一种ALC墙板安装装置的制作方法

本技术涉及建筑装配式领域，尤其是涉及一种alc墙板安装装置。

背景技术：

1、alc墙板在建筑装配式领域有着广泛的应用，但传统的alc墙板安装是用手翻车运输alc墙板，施工工程中，手工操作会对alc墙板墙体四角造成损伤；alc底部用砂浆塞填，很难保证底部砂浆的均匀密实，直接影响墙体的垂直度、平面的水平度；传统的木榫固定墙板位置，用手起立操作墙板、撬棍调整的墙板时，安装位置容易出现破碎情况，且没有可靠的防倾倒装置，很容易倾覆倒塌压伤工人；其采用木榫固定墙板对alc墙板的垂直度、水平位置不能保证误差在较小的范围内，alc墙板底部手工塞缝的密实度会不均匀，导致后期墙板倾斜等问题。

2、在公开号为cn112482710b公开的“一种建筑装修工程用alc墙板安装提升装置及其使用方法”中，连接方钢的左侧壁点焊装配有支撑方钢，矩形安装方钢底座的内侧左侧壁上固定有和限位方钢相适配的角铁，且两组角铁上均螺接装配有限位螺栓，u型方钢底座的顶部固定装配有千斤顶，承托座的顶部后侧固定有伺服电机，伺服电机的输出端固定装配有减速器，减速器的输出端固定有卷扬机，卷扬机外壁上缠绕装配有钢丝牵引绳，钢丝牵引绳端部绕过定滑轮后固定装配有挂钩，无需传统的多人及搭架子安装，避免了材料过重人工搬运的艰难性，避免了材料过长人工搭架子安装的不稳定性，避免了人工安装的不安全性；但上述安装提升装置需要在完成对alc墙板的提升正立操作，将挂钩从钢丝牵引绳上取下后，还需要再根据墙板的安装位置进行微调实现对alc墙板的安装，其安装步骤复杂，无法实现一步到位；并且alc墙板安装位置没有可靠的防倾倒装置，易导致后期墙板倾斜问题。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单、安全方便且实用的、用于alc墙板快速安装的一种装置，将原本施工复杂耗时、废人力的安装技术，变为机械化、常规化、安全性高的施工技能。

2、本实用新型的技术方案是这样的：一种alc墙板安装装置，包括安装车、预制滑轨和滑轨槽；所述安装车用于运输安装alc墙板，预制滑轨固定安装在alc墙板底部，alc墙板通过预制滑轨安装在滑轨槽上，滑轨槽安装在地面上。

3、作为优选的，安装车包括车板、多个轮胎、顶升组件、夹具组件和导向滑轨组件；多个轮胎安装在车板两侧；顶升组件安装在车板上面；夹具组件安装在车板前端；导向滑轨组件安装在夹具组件两侧。

4、作为优选的，顶升组件包括支撑底座和升降杆，升降杆安装在支撑底座上。

5、作为优选的，升降杆由内径不同的多个杆件组成，升降杆通过旋转伸缩多个杆件把alc墙板从水平状态变成垂直状态。

6、作为优选的，夹具组件包括支撑连接杆、上部夹具和下部夹具；支撑连接杆安装在车板前端，上部夹具安装在支撑连接杆上端，下部夹具安装在支撑连接杆下端。

7、作为优选的，导向滑轨组件包括滑轨元件和安装在滑轨元件上的导向元件；滑轨元件可在滑轨槽中滑动，导向元件安装在下部夹具两侧。

8、作为优选的，滑轨槽两侧设有l型连接件，l型连接件通过多个螺栓等距安装在地面上。

9、作为优选的，预制滑轨和滑轨元件两侧均设有凸起元件。

10、作为优选的，滑轨槽内两侧侧壁设有与凸起元件相匹配的凹槽。

11、作为优选的，车板两侧设有多个轮胎用于旋转移动的多个半圆形缺口。

12、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

13、安装车用于运输安装alc墙板；预制滑轨固定安装在alc墙板底部，起到引导墙板安装的作用；滑轨槽安装在地面上，用于支撑和固定alc墙板，此alc墙板安装装置结构简单，操作步骤简便，可以提高安装效率，减少人力和时间成本；同时预制滑轨和滑轨槽这两个结构可以有效解决alc墙板易倾斜问题。

14、进一步的，车板作为安装车的基础平台，用于承载和支撑alc墙板；多个轮胎安装在车板的两侧，用于平稳的运输alc墙板；顶升组件安装在车板上面，用于调节alc墙板的高度以适应安装需求；夹具组件安装在车板前端，用于夹紧和固定alc墙板，确保安装的稳定性；导向滑轨组件安装在夹具组件的两侧，用于引导alc墙板在安装过程中的位置和方向。

15、进一步的，支撑底座作为顶升组件的基础底座，用于支撑和固定整个顶升组件，可以使顶升组件中的升降杆在伸缩旋转时更加稳定；升降杆安装在支撑底座上，用于调节alc墙板的安装位置，可以顺利将alc墙板从水平状态变成垂直状态。

16、进一步的，升降杆由内径不同的多个杆件组成，由于多个杆件的内径不同，使其互相嵌套，可以通过伸缩的方式实现长度的调节；随着升降杆的长度逐渐增加以及升降杆逐渐旋转抬起alc墙板，升降杆可以通过伸缩旋转多个杆件把alc墙板从水平状态变成垂直状态，此装置能够通过升降杆装置减少人力，提高安装效率。

