一种U型砌块模壳结构的制作方法

本技术涉及一种u型砌块模壳结构。

背景技术：

1、传统工艺砌筑至窗口压顶范围内需进行支模绑扎钢筋，标高及施工质量均不易掌握。

2、专利cn216810424u，一种预制装配式免支模砌块墙体圈梁及构造柱结构，其专利效果在砌建墙体时能够直接将在工厂预制好的预制配块砌建到墙体内，然后再向预制配块之间空腔部形成的浇筑空间内浇筑混凝土进行连接，从而形成圈梁和构造柱，砌建过程不需要另外搭建浇筑模板，节省了建筑模板材料和大量人工，提高整体施工效率，并减少建造成本；由于预制配块可以灵活的与周围墙体砌块进行配合，并使用相同的材质，提高了墙体建造精度和建造质量。但是预制砌块的高度都固定好，在砌建过程中遇到高低不平的地基，则不能调整高度，不能保证上平面平齐。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种u型砌块模壳结构，可以单独调整高度。

2、实现上述目的的技术方案是：一种u型砌块模壳结构，包括u型砌块，所述u型砌块由底板、后侧板和前侧板连接组合而成，所述底板的下端面连接有调升组件；所述后侧板和所述前侧板的右侧壁各连接一个转杆组件；所述后侧板和所述前侧板的左侧壁各开设一个第一凹槽，两个所述第一凹槽内各设置有推杆组件。

3、优选的，所述调升组件为三组分别设置于所述底板的下端面左右两端及中部，所述调升组件包括抬升板，所述底板上开设螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接螺纹柱，所述螺纹柱下端转动连接所述抬升板；所述螺纹柱的上端开设六边形凹槽。

4、优选的，所述转杆组件包括转杆，所述转杆的一端转动连接在所述后侧板的右侧壁上，另一端连接有l型挡块；所述转杆连接所述后侧板的一端侧壁上开设切槽。

5、优选的，所述第一凹槽内侧开设有第二凹槽，所述第一凹槽的后侧壁上开设放置槽；所述推杆组件包括弹簧，所述弹簧放置在所述放置槽内，所述第一凹槽靠近所述第二凹槽的一侧侧壁上开设滑动槽，所述滑动槽内设置有t型档杆。

6、优选的，所述弹簧的一端连接在所述放置槽的侧壁上，另一端与所述t型档杆侧壁接触。

7、优选的，所述第二凹槽宽度大于所述第一凹槽。

8、优选的，所述l型挡块可穿过第一凹槽，可在所述第二凹槽内转动。

9、本实用新型的有益效果是：通过在u型砌块底板的下端面设置调升组件；后侧板和前侧板的右侧壁连接转杆组件；后侧板和前侧板的左侧壁各设置有推杆组件。通过推杆组件可以使得相邻的u型砌块紧固连接，可以免支模、而且不跑浆，通过调升组件可以单独调整u型砌块某一端的高度，使得上平面平整，使得成型尺寸精准，压顶成型质量好。

技术特征：

1.一种u型砌块模壳结构，其特征在于，包括u型砌块(1)，所述u型砌块(1)由底板(101)、后侧板(102)和前侧板(103)连接组合而成，所述底板(101)的下端面连接有调升组件；所述后侧板(102)和所述前侧板(103)的右侧壁各连接一个转杆组件；所述后侧板(102)和所述前侧板(103)的左侧壁各开设一个第一凹槽(6)，两个所述第一凹槽(6)内各设置有推杆组件。

2.根据权利要求1所述的u型砌块模壳结构，其特征在于，所述调升组件为三组分别设置于所述底板(101)的下端面左右两端及中部，所述调升组件包括抬升板(3)，所述底板(101)上开设螺纹孔(2)，所述螺纹孔(2)内螺纹连接螺纹柱(4)，所述螺纹柱(4)下端转动连接所述抬升板(3)；所述螺纹柱(4)的上端开设六边形凹槽(5)。

3.根据权利要求1所述的u型砌块模壳结构，其特征在于，所述转杆组件包括转杆(7)，所述转杆(7)的一端转动连接在所述后侧板(102)的右侧壁上，另一端连接有l型挡块(9)；所述转杆(7)连接所述后侧板(102)的一端侧壁上开设切槽(8)。

4.根据权利要求3所述的u型砌块模壳结构，其特征在于，所述第一凹槽(6)内侧开设有第二凹槽(10)，所述第一凹槽(6)的后侧壁上开设放置槽(11)；所述推杆组件包括弹簧(12)，所述弹簧(12)放置在所述放置槽(11)内，所述第一凹槽(6)靠近所述第二凹槽(10)的一侧侧壁上开设滑动槽(13)，所述滑动槽(13)内设置有t型档杆(14)。

5.根据权利要求4所述的u型砌块模壳结构，其特征在于，所述弹簧(12)的一端连接在所述放置槽(11)的侧壁上，另一端与所述t型档杆(14)侧壁接触。

6.根据权利要求4所述的u型砌块模壳结构，其特征在于，所述第二凹槽(10)宽度大于所述第一凹槽(6)。

7.根据权利要求4所述的u型砌块模壳结构，其特征在于，所述l型挡块(9)可穿过第一凹槽(6)，可在所述第二凹槽(10)内转动。

技术总结
本技术涉及一种U型砌块模壳结构，包括U型砌块，所述U型砌块由底板、后侧板和前侧板连接组合而成，所述底板的下端面连接有调升组件；所述后侧板和所述前侧板的右侧壁各连接一个转杆组件；所述后侧板和所述前侧板的左侧壁各开设一个第一凹槽，两个所述第一凹槽内各设置有推杆组件。本技术的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种U型砌块模壳结构，可以单独调整高度。

技术研发人员：王伟,韦霁,熊戈,乔瑜
受保护的技术使用者：中交上海航道局有限公司
技术研发日：20230328
技术公布日：2024/2/1