一种大轿厢搬运台车平层装置的制作方法

文档序号:34492597发布日期:2023-06-17 22:53阅读:28来源:国知局
一种大轿厢搬运台车平层装置的制作方法

本技术涉及大轿厢搬运台,具体涉及一种大轿厢搬运台车平层装置。


背景技术:

1、近年来伴随着我国人民物质生活水平的不断改善,我国机动车保有量越来越多,由于城市规划的不合理,停车设备的短缺,管理不完善等一系列原因,导致道路停车资源一天比一天紧张,交通供需矛盾日益突显,传统平面停车场由于占地面积大、停车数量少,已经无法满足目前车位的需求。所以建设立体车库成为社会发展需求。

2、现有大轿厢车库的搬运台车与进出车室的过渡轨道,在搬运台车到位时处于同一高度,但是在智能小车搬运车辆进出时,由于重力的作用,使得搬运台车与过渡轨道之间产生高度差,尤其是在车辆比较重时,搬运台车与过渡轨道之间高差太大,可能会导致事故的发生。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本实用新型提出一种大轿厢搬运台车平层装置。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的:

3、一种大轿厢搬运台车平层装置,包括:

4、驱动机构总成,所述驱动机构总成用于固定搬运台车,所述驱动机构总成包括有驱动电机,所述驱动电机的驱动端转动使得受压的搬运台车抬升;

5、传动轴,所述传动轴贯穿所述电机座,且所述传动轴的由所述驱动电机驱动转动,所述传动轴上对应位置设置有连接座,两个所述连接座与所述驱动机构总成配合将所述搬运台车固定;

6、支撑臂,所述支撑臂固定连接在所述传动轴的两端,其形状为l形设计,所述支撑臂用于将受压后的搬运台车进行高度调节。

7、进一步地,所述连接座包括l形安装板,所述l形安装板上设置有轴承座,所述轴承座套设在所述传动轴,所述l形安装板的顶部设置有固定所述搬运台车的固定板。

8、进一步地,所述驱动机构总成包括电机座,所述电机座的用于固定所述驱动电机,所述电机座上设置有电机链轮,所述电机链轮与所述驱动电机的输出端固定连接。

9、进一步地,所述传动轴上套设移有传动链轮,所述传动链轮通过传动链条与所述电机链轮传动连接。

10、进一步地,所述支撑臂包括承重梁板,所述承重梁板的顶部固定连接有加强板,所述加强板的顶部的顶部设置有橡胶条。

11、进一步地,所述加强板的前后两侧设置有转动轴,所述转动轴上固定连接有微调板,所述转动轴上设置有扭簧,用于使得微调板保持与所述承重梁板水平状态。

12、进一步地,所述微调板的外侧固定连接有多个支撑梁,所述支撑梁的固定连接有方形槽钢,所述方形槽钢内套设有压力套,所述压力套内套设有立柱。

13、进一步地,所述立柱的底部设置有阻尼橡胶,所述阻尼橡胶的底部与所述压力套的内壁固定连接,所述立柱的顶部固定连接有接触板。

14、本实用新型具有如下有益效果:

15、1、在当车辆进出搬运台时,受到车辆自重的影响,搬运台车会向下位移,这样搬运台车在过渡轨道处会出现高度差,这样一来,通过旋转的支撑臂作用,可将搬运台车整体向上托起,进而能够使高度差控制在合理的范围下,这样能够避免事故出现,增加了安全性,保证了整体设备的安全。



技术特征:

1.一种大轿厢搬运台车平层装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种大轿厢搬运台车平层装置,其特征在于:所述连接座(2)包括l形安装板,所述l形安装板上设置有轴承座(9),所述轴承座(9)套设在所述传动轴(3),所述l形安装板的顶部设置有固定所述搬运台车的固定板。

3.根据权利要求2所述的一种大轿厢搬运台车平层装置,其特征在于:所述驱动机构总成包括电机座(5),所述电机座(5)的用于固定所述驱动电机(4),所述电机座(5)上设置有电机链轮(6),所述电机链轮(6)与所述驱动电机(4)的输出端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种大轿厢搬运台车平层装置,其特征在于:所述传动轴(3)上套设移有传动链轮(8),所述传动链轮(8)通过传动链条(7)与所述电机链轮(6)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种大轿厢搬运台车平层装置,其特征在于:所述支撑臂(1)包括承重梁板(1.1),所述承重梁板(1.1)的顶部固定连接有加强板,所述加强板的顶部的顶部设置有橡胶条(1.2)。

6.根据权利要求5所述的一种大轿厢搬运台车平层装置,其特征在于:所述加强板的前后两侧设置有转动轴,所述转动轴上固定连接有微调板(1.3),所述转动轴上设置有扭簧,用于使得微调板(1.3)保持与所述承重梁板(1.1)水平状态。

7.根据权利要求6所述的一种大轿厢搬运台车平层装置,其特征在于:所述微调板(1.3)的外侧固定连接有多个支撑梁(1.4),所述支撑梁(1.4)的固定连接有方形槽钢(1.5),所述方形槽钢(1.5)内套设有压力套(1.6),所述压力套(1.6)内套设有立柱(1.7)。

8.根据权利要求7所述的一种大轿厢搬运台车平层装置,其特征在于:所述立柱(1.7)的底部设置有阻尼橡胶,所述阻尼橡胶的底部与所述压力套(1.6)的内壁固定连接,所述立柱(1.7)的顶部固定连接有接触板(1.8)。


技术总结
本技术涉及大轿厢搬运台技术领域,具体的为一种大轿厢搬运台车平层装置,包括:驱动机构总成,所述驱动机构总成用于固定搬运台车,所述驱动机构总成包括有驱动电机,所述驱动电机的驱动端转动使得受压的搬运台车抬升;传动轴,所述传动轴贯穿所述电机座,且所述传动轴的由所述驱动电机驱动转动,所述传动轴上对应位置设置有连接座,两个所述连接座与所述驱动机构总成配合将所述搬运台车固定。在当车辆进出搬运台时,通过旋转的支撑臂作用,可将搬运台车整体向上托起,进而能够使高度差控制在合理的范围下,这样能够避免事故出现,增加了安全性,保证了整体设备的安全。

技术研发人员:陈杰雄,王志伟,王俊,张亚光,冯富强
受保护的技术使用者:太重集团向明智能装备股份有限公司
技术研发日:20221227
技术公布日:2024/1/12
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