17、进一步的，支撑连接杆安装在安装车的车板前端，支撑连接杆连接了上部夹具和下部夹具，使得上部夹具和下部夹具可以将alc墙板夹紧和固定；在alc墙板安装时，可以提供较高的稳定性和安全性。

18、进一步的，通过安装导向滑轨组件，alc墙板可以在滑轨元件的引导下沿着滑轨槽进行滑动。导向元件安装在下部夹具两侧，可以确保alc墙板在安装过程中保持正确的位置和方向，避免偏移或旋转；导向滑轨组件这种设计可以确保alc墙板在安装过程中的位置和方向的准确性。

19、进一步的，滑轨槽两侧设有l型连接件，l型连接件可以确保滑轨槽的稳定性，l型连接件提供了额外的支撑和固定，可以防止滑轨槽的移动或变形，确保整个安装系统的稳定和可靠性；l型连接件通过多个等距的螺栓安装在地面上，等距布置方式有助于分散压力，增加滑轨槽的稳定性。

20、进一步的，预制滑轨和滑轨元件两侧均设有凸起元件，凸起元件可以增加预制滑轨和滑轨元件与滑轨槽的接触面积，可以增加整个安装装置的稳定性，防止alc墙板倾倒。

21、进一步的，滑轨槽内两侧侧壁设有与凸起元件相匹配的凹槽；凸起元件嵌入凹槽中，可以增加支撑力，确保滑轨元件和预制滑轨在滑动过程中在滑轨槽内保持正确的位置和方向。

22、进一步的，车板两侧设有多个轮胎用于旋转移动的多个半圆形缺口；半圆形缺口可以使轮胎灵活旋转；在安装车摆正alc墙板后，旋转轮胎可以让alc墙板平行于滑动槽运动，将alc墙板安装至指定区域；提高alc墙板安装装置的安装效率。

23、本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

技术特征：

1.一种alc墙板安装装置，其特征在于，包括安装车（1）、预制滑轨（2）和滑轨槽（3）；所述安装车（1）用于运输安装alc墙板（4），预制滑轨（2）固定安装在alc墙板（4）底部，alc墙板（4）通过预制滑轨（2）安装在滑轨槽（3）上，滑轨槽（3）安装在地面上。

2.根据权利要求1所述的一种alc墙板安装装置，其特征在于，所述安装车（1）包括车板（1-1）、多个轮胎（1-2）、顶升组件（1-3）、夹具组件（1-4）和导向滑轨组件（1-5）；多个轮胎（1-2）安装在车板（1-1）两侧；顶升组件（1-3）安装在车板（1-1）上面；夹具组件（1-4）安装在车板（1-1）前端；导向滑轨组件（1-5）安装在夹具组件（1-4）两侧。

3.根据权利要求2所述的一种alc墙板安装装置，其特征在于，所述顶升组件（1-3）包括支撑底座（1-3-1）和升降杆（1-3-2），升降杆（1-3-2）安装在支撑底座（1-3-1）上。

4.根据权利要求3所述的一种alc墙板安装装置，其特征在于，所述升降杆（1-3-2）由内径不同的多个杆件组成，升降杆（1-3-2）通过旋转伸缩多个杆件把alc墙板（4）从水平状态变成垂直状态。

5.根据权利要求2所述的一种alc墙板安装装置，其特征在于，所述夹具组件（1-4）包括支撑连接杆（1-4-1）、上部夹具（1-4-2）和下部夹具（1-4-3）；支撑连接杆（1-4-1）安装在车板（1-1）前端，上部夹具（1-4-2）安装在支撑连接杆（1-4-1）上端，下部夹具（1-4-3）安装在支撑连接杆（1-4-1）下端。

6.根据权利要求2所述的一种alc墙板安装装置，其特征在于，所述导向滑轨组件（1-5）包括滑轨元件（1-5-1）和安装在滑轨元件（1-5-1）上的导向元件（1-5-2）；滑轨元件（1-5-1）可在滑轨槽（3）中滑动，导向元件（1-5-2）安装在下部夹具（1-4-3）两侧。

7.根据权利要求1所述的一种alc墙板安装装置，其特征在于，所述滑轨槽（3）两侧设有l型连接件（3-1），l型连接件（3-1）通过多个螺栓（3-2）等距安装在地面上。

8.根据权利要求1所述的一种alc墙板安装装置，其特征在于，所述预制滑轨（2）和滑轨元件（1-5-1）两侧均设有凸起元件（2-1）。

9.根据权利要求8所述的一种alc墙板安装装置，其特征在于，所述滑轨槽（3）内两侧侧壁设有与凸起元件（2-1）相匹配的凹槽（3-3）。

10.根据权利要求2所述的一种alc墙板安装装置，其特征在于，所述车板（1-1）两侧设有多个轮胎（1-2）用于旋转移动的多个半圆形缺口（1-1-1）。

技术总结
本技术公开了一种ALC墙板安装装置，包括安装车、预制滑轨和滑轨槽；安装车用于运输安装ALC墙板；预制滑轨固定安装在ALC墙板底部，ALC墙板通过预制滑轨安装在滑轨槽上，起到引导墙板安装的作用；滑轨槽安装在地面上，用于支撑和固定ALC墙板；此ALC墙板安装装置结构简单，操作步骤简便，可以提高安装效率，减少人力和时间成本；同时预制滑轨和滑轨槽这两个结构可以有效解决ALC墙板易倾斜问题。

技术研发人员：杨小波,沈琪彬,沈栋梁,朱小咏,石熊,张再峰,朱军林,郑海霞,王宇霆,朱梓琦,程仙明
受保护的技术使用者：浙江省三建建设集团有限公司
技术研发日：20230718
技术公布日：2024/3/12