一种基于二氧化碳阻燃的气囊式汽车防撞灭火保护层的制作方法

文档序号:36476617发布日期:2023-12-22 09:05阅读:53来源:国知局
一种基于二氧化碳阻燃的气囊式汽车防撞灭火保护层的制作方法

本发明涉及气囊式汽车防撞灭火保护层,尤其涉及一种基于二氧化碳阻燃的气囊式汽车防撞灭火保护层。


背景技术:

1、目前地下车库具有大量的承重柱与支撑柱,导致地下车库部分路段狭窄,导致车辆容易撞向承重柱,导致车辆与承重柱受损严重,当车辆发生明火时易对地下车库与车辆造成二次伤害。

2、传统的保温隔热材料是以提高气相空隙率,降低导热系数和传导系数为主,纤维类保温材料在使用环境中要使对流传热和辐射传热升高,必须要有较厚的覆层;而型材类无机保温材料要进行拼装施工,存在接缝多、有损美观、防水性差、使用寿命短等缺陷,为此,人们一直在寻求与研究一种能大大提高保温材料隔热反射性能的新型材料。

3、保温材料可收集多余热量,适时平稳释放,梯度变化小,有效降低损耗量,室温可趋、冬季保温均可起到平衡作用,在新楼装饰和旧楼改造中,克服墙面裂缝、结露、发霉、起皮等先天不足弊病;而且安全可靠与基底整体粘结,随意性好,无空腔,避免负风压撕裂和脱落,有效克服板材拼接后边肋、阳角外翘变形面砖脱落等问题,材料中有机物与主墙基底存在的游离酸反应形成化合物,渗入主墙微孔隙中,形成共同体,确保干态粘结性,并改善湿态粘结保值率,具有极好粘结性,选用漂珠、水镁石纤维(管状纤维)等原材料,其结构中形成封闭的憎水性微孔隙空腔结构,作为相变材料载体,可确保相变材料长期实用性。

4、现有中国专利公开号为cn111851768b的一种气囊式汽车防撞灭火保护层;本方案通过汽车对防撞层外端挤压时并同时将条形凹槽内的顶环顶破密封板进入至存放腔的内部,二氧化碳水溶液在存放腔的内部受到挤压时释放大量二氧化碳,从而将气囊快速打开,有效的降低对汽车和称重柱的损坏,发生明火并发热时,形状记忆弹簧遇热发生形变将多个真空球之间距离拉近,通过真空球有效的降低明火与高温传播的介质,当明火持续燃烧时,玻璃管内部的二氧化碳遇热膨胀将玻璃管涨裂,通过存放槽内部与外部的气压差,将存放槽内的灭火干粉通过通孔挤压至外部,使得灭火干粉覆盖在明火表面,从而有效的对明火进行清除。

5、但是现有技术中,仅能通过气囊并且在冲撞产生时使气囊膨胀进行防撞作业,能起到一定的防撞作用,但是不能更好的偏转冲撞力,同时不利于使灭火干粉有效布洒,所以需要进行改进。


技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于二氧化碳阻燃的气囊式汽车防撞灭火保护层。

2、为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

3、一种基于二氧化碳阻燃的气囊式汽车防撞灭火保护层,包括立柱,所述立柱上连接有夹固机构,所述夹固机构上设有两个夹持板件,两个夹持板件相抵触,两个夹持板件上共同设有环件机构,所述环件机构上设有两个弧形板件,所述弧形板件的一侧等间距设有多个竖板件,相邻两个竖板件的上下两端均固定有封板件,相邻两个竖板件之间共同固定有三个伸缩带,相邻两个竖板件之间的弧形板件上安装有挤压机构,所述挤压机构上设有抵触板件和两个二氧化碳水溶液存储袋,相邻两个竖板件之间设有耐高压防护袋,所述耐高压防护袋的一侧固定有橡胶板件,所述橡胶板件远离立柱的一侧由上至下等间距设有四个灭火干粉袋,四个灭火干粉袋之间共同连接有输气管件,所述输气管件的一端连接有连接管件,所述连接管件和其中一个二氧化碳水溶液存储袋相连接,两个二氧化碳水溶液存储袋均和耐高压防护袋相连接。

