一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架及其焊接方法与流程

本发明属于船用柴油机机座，具体涉及到一种辅助船用柴油机机座机架竖立焊接的立架及其焊接方法。背景介绍船用柴油机是船舶的动力心脏，机座机架作为柴油机的重要组成部分，在柴油机的制造中占有相当重要的地位。机座机架的焊接质量要求较高，为了达到所需的焊接质量，焊接时平焊和横焊是主要手段。为了保证所有焊接位置都是平焊和横焊，就必须要将柴油机竖直放置。而柴油机长度基本达到10米以上，如果竖直放置，10米高度的焊缝焊接人员很难直接到达，这就需要焊接平台辅助焊接人员生产。目前生产厂家会根据所制作的产品类型，在搭建车间时，同时将焊接平台制作出来，将焊接平台作为车间结构的一部分。但是这种方式存在一定局限性，焊接平台与车间作为一体，只能生产与平台高度相当的产品，限制了厂家的生产能力，如果想要生产其他产品，改建难度大。而且产品放置时与平台之间的距离往往是通过搭接踏板才能到达，踏板容易滑动，人员在踏板上走动时存在一定的危险性。

背景技术：

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提出一种辅助船用柴油机机座机架竖立焊接的立架，通过将固定平台设计成可移动式的焊接立架，每层平台高度差1.1米，可适用于不同的产品，平台上放置有焊接设备，根据需要前后收缩，操作人员通过楼梯可快速进入指定的焊接位置，减少焊前准备时间，增加了劳动效率。

2、本发明是通过以下技术方案实现的：

3、一种辅助船用柴油机机座机架竖立焊接的立架，其特点在于，包括：

4、底部大平台，用于支撑和移动所述立架；

5、四根支柱，固定在所述底部大平台的四角；

6、多层平台，通过所述支柱由下至上等间距固定在所述底部大平台上，每层平台间距不少于1.1米，且上下交错相对，并通过楼梯连接上下相邻的两层；每层平台由导轨、上层板和下层板组成，该上层板可沿所述导轨前后伸缩，所述下层板与导轨固定焊接在所述圆钢上。

7、底部大平台和4根支柱以及每层平台是此立架的主要结构，层间距1.1米的高度可适应各种类型的产品，立架平台带有焊接设备并，并能通过导轨前后伸缩，焊接人员通过各平台可安全快速到达指定位置焊接。

8、所述底部大平台，为厚度0.3米、宽度2.5米、长度4.5米的钢板，底部平台可根据需要，使用地脚螺栓与场地相连，进一步增加焊接立架的稳定性。在使用结束后，可使用行车将立架吊运至其他工位继续使用。

9、所述支柱为直径220毫米的圆钢，在竖身过程中，可将柴油机固定在圆钢上，这也能增加柴油机竖身时的稳定性。

10、所述立架平台为1米×2.2米的钢板平台，此平台分为上下贴合的两层板，上层板可通过导轨前后伸缩，待使用结束后，再通过导轨将平台收缩回原来的位置。

11、所述导轨横截面为u字形卡槽。每层平台放置2个，焊接固定在平台下层板上，上层板在导轨u型槽内可自由滑动。导轨上带有锁紧螺栓，当平台运动到指定位置后，拧紧锁紧螺栓即可固定上层平台。

12、所述焊接设备为焊机和其他焊接辅助用品，可固定放置在焊接平台上，方便焊接人员随用随取，减少焊接准备工作。

13、所诉立架平台有共12层，左右相对，通过楼梯相连接。若有需要，也可通过焊接的方式，相应的增加立架层高。

14、所述的焊接立架由于稳定性高，在竖身过程中可作为机座机架的支撑加强，直接将需要焊接的机座机架连接固定在立架上即可进行后续焊接。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

16、1)本发明可以有效保证人员安全快速到达指定位置进行焊接工作结构简单，使用安全。

17、2)可看作是一层层焊接在4根13米高的圆钢上的平台，每层平台高度为1.1米，左右相对，通过楼梯相连接，每层平台可前后收缩，将焊接人员送至相应的位置工作。

18、3)立架的四周有铁丝网包围，楼梯有扶手保护，焊接人员工作时的安全性可以得到有效保护。

技术特征：

1.一种辅助船用柴油机机座机架竖立焊接的立架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，所述立架的四周包围有铁丝网。

3.根据权利要求1所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，所述楼梯设有扶手。

4.根据权利要求1所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，所述底部大平台是一个与场地接触的大平台，且立架重量集中在下部，重心较低，稳定性好。

5.根据权利要求1所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，所述平台为双层板，导轨焊接固定在下层板，上层板通过导轨自由伸缩，到达所需要的位置后，通过锁紧装置固定平台上层板，焊接人员即可通过平台达到指定位置进行焊接工作。

6.根据权利要求5所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，所述导轨带有运动功能和锁紧功能，所述导轨为对称放置的u型槽，并带有锁紧螺栓。

7.根据权利要求1所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，焊接设备可直接固定在立架平台上，焊接人员只需要通过楼梯到达指定位置即可焊接，无需携带焊接设备。

8.一种利用权利要求1-7任一所述立架焊接船用柴油机机座机架的方法，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结
一种辅助船用柴油机机座机架竖立焊接的立架，包括：底部大平台，用于支撑和移动所述立架；四根支柱，固定在所述底部大平台的四角；多层平台，通过所述支柱由下至上等间距固定在所述底部大平台上，每层平台间距不少于1.1米，且上下交错相对，并通过楼梯连接上下相邻的两层；每层平台由导轨、上层板和下层板组成，该上层板可沿所述导轨前后伸缩，所述下层板与导轨固定焊接在所述支柱上。本发明可以有效保证柴油机竖身后焊接设备和焊接人员安全方便地到达指定位置，以保证焊接过程的有序进行。

技术研发人员：李豪,王笃岩,王智勇,杨志明
受保护的技术使用者：中船海洋动力部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15