一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置的制作方法

本技术属于建筑施工，具体涉及一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置。

背景技术：

1、建筑幕墙转运是一种将幕墙转运至施工位置处的运输方式，通过稳定的转运，会使建筑幕墙与外界物品直接接触导致损坏的可能性降低，合理的运输方式也是变相的提高工作效率。

2、目前，建筑工程施工现场多数使用传统的手推车，虽然能起到搬运材料的作用，但是这种搬运工具在推运过程中很容易造成材料因磕碰导致的损坏，从而增加材料在搬运过程中的损耗成本，并且这种传统的手推车装载较高的材料还需要多人配合把扶搬运；同时传统手推车的稳定性也较差，在搬运过程以及停放过程中还有可能因材料的倾倒致使工人的受伤，影响施工效率。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，发明人经过实践和总结得出本实用新型的技术方案，本实用新型公开了一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，包括：

2、支撑框架，呈中空立方体结构设置，供幕墙板材放置其中；

3、移动机构，连接在支撑框架上，包括安装在支撑框架一侧下端的主驱动件，以及设置于支撑框架底部的副驱动件，所述副驱动件承载着支撑框架并随着主驱动件进行移动。

4、在本申请方案中作出如下改进，所述主驱动件包括托动杆，以及连接在托动杆一端的转向轮，所述转向轮包括连接杆、卡设于连接杆下端的轴承和套设于轴承上的滚轮，所述连接杆上端安装有转动杆，所述转动杆顶部设有固定件。

5、在本申请方案中作出如下改进，所述托动杆远离转向轮的一端上安装有拉手。

6、在本申请方案中作出如下改进，所述支撑框架包括多根用于组成框架结构的板件，设置于相邻板件底部之间的活动轴，以及连接在相对活动轴间的多个车轮杆件。

7、在本申请方案中作出如下改进，竖直方向上相邻的所述板件之间通过多个固定结构连接固定，所述连接结构包括与板件连接的穿插环，以及安装在穿插环内的穿插钉，所述穿插钉顶部设有铁链。两两板材连接位置采用穿插式锁定键连接，便于装车及到达指定位置时的装卸。

8、在本申请方案中作出如下改进，相邻所述板件之间设有柔性保护层，有效避免在移动的过程中可能出现的颠簸，导致易损构件的磕碰损坏。

9、在本申请方案中作出如下改进，所述副驱动件包括对称设置的多对转向轮，一对所述转向轮分别连接在一个车轮杆件的两端。

10、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

11、本实用新型的一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，采用上部支撑框架与底部移动机构相结合，组装成可移动板材的转运装置，底部的副驱动件跟随前端的主驱动件移动，能够自由行走并进行路径转向，可大大节省人力；同时采用柔性保护层和金属板件制作支撑框架，最大程度地确保材料在搬运过程中不受磕碰损坏，有效节约材料的损耗成本。

技术特征：

1.一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，其特征在于：所述主驱动件(3)包括托动杆(31)，以及连接在托动杆(31)一端的转向轮，所述转向轮包括连接杆(32)、卡设于连接杆(32)下端的轴承(33)和套设于轴承(33)上的滚轮(34)，所述连接杆(32)上端安装有转动杆(35)，所述转动杆(35)顶部设有固定件(36)。

3.根据权利要求2所述的一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，其特征在于：所述托动杆(31)远离转向轮的一端上安装有拉手(37)。

4.根据权利要求2或3所述的一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，其特征在于：所述支撑框架(1)包括多根用于组成框架结构的板件(11)，设置于相邻板件(11)底部之间的活动轴(12)，以及连接在相对活动轴(12)间的多个车轮杆件(13)。

5.根据权利要求4所述的一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，其特征在于：竖直方向上相邻的所述板件(11)之间通过多个固定结构连接固定，所述连接结构包括与板件(11)连接的穿插环(15)，以及安装在穿插环(15)内的穿插钉(16)，所述穿插钉(16)顶部设有铁链(17)。

6.根据权利要求5所述的一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，其特征在于：相邻所述板件(11)之间设有柔性保护层(14)。

7.根据权利要求4所述的一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，其特征在于：所述副驱动件包括对称设置的多对转向轮，一对所述转向轮分别连接在一个车轮杆件(13)的两端。

技术总结
本技术公开了一种幕墙施工现场用板材稳定转运装置，属于建筑施工技术领域，包括支撑框架，呈中空立方体结构设置，供幕墙板材放置其中；移动机构，连接在支撑框架上，包括安装在支撑框架一侧下端的主驱动件，以及设置于支撑框架底部的副驱动件，所述副驱动件承载着支撑框架并随着主驱动件进行移动。本技术采用上部支撑框架与底部移动机构相结合，组装成可移动板材的转运装置，底部的副驱动件跟随前端的主驱动件移动，能够自由行走并进行路径转向，可大大节省人力；同时采用柔性保护层和金属板件制作支撑框架，最大程度地确保材料在搬运过程中不受磕碰损坏，有效节约材料的损耗成本。

技术研发人员：宋超,黄灵晓,田鑫,郑帅,王育坤
受保护的技术使用者：中国十七冶集团有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/15