一种公路施工隔离装置的制作方法

本申请涉及公路施工，更具体地说，涉及一种公路施工隔离装置。

背景技术：

1、在对公路维护保养时，需要依靠隔离装置将施工现场与车辆行人隔离开来，用以确保能够安全施工。但目前施工隔离设备多为方管焊接的固定式结构，导致在运输时车辆一次性的运输量有限，在拿取安装及放置时均较为不便。

2、现有技术公开号为cn217106497u的专利文献提供一种公路改扩建施工安全隔离装置，该装置通过在支撑座的侧壁设置有用于调节护栏长度的护杆，从外杆中抽出内杆来延长护杆的长度，在将护杆两端的插块插入插口中对相邻的两个支撑座进行连接，能够根据施工场地的大小来对护栏的长度进行调节，实用性强。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为该装置可将各个部件拆卸开来从而达到便于运输的目的，但在安装时需要花费比往常更多的时间，无法快速对施工处进行围挡，导致实用性不佳。因此，我们提出一种公路施工隔离装置。

技术实现思路

1、为了改善上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种公路施工隔离装置，

2、本申请提供的一种公路施工隔离装置，采用如下的技术方案：

3、一种公路施工隔离装置，包括

4、两个支撑柱a，其上铰接有支撑柱b；

5、多个横杆，分别滑动连接于所述支撑柱a及支撑柱b上；

6、两个限位杆，用于带动多个所述横杆等间距展开或收缩；

7、支撑脚，转动连接于所述支撑柱a上，用于对装置整体提供支撑。

8、通过采用上述技术方案，支撑柱b转动至与支撑柱a齐平后，转动支撑脚对支撑柱a提供支撑，拉动最上侧的横杆，多个横杆在限位杆的带动下呈等间距的展开，使得多个横杆与支撑柱a、支撑柱b之间配合快速展开形成防护栏。

9、可选的，所述横杆两端均固定连接有滑块，所述支撑柱a及支撑柱b上均开设有与滑块相适配的滑槽。

10、通过采用上述技术方案，滑块与滑槽配合使得横杆可在支撑柱a、支撑柱b内进行滑动，当所有的横杆等间距展开时，与支撑柱a、支撑柱b配合形成防护栏，当所有的横杆收缩后，可全部位于支撑柱a内，此时支撑柱b可转动至与支撑柱a垂直。

11、可选的，所述限位杆由两个相互铰接的连杆组成，两个所述连杆的一端分别与最外侧的横杆转动连接，并与其余的所述横杆滑动连接。

12、通过采用上述技术方案，两个连杆之间呈v字型排列，且两个限位杆呈对称设置，利用两个限位杆配合使得多个横杆之间可进行等间距的展开或收缩。

13、可选的，所述限位杆上固定连接有多个滑杆，所述滑杆与横杆上开设的滑孔滑动连接，且所述限位杆一端滑动配合有插杆，所述插杆与支撑柱b插接配合。

14、通过采用上述技术方案，最上侧的横杆向上或向下滑动时，滑杆与滑孔配合使得多个横杆进行等间距的展开或收缩，多个横杆展开后，插杆与支撑柱b插接，对多个横杆进行限位锁定。

15、可选的，所述支撑脚包括与支撑柱a转动连接的转动块，所述转动块上滑动连接有支撑板。

16、通过采用上述技术方案，转动块位于支撑板中部且支撑板与横杆之间垂直设置时，支撑板可对装置整体提供支撑，转动块位于支撑板一端且支撑板与横杆平行设置时，可进一步减小占用空间。

17、可选的，所述支撑柱a及支撑柱b上均固定连接有连接耳，且所述支撑柱b上滑动连接有锁杆，所述锁杆与支撑柱a插接配合，且所述锁杆上固定连接有穿出支撑柱b的拉杆。

18、通过采用上述技术方案，多个本装置之间可通过连接耳与插销配合进行连接，拉动拉杆可使锁杆滑动，锁杆与相邻的支撑柱a、支撑柱b插接时，可增加支撑柱a与支撑柱b之间的稳定性，锁杆与两个支撑柱b插接时，可对折叠状态下的两个支撑柱b进行限位。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.通过将支撑柱b转动至与支撑柱a齐平后，拉动最上侧的横杆，横杆与限位杆配合实现等间距的展开，使得多个横杆与支撑柱a、支撑柱b之间快速形成防护栏，再将转动块位于支撑板中部且使支撑板与横杆之间垂直设置，支撑板可对装置整体提供支撑，操作简便，展开快速，实用性好。

21、2.通过在将多个横杆向下滑动至支撑柱a内后，支撑柱b可转动至与支撑柱a垂直，拉动拉杆可使锁杆与两个支撑柱b插接，从而提升在折叠状态下的稳定性，便于进行运输及存放。

技术特征：

1.一种公路施工隔离装置，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的公路施工隔离装置，其特征在于：所述横杆(3)两端均固定连接有滑块(4)，所述支撑柱a(1)及支撑柱b(2)上均开设有与滑块(4)相适配的滑槽(5)。

3.根据权利要求1所述的公路施工隔离装置，其特征在于：所述限位杆(6)由两个相互铰接的连杆组成，两个所述连杆的一端分别与最外侧的横杆(3)转动连接，并与其余的所述横杆(3)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的公路施工隔离装置，其特征在于：所述限位杆(6)上固定连接有多个滑杆(7)，所述滑杆(7)与横杆(3)上开设的滑孔(8)滑动连接，且所述限位杆(6)一端滑动配合有插杆(9)，所述插杆(9)与支撑柱b(2)插接配合。

5.根据权利要求1所述的公路施工隔离装置，其特征在于：所述支撑脚(10)包括与支撑柱a(1)转动连接的转动块(1001)，所述转动块(1001)上滑动连接有支撑板(1002)。

6.根据权利要求1所述的公路施工隔离装置，其特征在于：所述支撑柱a(1)及支撑柱b(2)上均固定连接有连接耳(11)，且所述支撑柱b(2)上滑动连接有锁杆(12)，所述锁杆(12)与支撑柱a(1)插接配合，且所述锁杆(12)上固定连接有穿出支撑柱b(2)的拉杆(13)。

技术总结
本申请公开了一种公路施工隔离装置，属于公路施工技术领域。一种公路施工隔离装置，包括两个支撑柱A，其上铰接有支撑柱B，多个横杆，分别滑动连接于支撑柱A及支撑柱B上，两个限位杆，用于带动多个横杆等间距展开或收缩，支撑脚，转动连接于支撑柱A上，用于对装置整体提供支撑。通过将支撑柱B转动至与支撑柱A齐平后，拉动最上侧的横杆，横杆与限位杆配合实现等间距的展开，使得多个横杆与支撑柱A、支撑柱B之间快速形成防护栏，再将转动块位于支撑板中部且使支撑板与横杆之间垂直设置，支撑板可对装置整体提供支撑，操作简便，展开快速，实用性好。

技术研发人员：于法仁
受保护的技术使用者：于法仁
技术研发日：20230710
技术公布日：2024/4/7