一种用于水平混凝土现浇结构的电动溜槽及使用方法与流程

本技术涉及混凝土施工的，尤其是涉及一种用于水平混凝土现浇结构的电动溜槽及使用方法。

背景技术：

1、溜槽法在浇筑大体积砼时，比其它方法有着无可比拟的速度上的优势。特别适用于浇筑大方量的砼构件。

2、目前机场航站楼等超长水平混凝土结构，在混凝土浇筑时，汽车泵无法覆盖，地泵搭设繁琐且浇筑速度缓慢，地泵以及泵管搭设完毕后，只能对泵管出口附近的区域进行砼浇筑。

3、传统溜槽一旦搭设完成，存在位置固定不能移动，只能完成一定区域的大方量砼浇筑的缺陷。

技术实现思路

1、为了在长距离混凝土输送过程中，达到便于在任意区域进行高速浇筑混凝土构件的效果，本技术提供一种用于水平混凝土现浇结构的电动溜槽及使用方法。

2、第一方面，本技术提供一种用于水平混凝土现浇结构的电动溜槽，采用如下技术方案：

3、一种用于水平混凝土现浇结构的电动溜槽，包括主干槽、支槽和传送带，传送带铺设在主干槽内，传送带铺设方向沿主干槽长度方向铺设，主干槽上开设有分流口，支槽一端设置在主干槽外壁上且连接处位于分流口处，支槽与主干槽之间设置有波纹段，波纹段一端与主干槽连接，另一端与支槽连接，波纹段用于支槽相对主干槽在水平以及竖直方向上位置的调整；单节主干槽上分流口开设有多个，相邻分流口沿主干槽长度方向间隔开设且在主干槽的两侧槽壁上交错开设；主干槽设置有多节，相邻主干槽首尾高低错位搭接设置；支槽上设置有用于调节支槽竖直高度的分支腿。

4、通过采用上述技术方案，总的溜槽分为主干槽和支槽组成，并利用传送带进行混凝土的运送，可以利用塔吊吊运达到便于安装和拆卸的效果，具体的安装位置可以根据现场实际需要进行调整，通过在主干槽上开设多个分流口，从而便于支槽位置的设置，并且由于波纹段的存在，支槽可以相对主干槽调整位置，不仅在水平方向上调整，而且还能在竖直方向上调整位置，达到在长距离混凝土输送过程中，便于在任意区域进行高速浇筑混凝土构件的效果，混凝土的高速运送是通过传送带实现。

5、可选的，所述主干槽上插嵌连接有封堵板，封堵板与主干槽滑动设置，滑动方向沿竖直方向滑动且插嵌在主干槽上，封堵板用于分流口的开启或封堵。

6、通过采用上述技术方案，当不需要支槽进行分流时，通过封堵板便可以将分流口进行封堵，分流口的开启或封堵进一步提升了在主干槽附近任意区域进行高速浇筑混凝土构件的效果。

7、可选的，所述主干槽上固定有挡板，挡板一端与主干槽一侧的内壁固定连接，另一端沿靠近主干槽中心线方向倾斜设置且距离主干槽另一侧的内壁存在距离，挡板整体倾斜方向与混凝土在主干槽内的流动方向相反；沿混凝土在主干槽内流动的方向，挡板位于分流口下游且靠近分流口处。

8、通过采用上述技术方案，混凝土在主干槽内运送时，部分混凝土会被挡板阻挡，被挡板阻挡的混凝土会顺势通过分流口流入支槽内，挡板的存在为混凝土流入支槽内提供了导向和引流的作用。

9、可选的，所述挡板上插嵌有延长板，延长板一端与挡板插嵌连接，延长板另一端与主干槽内壁插嵌连接，延长板和挡板沿竖直方向隔断主干槽内部空间。

10、通过采用上述技术方案，在单节的主干槽上，若仅仅需要使用部分支槽时，通过插嵌延长板，使延长板配合挡板将主干槽内部进行隔断，从而减少了混凝土在主干槽内不必要的流动路径，提升了混凝土的运送效率。

11、可选的，所述传送带位于上方的带面呈凹陷状，凹陷处位于带面的中部。

12、通过采用上述技术方案，混凝土在传送带上逐渐靠近传送带自身带面的中部，从而减少混凝土中的砂浆从传送带与主干槽内壁之间的缝隙流下的现象，减少混凝土离析现象的发生。

