一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置的制作方法

本技术属于施工用具或者其他建筑辅助装置或设备，具体涉及到一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置。

背景技术：

1、镇安抽水蓄能电站下水库大坝为混凝土面板堆石坝，坝顶高程949m，最大坝高95.00m，坝顶长302.34m，大坝上游坝坡1∶1.4，下游坝坡1∶1.4～1∶1.6，坝顶宽10.00m，坝顶上游设4.20m高的“l”型防浪墙与面板相接，正常蓄水位945.00m，相应库容1220万m3。

2、下水库混凝土面板堆石坝面板为不等厚结构(t＝(0.3+0.003h)，其中h为计算断面与防浪墙底的高差，t为该处混凝土厚度)，底部高程为855.203m，顶部高程为946.00m，设计厚度为30～57.2cm，面板钢筋为双层配筋，el.910.00m死水位以上纵向钢筋为c18@20，横向钢筋为c16@20，el.910.00m死水位以下纵向钢筋为c20@20，横向钢筋为c18@20，钢筋总计1056.86t。大坝防渗面板钢筋在增加大坝防渗面强度、加大韧性、控制温度裂缝和水泥硬化初期的干缩裂缝起至关重要的作用。

3、由于下库大坝面板为双层配筋，单块最长面板长度为156米，宽度12米，单仓面板钢筋用量为88.33吨(其中主筋79.93吨，架立筋8.4吨)，传统面板钢筋运输采用电动葫芦或简易钢管架进行斜坡面运输钢筋，每次运输仅为几根长度为12米或9米的螺纹钢筋，手坡面条件及钢筋重量影响，施工效率很低，运输至施工部位施工人员搬运难度大、工作量大、钢筋安装速度慢且施工安全风险高。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足,提供一种设计合理、结构简单、搬运方便、节约成本、安全系数高的大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置。

2、解决上述技术问题采用的技术方案是：一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，龙骨架左下端设置有固定架，龙骨架和固定架之间设置有连接架，固定架和连接架连接处设置有前轮组，连接架上端设置有后轮组，龙骨架左上端设置有防护栏。

3、本实用新型的固定架和龙骨架之间的夹角为钝角。

4、本实用新型的前轮组和后轮组通过轮毂架设置于连接架两端。

5、本实用新型的龙骨架右端面设置有若干组吊环。

6、本实用新型的龙骨架上表面满铺有花纹钢板。

7、本实用新型的龙骨架为：至少2组龙骨架横梁平行设置，相邻龙骨架横梁之间设置有若干组龙骨架竖梁。

8、本实用新型的固定架为：至少2组固定架横梁平行设置，相邻固定架横梁之间设置有若干组固定架竖梁，固定架横梁和固定架竖梁连接处设置有加劲钢板，对角线上的加劲钢板之间设置有加劲肋。

9、本实用新型的防护栏为：至少2组防护栏横梁平行设置，相邻防护栏横梁之间设置有若干组防护栏竖梁。

10、本实用新型的防护栏高度可调。

11、本实用新型的连接架与面板斜坡面平行。

12、由于本实用新型采用了将龙骨架、固定架、连接架连为一体构成主体结构，在龙骨架上安装花纹钢板，花纹钢板上部铺垫4×6mm方木，方便施工人员搬运钢筋，钢筋由钢筋加工棚运输至坝顶施工平台时，由随车吊或25t吊车吊运至钢筋运输装置平台上，单次运输3t，随着卷扬机下降，钢筋运输至指定高度，工人依次进行钢筋搬运及安装，极大的极高施工速度，同时提供钢筋转运施工平台，从而降低作业人员劳动强度，提高工效，确保施工安全，本装置涉及的横梁、竖梁均采用工字钢，加劲肋采用角钢，可直接由现场废弃物料制作，节省资源，降低成本，可推广应用大坝坡面材料运输设备或装置技术领域。

技术特征：

1.一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：龙骨架（7）左下端设置有固定架（2），龙骨架（7）和固定架（2）之间设置有连接架（3），固定架（2）和连接架（3）连接处设置有前轮组（1），连接架（3）上端设置有后轮组（4），龙骨架（7）左上端设置有防护栏（8），龙骨架（7）上表面满铺有花纹钢板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的固定架（2）和龙骨架（7）之间的夹角为钝角。

3.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的前轮组（1）和后轮组（4）通过轮毂架（9）设置于连接架（3）两端。

4.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的龙骨架（7）右端面设置有若干组吊环（5）。

5.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于所述的龙骨架（7）为：至少2组龙骨架横梁（7-1）平行设置，相邻龙骨架横梁（7-1）之间设置有若干组龙骨架竖梁（7-2）。

6.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于所述的固定架（2）为：至少2组固定架横梁（2-1）平行设置，相邻固定架横梁（2-1）之间设置有若干组固定架竖梁（2-3），固定架横梁（2-1）和固定架竖梁（2-3）连接处设置有加劲钢板（2-2），对角线上的加劲钢板（2-2）之间设置有加劲肋（2-4）。

7.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于所述的防护栏（8）为：至少2组防护栏横梁（8-1）平行设置，相邻防护栏横梁（8-1）之间设置有若干组防护栏竖梁（8-2）。

8.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的防护栏（8）高度可调。

9.根据权利要求1所述的一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，其特征在于：所述的连接架（3）与面板斜坡面平行。

技术总结
一种大坝混凝土面板斜坡面钢筋运输装置，龙骨架左下端设置有固定架，龙骨架和固定架之间设置有连接架，固定架和连接架连接处设置有前轮组，连接架上端设置有后轮组，龙骨架左上端设置有防护栏；本装置极大的极高施工速度，同时提供钢筋转运施工平台，从而降低作业人员劳动强度，提高工效，确保施工安全，涉及的横梁、竖梁均采用工字钢，加劲肋采用角钢，可直接由现场废弃物料制作，节省资源，降低成本，可推广应用大坝坡面材料运输设备或装置技术领域。

技术研发人员：丁楠,董帆,刘彪,王震,朱建萍
受保护的技术使用者：中国水电建设集团十五工程局有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/14