或f2、f3、f4、f5的两个键下触点会分别连通，无线发射电路d6会分别发送出第一路或第二路、第三路、第四路、第五路无线闭合信号。车内无线接收电路d7接收到第一路或第二路、第三路、第四路、第五路无线闭合信号后，其3脚或4、5、6、7脚会分别输出高电平进入电阻r或r1、r2、r3、r4(限流降压)，及语音录放模块b或b1、b2、b3、b4的正极电源输入端，进而，发光二极管vl或vl1、vl2、vl3、vl4得电发光(驾驶员可用余光观察)、语音录放模块b或b1、b2、b3、b4得电发声。特别的，驾驶员听到相应一只语音录放模块b或b1、b2、b3、b4发出的提示声音后，不需要用眼部观察显示屏数据，能根据提示声音针对性操作车辆，给经验不足的驾驶员倒车入库带来了便利，且减少了出现碰撞其他车辆或者物件的几率(五只语音录放模块b、b1、b2、b3、b4发出的声音不同，驾驶员可根据需要听到相应提示后，对车辆进行操作，比如说车
辆倒车中，听到语音录放模块b发声后，就能知道车辆过于靠后，然后向前驾驶车辆；听到语音录放模块b1或b2、b3、b4发声后，就能知道车辆过于靠左前、左后、右前、右后，然后针对性修正车位，直到没有语音录放模块b1或b2、b3、b4发声)。
19.图1、2、3所示，电路中，语音录放模块b、b1、b2、b3、b4是型号isd1820的语音录放模块成品，其具有两个电源输入端、两个音频输出端，两个音频输出端和一只扬声器的两端分别经导线连接，还具有一个录音按键和一个放音按键(一端接无线接收电路模块a7的3脚或4、5、6、7脚，另一端接语音录放模块正极供电端)，生产时，技术人员通过按下录音按键能为其内部录入提示声音(本实用新型五只语音录放模块分别录入“过于靠后”、“过于靠左前”、“过于靠左后”、“过于靠右前”、“过于靠右后”)，接语音录放模块正极供电端通电后，语音录放模块就会得电工作反复播放录入的音频内容。电阻r、r1、r2、r3、r4阻值是1.8k；蓄电池g是型号12v/5ah的锂蓄电池；太阳能电池板型号是12v/5w；继电器k、k1、k2、k3、k4是dc5v继电器；光电开关d、d1、d2、d3、d4是sz-jg-15型号的三线制pnp型反射光电开关传感器成品，其具有两个电源输入端、一个高电平输出端，使用时，探测头发射出的光束被物品阻挡后、高电平输出端会输出高电平，反之不输出，发射信号距离一米；无线发射电路d6(五只信号发射按键)及无线接收电路d7(五路信号输出端)是型号k-pc086的无线遥控及接收组件成品，无线信号控制距离可达50米；发光二极管vl、vl1、vl2、vl3、vl4分别是红色、蓝色、绿色、黄色、橙色。
20.本领域技术人员应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，因此本技术的保护范围由权利要求书界定。