一种车位共享平台的制作方法

本发明涉及共享车位，具体是一种车位共享平台。

背景技术：

1、车位，即停车位，英文parking place,指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位，在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位，而共享车位是把闲置的停车位高效利用，实现车位共享，缓解停车难。

2、由于停车位经常会被他人无端占用，于是目前一般都是采用车位锁的方式，来防止他人占用车位，但是通过此方式进行对车位进行防护，功能较为单一，如果车辆停泊在车位上后忘记拉动手刹，车辆极易发生溜车，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车位共享平台，旨在解决现有技术中的由于停车位经常会被他人无端占用，于是目前一般都是采用车位锁的方式，来防止他人占用车位，但是通过此方式进行对车位进行防护，功能较为单一，如果车辆停泊在车位上后忘记拉动手刹，车辆极易发生溜车，存在一定的安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：所述一种车位共享平台，包括地基；停车平台：设置于地基上，用于停放车辆；两个通槽：开设于停车平台的内部，两个通槽之间的距离为车辆前轮与后轮之间的胎距；两个通槽内均安装有两组转动辊，转动辊能够沿着停车平台的高度方向进行升降，将车辆的轮胎停放在转动辊上，当转动辊在最高处时，转动辊能够进行旋转，此时便能够对车辆进行限位，使车辆无法进行移动，当转动辊在最低处时，转动辊能够进行锁死无法进行旋转，车辆便能够从停车平台上移出；安装部和定位部：均设置于停车平台上，安装部能够起到对转动辊进行导向的作用；当转动辊在最低位置时，定位部能够对转动辊进行锁死限位，当转动辊升高后，便无法对转动辊进行限位，转动辊便能够进行旋转；升降平台：设置于地基上，升降平台能够沿着地基的高度方向进行升降，当车辆行驶到升降平台上后，车辆能够跟随升降平台上升至于停车平台相平行的高度；同步驱动部：设置于停车平台内，用于驱动转动辊进行升降，来调节转动辊的高度位置，并且同时能够调节升降平台的高度位置，使升降平台在最低处时转动辊处于最高处，当升降平台在最高处时转动辊处于最低处。

3、本发明的进一步的技术方案为，安装部由导向槽、导向块和连接轴组成，每两个在同一轴线上的转动辊之间均设置有连接轴，且连接轴的两端均贯穿转动辊并延伸至转动辊的两侧，停车平台的左右两侧壁与连接轴相对应的位置均开设有导向槽，导向槽内滑动连接有导向块，且连接轴的两端贯穿导向块并延伸至停车平台的外部。

4、本发明的进一步的技术方案为，定位部包括固定连接在连接轴两端的齿轮，齿轮的下方设置有齿条，且齿条固定连接在停车平台上，当齿轮下降至最低处时齿轮能够与齿条相啮合，当转动辊向上移动后，齿轮便会与齿条相脱离。

5、本发明的进一步的技术方案为，同步驱动部包括设置在停车平台内的升降板，且连接轴转动连接于升降板上，升降板能够沿着停车平台的高度方向进行升降，升降板的内螺纹连接有第一丝杆，且第一丝杆的顶端转动连接于停车平台的内顶壁上，升降板的底端固定连接有主动皮带轮，升降平台内的四个边角处均螺纹连接有第二丝杆，且第二丝杆的底端转动连接于地基的内底壁上，每个第二丝杆的表面均固定连接有从动皮带轮，且每个从动皮带轮均与主动皮带轮通过传动带转动连接。

6、本发明的进一步的技术方案为，停车平台内设置有导向部，对升降板起到安装和导向的作用。

7、本发明的进一步的技术方案为，导向部包括开设在停车平台内壁上的滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，且滑块与升降板固定连接。

8、本发明的进一步的技术方案为，停车平台靠近升降平台的一端固定连接有限位板，用于对升降平台进行限位。

9、本发明的有益效果是：

10、将车辆行驶至升降平台上，通过手机app控制控制器将外部动力源启动，使外部动力源驱动同步驱动部进行升降，同步驱动部便能够通过驱动升降平台升高来带动车辆进行升降，使升降平台与停车平台在同一水平面上，此时转动辊会在最低处并通过定位部进行定位，将车辆行驶至转动辊上，再次将同步驱动部启动，同步驱动部能够驱动转动辊上升，车辆便能够定位在转动辊上，不仅能够有效的防止他人占用车位，而且能够有效的对车辆进行限位，避免车辆发生溜车，降低安全隐患。

技术特征：

1.一种车位共享平台，包括地基（1）；其特征是：

2.根据权利要求1所述的一种车位共享平台，其特征是，所述安装部（7）由导向槽（71）、导向块（72）和连接轴（73）组成，每两个在同一轴线上的转动辊（4）之间均设置有连接轴（73），且连接轴（73）的两端均贯穿转动辊（4）并延伸至转动辊（4）的两侧，停车平台（2）的左右两侧壁与连接轴（73）相对应的位置均开设有导向槽（71），导向槽（71）内滑动连接有导向块（72），且连接轴（73）的两端贯穿导向块（72）并延伸至停车平台（2）的外部。

3.根据权利要求2所述的一种车位共享平台，其特征是，定位部（8）包括固定连接在连接轴（73）两端的齿轮（81），齿轮（81）的下方设置有齿条（82），且齿条（82）固定连接在停车平台（2）上，当齿轮（81）下降至最低处时齿轮（81）能够与齿条（82）相啮合，当转动辊（4）向上移动后，齿轮（81）便会与齿条（82）相脱离。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种车位共享平台，其特征是，同步驱动部（5）包括设置在停车平台（2）内的升降板（51），且连接轴（73）转动连接于升降板（51）上，升降板（51）能够沿着停车平台（2）的高度方向进行升降，升降板（51）的内螺纹连接有第一丝杆（52），且第一丝杆（52）的顶端转动连接于停车平台（2）的内顶壁上，升降板（51）的底端固定连接有主动皮带轮（53），升降平台（9）内的四个边角处均螺纹连接有第二丝杆（56），且第二丝杆（56）的底端转动连接于地基（1）的内底壁上，每个第二丝杆（56）的表面均固定连接有从动皮带轮（57），且每个从动皮带轮（57）均与主动皮带轮（53）通过传动带转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种车位共享平台，其特征是，停车平台（2）内设置有导向部，对升降板（51）起到安装和导向的作用。

6.根据权利要求5所述的一种车位共享平台，其特征是，导向部包括开设在停车平台（2）内壁上的滑槽（54），滑槽（54）内滑动连接有滑块（55），且滑块（55）与升降板（51）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车位共享平台，其特征是，停车平台（2）靠近升降平台（9）的一端固定连接有限位板（10），用于对升降平台（9）进行限位。

技术总结
本发明提供一种车位共享平台，涉及共享车位技术领域，该一种车位共享平台，包括地基；停车平台：设置于地基上，用于停放车辆；两个通槽：开设于停车平台的内部，两个通槽之间的距离为车辆前轮与后轮之间的胎距；将车辆行驶至升降平台上，使外部动力源驱动同步驱动部进行升降，同步驱动部便能够通过驱动升降平台升高来带动车辆进行升降，使升降平台与停车平台在同一水平面上，此时转动辊会在最低处并通过定位部进行定位，将车辆行驶至转动辊上，再次将同步驱动部启动，同步驱动部能够驱动转动辊上升，车辆便能够定位在转动辊上，不仅能够有效的防止他人占用车位，而且能够有效的对车辆进行限位，避免车辆发生溜车，降低安全隐患。

技术研发人员：请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名
受保护的技术使用者：上海淼泊科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21