13、可选的，相邻所述主干槽之间的搭接长度不小于200mm；沿混凝土输送方向，单节主干槽自身一端至自身另一端由低至高倾斜设置。

14、通过采用上述技术方案，200mm的长度保证了相邻主干槽之间的搭接后混凝土的稳定传送，主干槽的倾斜设置方向以及配合混凝土的输送方向，实际上会使混凝土不断重复由低向高的输送方向，首先能够减少混凝土的离析，当溜槽从高处向低处倾斜铺设时，混凝土在溜槽中流动的速度会增加，从而导致混凝土中的骨料和砂浆分离，即离析现象。这会影响混凝土的质量和强度。而当溜槽从低向高处倾斜铺设时，混凝土在溜槽中流动的速度会减缓，从而减少离析现象的发生；其次能够降低输送的阻力，当溜槽从低向高处倾斜铺设时，混凝土在溜槽中流动的阻力会减小，从而更容易输送。这是因为混凝土在溜槽中流动时，需要克服重力和摩擦力的作用，而当溜槽从低向高处倾斜铺设时，重力的作用方向与混凝土流动的方向相同，从而减小了输送阻力。

15、可选的，所述传送带的带面上开设有卡槽，卡槽沿传送带的带面宽度方向开设，卡槽开设有多个，相邻卡槽沿传送带的长度方向间隔开设；单节主干槽端部插嵌封堵有封板，封板位于单节主干槽倾斜设置后自身低的一端处。

16、通过采用上述技术方案，卡槽增强了混凝土在传送带的带面上的附着力，使传送带更省力的传送混凝土，配合封板避免混凝土从倾斜设置的传动带的带面上滑落。

17、可选的，所述支槽外壁固定有震动电机。

18、通过采用上述技术方案，启动震动电机，能够使支槽产生震动，从而便于混凝土更迅速的从支槽内滑落，同时由于波纹段的存在，支槽的震动能够尽可能减少对主干槽产生的震动影响。

19、可选的，所述分支腿包括内腿和外腿，内腿一端与支槽球铰接，另一端插嵌在外腿内部，外腿上设置有用于外腿和内腿形成位置固定的定位螺栓。

20、通过采用上述技术方案，分支腿在竖直方向上的总长度可以进行调节，从而改变支槽所在的竖直高度，由于内腿一端与支槽球铰接，实现了四条分支腿相互配合，同时配合波纹段，支槽能够相对主干槽在水平方向上产生多角度倾斜的状态，更加贴合实际工程现象需要，操作更加灵活。

21、第二方面，本技术提供一种用于水平混凝土现浇结构的电动溜槽的使用方法，采用如下技术方案：

22、一种用于水平混凝土现浇结构的电动溜槽的使用方法，包括以下步骤：

23、s1、将多个主干槽吊装到混凝土浇筑地点，呈高低错位布置搭接；

24、s2、将支槽连接在主干槽上；

25、s3、混凝土浇筑由待浇筑区域的最远端开始，呈倒退施工状的施工顺序；

26、s4、取出对应封堵板，从而利用支槽对主干槽附近的区域进行浇筑；

27、s5、浇筑完毕后将主干槽分段移走即可。

28、通过采用上述技术方案，将溜槽分为多节主干槽和多个支槽，通过塔吊吊运，安装拆卸方便，位置可根据现场实际情况移动，采用传送带，以电为动力，实现长距离混凝土输送，多个支槽形成树根状的分支，以方便在任意位置进行高速浇筑混凝土构件。

29、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

30、1.总的溜槽分为主干槽和支槽组成，并利用传送带进行混凝土的运送，可以利用塔吊吊运达到便于安装和拆卸的效果，具体的安装位置可以根据现场实际需要进行调整，通过在主干槽上开设多个分流口，从而便于支槽位置的设置，并且由于波纹段的存在，支槽可以相对主干槽调整位置，不仅在水平方向上调整，而且还能在竖直方向上调整位置，达到在长距离混凝土输送过程中，便于在任意区域进行高速浇筑混凝土构件的效果，混凝土的高速运送是通过传送带实现；

31、2.波纹段配合内腿一端与支槽球铰接的方式，支槽能够相对主干槽在水平方向上产生多角度倾斜的状态，更加贴合实际工程现象需要，操作更加灵活；

32、3.主干槽的倾斜设置方向以及配合混凝土的输送方向，实际上会使混凝土不断重复由低向高的输送方向，首先能够减少混凝土的离析，其次能够降低输送的阻力。