4、与现有技术相比,本技术通过采用多种部件进行配合,能有效在撞击时产生偏移,使得冲击力发生偏转,以此来达到降低撞击力的目的,降低对立柱的冲击力,同时还能将撞击力转化成部件运作的力,以此使耐高压防护袋快速膨胀,使得耐高压防护袋能推动橡胶板件移出,能有效和车辆抵触,同时通过膨胀的耐高压防护袋能起到缓冲的作用,并且当连接管件使灭火干粉袋膨胀并撑破,同时因为橡胶板件的阻挡作用,能使灭火干粉袋内的灭火干粉定向分洒以便覆盖在汽车上,能有效起到阻火的作用,同时相应部件便于更换,降低后续使用维护成本。

5、优选地,所述夹固机构包括八个连接框,八个连接框分别设置在两个夹持板件的四角,位于同一侧的两个连接框之间共同安装有螺栓组件。

6、进一步的,通过连接框和螺栓组件的作用能使两个夹持板件将立柱进行夹固,保证夹持板件位置安装的牢固性和稳定性。

7、优选地,所述环件机构包括六个分别固定在两个夹持板件上的环形件,位于同一水平面内的两个环形件相抵触,位于同一水平面内的两个环形件上共同设有滑动机构,所述滑动机构上设有多个连接架,位于同一个夹持板件一侧的多个连接架为一组,两组连接架分别和两个弧形板件固定连接。

8、进一步的,通在环形件内设置滑动机构能使连接架平稳的沿着环形件进行转动,并且通过两组连接架使两个弧形板件平稳的进行转动,即当车辆出现碰撞时,会使弧形板件受力,能使弧形板件带动连接架进行转动,能使汽车撞击的力出现分散,能降低汽车撞击对立柱的影响,保护立柱。

9、优选地,位于同一水平面内两个环形件中其中一个环形件上固定有两个卡件,位于同一水平面内两个环形件中另一个环形件上固定有两个插件,位于同一水平面内两个卡件分别贯穿设置在两个插件内。

10、进一步的,通过插件和卡件的作用能有效保证同一水平面内环形件的对接的平稳性,从而才能更好的使环件机构稳定的运作,充分保证弧形板件转动的稳定性。

11、优选地,所述滑动机构包括设置在环形件上端的弧形槽,所述弧形槽内的一端侧壁上等间距设有多个伸缩机构,所述弧形槽内等间距安装有多个双滚珠移动件,位于同一水平面内的多个连接架分别与处于该水平面内的多个双滚珠移动件相连接,所述双滚珠移动件的两端分别和弧形槽内的相对侧壁相抵触。

12、进一步的,通过双滚珠移动件在弧形槽内运动的情况,能有效的使双滚珠移动件在两个弧形槽内平稳的进行滑动,能有效使弧形板件在两个环形件内移动。

13、优选地,所述伸缩机构包括设置在弧形槽内一端侧壁上的多个抵触槽,所述抵触槽内远离弧形槽的侧壁上固定有限位杆,所述限位杆靠近弧形槽的一端滑动安装有抵触滚珠,所述抵触滚珠上设有凹槽,所述限位杆延伸至凹槽内,所述限位杆上套设有复位弹簧件,所述复位弹簧件的两端分别固定在限位杆和抵触滚珠上,所述抵触滚珠的一端延伸至弧形槽内。

14、进一步的,当汽车撞击使得弧形板件发生转动时,能使双滚珠移动件在弧形槽内移动,当双滚珠移动件在弧形槽内转动时,会使双滚珠移动件挤压抵触滚珠,抵触滚珠会挤压复位弹簧件使得抵触滚珠在抵触槽内移动,当双滚珠移动件和抵触滚珠分离后,复位弹簧件能推动抵触滚珠复位,能更好的和弧形槽抵触,能有限限定弧形槽的位置,能给弧形板件的转动提供阻力。

15、优选地,所述挤压机构包括设置在相邻两个竖板件之间的抵触板件,所述抵触板件靠近弧形板件的一侧固定有两个滑杆件,所述滑杆件滑动安装在弧形板件上,所述滑杆件和弧形板件之间共同固定有两个阻力弹簧件,所述抵触板件的上下两端均转动连接有斜杆件,所述斜杆件上连接有抵触机构,所述二氧化碳水溶液存储袋安装在抵触机构内。

