一种房建用建筑幕墙的制作方法

本技术涉及房建的领域，尤其是涉及一种房建用建筑幕墙。

背景技术：

1、幕墙是建筑的外墙围护，其通常不作为承重的墙体，像幕布一样挂上去，故又称为“帷幕墙”，是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。

2、在幕墙受损或需要更换款式时，需要将幕墙整体进行拆除再进行重新安装，操作过程繁琐，且需要工作人员长时间使用吊绳或吊篮以进行高空作业，危险系数高。

技术实现思路

1、为了改善幕墙更换过程繁琐且具有一定危险的问题，本技术提供一种房建用建筑幕墙。

2、本技术提供的一种房建用建筑幕墙，采用如下的技术方案：

3、一种房建用建筑幕墙，包括基板与面板，所述基板上设置有若干流道柱，相邻所述流道柱之间形成有安装流道，所述面板滑动堆叠在所述安装流道内，所述流道柱上设置有用于减缓所述面板下滑速度的减速组件，所述基板上设置有用于固定面板位置的固定组件。

4、通过采用上述技术方案，当需要更换面板时，工作人员可从下端将所有面板向上顶出，然后再从上往下安装滑入面板，通过减速组件来对下滑的面板进行减速，降低面板下滑速度过快导致破损的概率，对面板起到了保护作用，再通过固定组件来对滑动到位的面板进行固定，降低了面板出现晃动的概率，提高了面板的稳定性，也使得工作人员站在建筑的地面以及建筑顶层的地面即可对面板进行更换，而无需进行高空作业，方便了操作的同时，对工作人员起到了保护作用。

5、可选的，所述流道柱上开设有减速槽，所述减速组件包括设置在减速槽内的减速套筒，所述减速套筒包括设置在所述减速槽内壁上的减速大筒以及滑动在所述减速大筒内的减速小筒，所述减速小筒从减速大筒内部伸出至外部，所述减速大筒内部空间呈密闭状并充满减速介质，减速小筒上设置有阻拦板，所述阻拦板抵触在所述面板上，所述阻拦板用于阻碍所述面板滑动。

6、通过采用上述技术方案，通过阻拦板来对面板进行抵触，再通过拉动减速小筒以及减速介质的阻力来给阻拦板受到面板的重力滑动进行阻碍，大大降低了面板滑动的速度，对面板起到了保护作用。

7、可选的，所述减速大筒转动设置在减速槽内壁上，且所述减速套筒的数量为若干，所述阻拦板上开设有让位斜面，所述减速槽内壁上设置有引导块，所述引导块上开设有引导斜面，所述让位斜面用于与引导斜面抵触，并引导所述减速大筒朝远离安装流道的方向转动以给面板滑动让位。

8、通过采用上述技术方案，当减速小筒伸出至指定位置时，引导斜面与让位斜面抵触，在引导斜面的抵触引导下，使减速小筒转动，从而使阻拦板从安装流道内退出，是面板可滑入下一段安装流道，通过下一段安装流道内的减速套筒进行再次减速，而上一个减速套筒则可复位，以方便对下一个面板进行减速，实现了自动让位，使面板的滑动更加顺畅，减小了单个减速套筒的长度，提高了减速套筒的可靠性，也使得同一个安装流道内可同时下滑多个面板，大大提高了安装效率；通过机械结构实现了对面板下落的减速，降低了需大型吊机才能将面板吊上的概率，减少了大型机械的采用，减少了大型机械在工作时所消耗的能源以及所产生的排放，达到了节能减排的目的。

9、可选的，所述基板内开设有真空流道，所述基板上还开设有若干用于吸紧面板的气吸管，所述气吸管与真空流道相连通，所述真空流道内壁上贯穿开设有螺孔，所述固定组件包括旋在螺孔内的密封螺栓，所述螺孔截面直径大于所述真空流道截面直径，所述真空流道端部用于供真空泵连接。

10、通过采用上述技术方案，通过真空流道来对气吸管进行抽真空，在面板到达指定位置后，气吸管抽真空将面板朝抵紧基板的方向吸取，降低了面板出现晃动的概率，提高了面板的稳定性；在通过真空泵将真空流道与气吸管抽真空后，将密封螺栓旋入至真空流道内，通过密封螺栓将真空流道内部的空间密封，此时便可将真空泵拆下，降低了外部气压从真空流道端部进入，导致气吸管难以保持气压差的概率，提高了气吸管的稳定性。

11、可选的，所述密封螺栓上开设有密封环槽，所述密封环槽内嵌设有柔性密封环，所述柔性密封环外侧壁与所述螺孔相适配，且所述柔性密封环将所述螺孔在所述真空流道内的开口面密封，所述柔性密封环用于将真空流道开口密封。

