一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备的制作方法

本发明属于混凝土，具体涉及一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备。

背景技术：

1、混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车，卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，但是在混凝土搅拌车在行驶过程中发生意外时，由于堵车、抛锚由于碰撞导致搅拌桶的电机损坏时无法继续转动等各种原因，使得搅拌桶里的混泥土无法继续搅拌，导致混凝土凝固，在事后的清理时，不仅仅需要破坏搅拌桶本身，而且需要大量的人力物力对凝固后的混凝土其清理，浪费了时间，造成了巨大的经济损失。

技术实现思路

1、针对上述背景技术所提出的问题，本发明的目的是：旨在提供一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备。

2、为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

3、一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，包括安装在混凝土搅拌运输车上的支撑架，所述支撑架的顶部安装有外筒，所述外筒的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端连接有搅拌内罐，所述搅拌内罐旋转安装在外筒内，所述搅拌内罐在靠近驱动电机的一侧设有出料口，所述搅拌内罐的另一侧设有进料口，所述出料口内安装有控制阀，所述外筒在对应控制阀处设有导料管，所述外筒的另一侧内部安装有搅拌电机，所述搅拌电机的动力输出端连接有辅助搅拌机构，所述辅助搅拌机构安装在搅拌内罐内，所述外筒的另一侧安装有安装箱，所述安装箱的顶部一侧安装有上料斗，所述上料斗连接有上料管道，所述上料管道的输出端安装在进料口上，所述支撑架安装有降温机构，所述降温机构与外筒相连接。

4、进一步限定，所述外筒包括冷却筒，所述冷却筒的两侧设有扣合槽，所述冷却筒的两侧通过扣合槽安装有端盖，所述冷却筒的设有冷却腔，所述冷却腔的两侧安装有密封环，所述密封环安装在搅拌内罐上。这样的结构设计便于进行安装连接使用，对搅拌内罐起到降温的效果。

5、进一步限定，所述冷却筒的两侧设有环形滑槽，所述环形滑槽旋转连接有密封滑动边，所述密封滑动边安装在搅拌内罐上。这样的结构设计便于搅拌内罐的旋转运动，并且能够保证其密封性。

6、进一步限定，所述辅助搅拌机构包括与搅拌电机动力输出端相连接的旋转杆，所述旋转杆的两侧安装有轴承座，其中一侧所述轴承座安装在搅拌内罐内，另一侧所述轴承座连接有安装架，所述安装架固定安装在进料口处，所述旋转杆的周圈均匀的布置有若干辅助搅拌块。这样的结构设计便于对搅拌内罐内的混凝土起到辅助搅拌的效果，防止混凝土凝固。

7、进一步限定，所述旋转杆的两端与中部位置安装有固定杆，所述固定杆的另一侧安装有刮板，所述刮板旋转安装在搅拌内罐的内壁上。这样的结构设计防止混凝土凝固在搅拌内罐的内壁上。

8、进一步限定，所述安装箱设有储存腔，所述储存腔内充填有防冻剂，所述安装箱在储存腔的顶部一侧设有开关阀，所述储存腔的底部一侧安装有水泵，所述水泵的输出端连接有输送管，所述输送管的输出端与上料管道相连接。这样的结构设计便于添加防冻剂，减缓混凝土的凝固。

9、进一步限定，所述储存腔的内部一侧呈倾斜结构设置，所述安装箱在储存腔的一侧设有透明观察板。这样的结构设计便于防冻剂的输出，并且通过透明观察板便于查看储存腔内防冻剂的储存量。

10、进一步限定，所述安装箱与外筒连接处设有加固座。这样的结构设计提高安装箱固定安装的效果。

11、进一步限定，所述降温机构包括安装在支撑架上的降温箱，所述降温箱的底部一侧设有加水接口和排水接口，所述降温箱内安装有抽水泵，所述抽水泵连接有输出管，所述输出管安装在冷却腔的一侧，所述降温箱的另一侧连接有排水管，所述排水管安装在冷却腔的另一侧，所述降温箱内安装有降温器。这样的结构设计对搅拌内罐起到降温的效果，防止搅拌内罐内的混凝土在高温下凝固。

12、进一步限定，所述排水管与冷却腔连接处设有压力阀。这样的结构设计当冷却腔充满冷却液后在压力的作用下，压力阀才会打开排出冷却液。

13、本发明的有益效果为：本发明当驱动电机因为某种非正常原因使搅拌内罐停止转动时，搅拌电机与降温机构启动，通过内部的辅助搅拌和外部的降温，可以使得混凝土在搅拌内罐内部流动，从而避免了混凝土发生凝固的现象，提高了搅拌效果，并且防止混凝土因温度升高而导致凝固，使得混凝土的在一定时间内无法凝固，避免混凝土凝固后进行清理时，需要破坏搅拌桶本身，且需要大量的人力物力对凝固后的混凝土其清理，浪费了时间和巨大经济损失，本发明结构简单，使用方便，能够防止混凝土的凝固，减少卸料时的麻烦。