16、进一步的,当汽车向立柱撞击时,会使抵触板件在滑杆件的作用下平稳的移动,同时抵触板件能带动斜杆件进行运作,同时抵触板件能使抵触机构运作,便于快速对二氧化碳水溶液存储袋产生挤压震动,能快速使二氧化碳快速释出,能使耐高压防护袋膨胀。

17、优选地,所述抵触机构包括固定在两个竖板件之间的两个固定板件,两个固定板件的一侧共同固定有承载盒,所述二氧化碳水溶液存储袋设置在承载盒内,所述承载盒的上下两端均滑动安装有压杆件,所述压杆件远离承载盒的一端固定有压板件,位于同一侧的两个压板件之间共同设有反向机构,位于相邻两个竖板件之间四个压板件中处于中部的两个压板件分别和两个斜杆件转动连接。

18、进一步的,当抵触板件带动与其连接的两个斜杆件运动时,能使反向机构运作,使得压板件带动压杆件使得抵触板件挤压二氧化碳水溶液存储袋,充分对二氧化碳水溶液存储袋进行震动挤压,能更好的通过二氧化碳水溶液存储袋内的物料被挤压震动,能使二氧化碳快速释出,以便高速充气,实现高压防护。

19、优选地,所述反向机构包括转动连接在承载盒一侧的齿轮件,所述齿轮件的两侧均啮合有齿条件,位于承载盒一侧的两个齿条件分别和位于该承载盒上下两端的两个压板件固定连接。

20、进一步的,通过齿条件和齿轮件的作用能使两个齿条件反向移动。

21、优选地,所述夹持板件一侧的三个环形件均与该夹持板件固定连接。

22、进一步的,能有效提升连接的牢固性。

23、本发明的有益效果是:

24、1、在进行初步安装时,能使两个夹持板件夹固立柱,通过连接框和螺栓组件的作用能使两个夹持板件将立柱进行夹固,保证夹持板件位置安装的牢固性和稳定性;

25、2、环形件呈环形结构设置,通过在环形件内设置滑动机构能使连接架平稳的沿着环形件进行转动,并且通过两组连接架使两个弧形板件平稳的进行转动,即当车辆出现碰撞时,会使弧形板件受力,能使弧形板件带动连接架进行转动,能使汽车撞击的力出现分散,能降低汽车撞击对立柱的影响,保护立柱,并且在安装时,通过插件和卡件的作用能有效保证同一水平面内环形件的对接的平稳性,从而才能更好的使环件机构稳定的运作,充分保证弧形板件转动的稳定性;

26、3、当弧形板件因碰撞进行转动时,通过双滚珠移动件在弧形槽内运动的情况,能有效的使双滚珠移动件在两个弧形槽内平稳的进行滑动,能有效使弧形板件在两个环形件内移动,即当汽车撞击使得弧形板件发生转动时,能使双滚珠移动件在弧形槽内移动,当双滚珠移动件在弧形槽内转动时,会使双滚珠移动件挤压抵触滚珠,抵触滚珠会挤压复位弹簧件使得抵触滚珠在抵触槽内移动,当双滚珠移动件和抵触滚珠分离后,复位弹簧件能推动抵触滚珠复位,能更好的和弧形槽抵触,能有限限定弧形槽的位置,能给弧形板件的转动提供阻力;

27、4、当汽车向立柱撞击时,会使抵触板件在滑杆件的作用下平稳的移动,同时抵触板件能带动斜杆件进行运作,同时抵触板件能使抵触机构运作,便于快速对二氧化碳水溶液存储袋产生挤压震动,能快速使二氧化碳快速释出,能使耐高压防护袋膨胀,当抵触板件带动与其连接的两个斜杆件运动时,能使反向机构运作,使得压板件带动压杆件使得抵触板件挤压二氧化碳水溶液存储袋,充分对二氧化碳水溶液存储袋进行震动挤压,能更好的通过二氧化碳水溶液存储袋内的物料被挤压震动,能使二氧化碳快速释出,以便高速充气,实现高压防护;

28、5、同时通过膨胀的耐高压防护袋能起到缓冲的作用,并且当连接管件使灭火干粉袋膨胀并撑破,同时因为橡胶板件的阻挡作用,能使灭火干粉袋内的灭火干粉定向分洒以便覆盖在汽车上,能有效起到阻火的作用,同时相应部件便于更换,降低后续使用维护成本。

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