12、通过采用上述技术方案，当真空泵拆下后，密封螺栓的一侧为外部空气的正常气压，一侧为真空流道内的低气压，通过此时产生的压差挤压柔性密封环，是柔性密封环产生相应的形变，更加抵紧在螺孔靠近真空流道深处的内壁上，进一步加强了密封性能，降低了漏气的概率，提高了稳定性。

13、可选的，所述气吸管端部上设置有柔性管，所述柔性管用于吸附在面板上，所述柔性管上嵌设有弹性件，所述弹性件沿将所述柔性管朝靠近所述气吸管的方向伸缩。

14、通过采用上述技术方案，当面板侧壁不平整时，面板难以抵紧贴住基板，将导致外界空气从不平整的地方漏入吸气管，此时柔性管将在气压差的作用下被朝靠近面板的方向拉伸，使得柔性管端部吸合在面板侧壁上，柔性管的形变能力保证了吸气管与面板之间的气密性，通过通过柔性管的复位弹力以及弹性件的弹力，将面板抵紧在基板上，提高了面板的稳定性。

15、可选的，所述基板上设置有安装板，所述安装板上开设有用于供所述面板通过的通槽，所述通槽与所述安装流道连通，所述通槽内壁上开设有档位槽，所述流道柱上设置有档位块，所述档位块滑动在所述档位槽内，且所述档位槽对所述档位块进行限位。

16、通过采用上述技术方案，通过档位块与档位槽来对流道柱的位置进行限位，也使得流道柱的位置有多个档位的选择，使其能够适配不同尺寸的面板，扩大了适配范围；通过将面板与流道柱均从通槽内滑下，对面板滑动的起始位置进行了限定，提高了面板滑动的稳定性，以及方便了面板对齐堆叠。

17、可选的，所述档位块上设置有安装块，所述安装块上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有卡接块，所述滑槽内设置有推出件，所述推出件沿将所述卡接块朝所述滑槽外滑动的方向伸缩，所述档位块侧壁上开设有用于供相邻所述档位块上的安装块插入的安装槽，所述安装槽内壁上开设有用于供卡接块插入卡接的卡接槽。

18、通过采用上述技术方案，当两个流道柱相互插合，使安装块插入至另一流道柱上的安装槽内，卡接块将在推出件的弹力作用下插入至卡接槽内，实现了两个流道柱的卡接，缩短了单个流道柱的长度，方便了运输，也减少了单个流道柱的重量，方便了工作人员对流道柱进行安装。

19、可选的，所述档位块上开设有卡槽，所述卡槽内滑动设置有卡块，所述卡槽内设置有复位件，所述复位件沿将所述卡块朝卡槽外滑动的方向伸缩，所述卡块用于抵触在所述安装板侧壁上以使所述流道柱难以滑入所述档位槽，所述档位块上开设有环槽，所述环槽内滑动设置有滑环，所述滑环套设在安装块外部并将所述滑槽开口面封堵，所述环槽与卡槽相连通，所述卡块上开设有退槽，所述退槽内壁呈倾斜设置，倾斜的所述退槽内壁用于供滑环抵触以将卡块退入至卡槽内。

20、通过采用上述技术方案，当最上方的流道柱与下一个流道柱还未安装时，卡块抵触在安装板侧壁上，以使流道柱不会滑入通槽，当下一个流道柱的安装槽与卡在安装板上的流道柱的安装块对齐插入时，安装槽周边侧壁将抵触在滑环上，推动滑环朝深入环槽的方向滑动，同时滑环滑动解除了对卡接块的抵触，使得卡接块插入卡接槽内实现两个流道柱的卡接，同时滑环侧壁抵触在倾斜的退槽内壁上，在倾斜的退槽内壁的引导下带动卡块退入至退槽内，从而解除了卡块与安装板之间的卡接，使得流道柱滑入通槽内，而刚安装上的流道柱的卡块则继续卡在安装板侧壁上，以方便下一个流道柱的安装连接，大大方便了工作人员安装流道柱的操作，使工作人员站在建筑顶楼即可向下安装流道柱，无需高空作业，进一步保护了工作人员。

21、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

22、1.提高了面板的稳定性，也使得工作人员站在建筑的地面以及建筑顶层的地面即可对面板进行更换，而无需进行高空作业，方便了操作的同时，对工作人员起到了保护作用。

23、2.使工作人员站在建筑顶楼即可向下安装流道柱，无需高空作业，进一步保护了工作人员。

24、3.使面板的滑动更加顺畅，减小了单个减速套筒的长度，提高了减速套筒的可靠性，也使得同一个安装流道内可同时下滑多个面板，大大提高了安装效率。