技术特征：

1.一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，包括安装在混凝土搅拌运输车上的支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部安装有外筒(2)，所述外筒(2)的一侧安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的动力输出端连接有搅拌内罐(4)，所述搅拌内罐(4)旋转安装在外筒(2)内，所述搅拌内罐(4)在靠近驱动电机(3)的一侧设有出料口，所述搅拌内罐(4)的另一侧设有进料口(5)，所述出料口内安装有控制阀(6)，所述外筒(2)在对应控制阀(6)处设有导料管(7)，所述外筒(2)的另一侧内部安装有搅拌电机(8)，所述搅拌电机(8)的动力输出端连接有辅助搅拌机构(9)，所述辅助搅拌机构(9)安装在搅拌内罐(4)内，所述外筒(2)的另一侧安装有安装箱(10)，所述安装箱(10)的顶部一侧安装有上料斗(11)，所述上料斗(11)连接有上料管道(12)，所述上料管道(12)的输出端安装在进料口(5)上，所述支撑架(1)安装有降温机构(13)，所述降温机构(13)与外筒(2)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，其特征在于：所述外筒(2)包括冷却筒(14)，所述冷却筒(14)的两侧设有扣合槽，所述冷却筒(14)的两侧通过扣合槽安装有端盖(15)，所述冷却筒(14)的设有冷却腔(16)，所述冷却腔(16)的两侧安装有密封环(17)，所述密封环(17)安装在搅拌内罐(4)上。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，其特征在于：所述冷却筒(14)的两侧设有环形滑槽(18)，所述环形滑槽(18)旋转连接有密封滑动边(19)，所述密封滑动边(19)安装在搅拌内罐(4)上。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，其特征在于：所述辅助搅拌机构(9)包括与搅拌电机(8)动力输出端相连接的旋转杆(20)，所述旋转杆(20)的两侧安装有轴承座(21)，其中一侧所述轴承座(21)安装在搅拌内罐(4)内，另一侧所述轴承座(21)连接有安装架(22)，所述安装架(22)固定安装在进料口(5)处，所述旋转杆(20)的周圈均匀的布置有若干辅助搅拌块(23)。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，其特征在于：所述旋转杆(20)的两端与中部位置安装有固定杆(24)，所述固定杆(24)的另一侧安装有刮板(25)，所述刮板(25)旋转安装在搅拌内罐(4)的内壁上。

6.根据权利要求5所述的一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，其特征在于：所述安装箱(10)设有储存腔(26)，所述储存腔(26)内充填有防冻剂，所述安装箱(10)在储存腔(26)的顶部一侧设有开关阀(27)，所述储存腔(26)的底部一侧安装有水泵(28)，所述水泵(28)的输出端连接有输送管(29)，所述输送管(29)的输出端与上料管道(12)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，其特征在于：所述储存腔(26)的内部一侧呈倾斜结构设置，所述安装箱(10)在储存腔(26)的一侧设有透明观察板(30)。

8.根据权利要求7所述的一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，其特征在于：所述安装箱(10)与外筒(2)连接处设有加固座(31)。

9.根据权利要求8所述的一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，其特征在于：所述降温机构(13)包括安装在支撑架(1)上的降温箱(32)，所述降温箱(32)的底部一侧设有加水接口(33)和排水接口(34)，所述降温箱(32)内安装有抽水泵(35)，所述抽水泵(35)连接有输出管(36)，所述输出管(36)安装在冷却腔(16)的一侧，所述降温箱(32)的另一侧连接有排水管(37)，所述排水管(37)安装在冷却腔(16)的另一侧，所述降温箱(32)内安装有降温器(38)。

10.根据权利要求9所述的一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，其特征在于：所述排水管(37)与冷却腔(16)连接处设有压力阀(39)。

技术总结
本发明公开了一种混凝土搅拌运输车内部混凝土防凝固设备，包括安装在混凝土搅拌运输车上的支撑架，支撑架的顶部安装有外筒，外筒的一侧安装有驱动电机，驱动电机的动力输出端连接有搅拌内罐，搅拌内罐旋转安装在外筒内，搅拌内罐在靠近驱动电机的一侧设有出料口，搅拌内罐的另一侧设有进料口，出料口内安装有控制阀，外筒在对应控制阀处设有导料管，外筒的另一侧内部安装有搅拌电机，搅拌电机的动力输出端连接有辅助搅拌机构，辅助搅拌机构安装在搅拌内罐内，外筒的另一侧安装有安装箱，安装箱的顶部一侧安装有上料斗，上料斗连接有上料管道，上料管道的输出端安装在进料口上，支撑架安装有降温机构，降温机构与外筒相连接。

技术研发人员：曹代全,谭余安,刘增,刘扶峰,李正军
受保护的技术使用者：重庆市巫山隍赐建材有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15