自动升降行走作业平台的制作方法

本技术涉及建筑施工高空作业，特别是一种自动升降行走作业平台。

背景技术：

1、在建筑工程室内外施工过程中，工人常用使用马凳折叠升降脚手架或人字折叠梯进行高处作业，这类施工方式往往存在一些缺点：一是工人高空作业缺少安全防护，易造成人身危险；二是作业范围过小，一段施工后就要挪动脚手架或折叠梯进行下一段施工；三是脚手架或折叠梯周转次数过多，易造成损坏；四是工具的挪动，费时费力；五是各工具不能随建筑室内高度的变换而调节，适用性不广泛；六是施工材料容易在施工过程中掉落；七是在使用脚手架过程中，需要工人额外递送施工材料，而在使用折叠梯过程中，需要额外工人递材料和扶梯子，这些人为配合工作，增加了施工人力投入，一定程度上降低了经济效益。

2、授权公告号为cn214693188u的中国实用新型公开了一种电动机械式升降工作车，该实用新型的升降台与液压缸固定，升降台的水平位置不能进行调整，需要频繁移动工作车，车轮或车轴没有刹车机构，在施工过程中，车轮容易移动，降低了安全性。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种自动升降行走作业平台，操作平台的水平位置可做调整，便于施工，安全性高。

2、本实用新型解决其技术问题，采用的技术方案是：

3、一种自动升降行走作业平台，包括车体、置于车体上的液压缸、操作平台，操作平台围设防护栏，车体的底板转动连接轮轴，轮轴的两端安装车轮， 所述液压缸的顶端安装顶板，操作平台置于顶板的上部并通过滑动副与顶板连接，防护栏的一侧与顶板之间设有操作平台驱动机构，操作平台驱动机构包括齿条、齿轮和驱动轴，齿条安装在顶板上端并与滑动副平行，齿轮安装在竖直的驱动轴的下端且与齿条啮合，驱动轴与防护栏转动连接，驱动轴的上端安装手轮；轮轴与底板之间设有刹车机构。

4、采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

5、在使用过程中，通过齿轮和齿条驱动操作平台进行调整，避免频繁操作车体，提高施工效率；刹车机构使车体停车稳固，提高安全性。

6、进一步的， 本实用新型的优化方案是：

7、所述滑动副为导轨和滑块，导轨的截面为燕尾形，导轨与顶板固接，滑块与操作平台的底面固接。

8、所述防护栏的上纵梁和下纵梁分别安装轴座，驱动轴与轴座转动连接。

9、所述手轮内固接圆环形的定位盘，定位盘开设多个呈圆形布设的定位孔，防护栏的上纵梁的内侧固接定位套，定位孔和定位套内插装定位销。

10、所述刹车机构包括制动套筒、制动板、支撑板、上耳座、立杆、顶套和电动推杆，制动套筒套装在轮轴上并通过键与其连接，制动套筒的前后两侧对称设有弧形的制动板，制动板的外弧面的下端与支撑板的下端铰接，支撑板的上端与底板固接，制动板的外弧面的上端固接竖向的立杆，立杆上端安装倒u形的顶套，顶套的顶部固接上耳座，两个上耳座之间安装电动推杆。

11、所述制动套筒两端的轮轴开设环形的定位槽，定位槽内安装轴用弹性挡圈。

12、所述支撑板为倒l形，其水平部与底板固接，其竖直部的内侧固接下耳座，制动板的外弧面固接与下耳座铰接的耳板。

13、所述顶套与上耳座之间设有条形的下平板和上平板，下平板和上平板分别与顶套和上耳座固接，下平板和上平板的两侧分别开设多个调整孔，下平板和上平板通过穿设在调整孔内的螺栓连接。

14、所述立杆与顶套通过螺栓销连接。

15、所述制动板内安装摩擦片。

技术特征：

1.一种自动升降行走作业平台，包括车体、置于车体上的液压缸、操作平台，操作平台围设防护栏，车体的底板转动连接轮轴，轮轴的两端安装车轮，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的自动升降行走作业平台，其特征在于：所述滑动副为导轨和滑块，导轨的截面为燕尾形，导轨与顶板固接，滑块与操作平台的底面固接。

3.根据权利要求1所述的自动升降行走作业平台，其特征在于：所述防护栏的上纵梁和下纵梁分别安装轴座，驱动轴与轴座转动连接。

4.根据权利要求1所述的自动升降行走作业平台，其特征在于：所述手轮内固接圆环形的定位盘，定位盘开设多个呈圆形布设的定位孔，防护栏的上纵梁的内侧固接定位套，定位孔和定位套内插装定位销。

5.根据权利要求1所述的自动升降行走作业平台，其特征在于：所述刹车机构包括制动套筒、制动板、支撑板、上耳座、立杆、顶套和电动推杆，制动套筒套装在轮轴上并通过键与其连接，制动套筒的前后两侧对称设有弧形的制动板，制动板的外弧面的下端与支撑板的下端铰接，支撑板的上端与底板固接，制动板的外弧面的上端固接竖向的立杆，立杆上端安装倒u形的顶套，顶套的顶部固接上耳座，两个上耳座之间安装电动推杆。

6.根据权利要求5所述的自动升降行走作业平台，其特征在于：所述制动套筒两端的轮轴开设环形的定位槽，定位槽内安装轴用弹性挡圈。

7.根据权利要求5所述的自动升降行走作业平台，其特征在于：所述支撑板为倒l形，其水平部与底板固接，其竖直部的内侧固接下耳座，制动板的外弧面固接与下耳座铰接的耳板。

8.根据权利要求5所述的自动升降行走作业平台，其特征在于：所述顶套与上耳座之间设有条形的下平板和上平板，下平板和上平板分别与顶套和上耳座固接，下平板和上平板的两侧分别开设多个调整孔，下平板和上平板通过穿设在调整孔内的螺栓连接。

9.根据权利要求5所述的自动升降行走作业平台，其特征在于：所述立杆与顶套通过螺栓销连接。

10.根据权利要求5所述的自动升降行走作业平台，其特征在于：所述制动板内安装摩擦片。

技术总结
本技术涉及建筑施工高空作业，特别是一种自动升降行走作业平台。包括车体、液压缸、操作平台，操作平台围设防护栏，车体的底板转动连接轮轴，轮轴的两端安装车轮，液压缸的顶端安装顶板，操作平台置于顶板的上部并通过滑动副与顶板连接，防护栏的一侧与顶板之间设有操作平台驱动机构，操作平台驱动机构包括齿条、齿轮和驱动轴，齿条安装在顶板上端并与滑动副平行，齿轮安装在竖直的驱动轴的下端且与齿条啮合，驱动轴与防护栏转动连接，驱动轴的上端安装手轮；轮轴与底板之间设有刹车机构。本技术在使用过程中，通过齿轮和齿条驱动操作平台进行调整，避免频繁操作车体，提高施工效率；刹车机构使车体停车稳固，提高安全性。

技术研发人员：刘宗乾,周佳伟,杜学杨,张勇博,朱立雷
受保护的技术使用者：中国二十二冶集团有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/11