一种立体停车库入库限高装置的制作方法

本技术涉及立体停车库，尤其是涉及一种立体停车库入库限高装置。

背景技术：

1、随着车辆拥有量的增加，立体停车库越来越受到大众的接受，目前的立体停车库主要有几种类型，一种类型是垂直升降式，另一种是上下升降并带动水平移位的方式，然而不管何种方式均需要在入口处设置限高，现有技术中，入口的限高是在入口顶部和侧面加装光电开关，当光电检测开关检测到前方有障碍物(相当于检测到车辆时)，车库会提示报警，但这种方式存在不足之处，由于光电开关无法覆盖整个平面，当车顶装有货物或装饰件时，通过光电开关可能无法有效的检测到，导致出现碰撞的发生，因此急需对此进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种立体停车库入库限高装置，通过在横杆下方设置限位板，当光电开关未检测到车顶的货物时，通过货物与限位板的接触实现限高检测，有效防止超高车辆进入车库。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种立体停车库入库限高装置，包括立柱与横杆形成的门框，所述立柱侧面设有安装板，所述安装板内侧安装有第一光电开关，所述横杆侧面设有支撑板，所述支撑板上部设有多个导向套，所述横杆下方设有限位板，所述限位板能够上下移动，所述限位板上部设有多个导向杆，所述导向杆贯穿对应的导向套，所述导向杆外侧螺纹连接有螺母，所述螺母能够抵接导向套上部，所述支撑板内部安装有多个轻触开关，所述轻触开关位于限位板上方，所述限位板能够抵接或脱离轻触开关。

4、所述安装板内部设有导向孔，所述第一光电开关与导向孔连接且能沿着导向孔上下移动。

5、所述限位板包括倾斜段，所述倾斜段倾斜向上设置，所述倾斜段最低处连接有水平段，所述倾斜段与水平段一体成型。

6、所述限位板内部设有安装槽，所述安装槽内沿限位板长度方向设置有多个滚轮组，所述滚轮组包括多个沿限位板宽度方向设置的滚轮。

7、所述滚轮外侧包裹有橡胶套。

8、相邻两个滚轮组之间设有第二光电开关，所述第二光电开关的检测部位位于倾斜段的一侧。

9、所述第二光电开关倾斜向下设置。

10、所述轻触开关上部设有螺杆，所述螺杆贯穿支撑板并与支撑板通过螺纹连接。

11、还包括转动杆，所述立柱上端设有支撑座，所述转动杆与支撑座转动连接，所述转动杆上部设有与导向杆对应的卷轮，所述导向杆上端与卷轮通过钢丝绳连接，转动卷轮能够收放钢丝绳，以使限位板上升或下降。

12、所述转动杆端部连接有第一齿轮，所述立柱外侧设有电机，所述电机的驱动轴端部连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

13、本实用新型的有益效果是：

14、1、当车辆顶部装有货物且第一光电开关未检测到时，车辆在驶入车库的过程中，若货物高度过高，则货物会触碰到限位板，并将限位板向上顶，从而使得限位板上升，最终限位板上部碰到轻触开关，通过轻触开关触发超高警报，从而能够有效的防止超高的车辆驶入车库内，造成车库及车辆的损坏，本实用新型通过设置第一光电开关、第二光电开关和轻触开关，能够对车辆的高度进行多重感应，有效的避免了超高车辆驶入车库；

15、2、通过设置滚轮，使得超高车辆的顶部能够直接与滚轮接触，当车辆持续进入时，通过滚轮的滚动来降低与车辆顶部的摩擦力，从而不仅能够便于限位板的顶升，又能够保护车辆顶部；

16、3、通过电机带动第二齿轮转动，第二齿轮同步带动第一齿轮转动，第一齿轮同步带动转动杆和卷轮转动，从而实现卷轮的收放卷，最终带动限位板的上下移动，实现限位板的初始高度的调节，从而满足不同限高的设置。

技术特征：

1.一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：包括立柱(1)与横杆(11)形成的门框，所述立柱(1)侧面设有安装板(15)，所述安装板(15)内侧安装有第一光电开关(4)，所述横杆(11)侧面设有支撑板(12)，所述支撑板(12)上部设有多个导向套(13)，所述横杆(11)下方设有限位板(2)，所述限位板(2)能够上下移动，所述限位板(2)上部设有多个导向杆(24)，所述导向杆(24)贯穿对应的导向套(13)，所述导向杆(24)外侧螺纹连接有螺母(25)，所述螺母(25)能够抵接导向套(13)上部，所述支撑板(12)内部安装有多个轻触开关(6)，所述轻触开关(6)位于限位板(2)上方，所述限位板(2)能够抵接或脱离轻触开关(6)。

2.如权利要求1所述一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：所述安装板(15)内部设有导向孔(16)，所述第一光电开关(4)与导向孔(16)连接且能沿着导向孔(16)上下移动。

3.如权利要求1所述一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：所述限位板(2)包括倾斜段(21)，所述倾斜段(21)倾斜向上设置，所述倾斜段(21)最低处连接有水平段(22)，所述倾斜段(21)与水平段(22)一体成型。

4.如权利要求3所述一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：所述限位板(2)内部设有安装槽(23)，所述安装槽(23)内沿限位板(2)长度方向设置有多个滚轮组，所述滚轮组包括多个沿限位板(2)宽度方向设置的滚轮(3)。

5.如权利要求4所述一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：所述滚轮(3)外侧包裹有橡胶套(31)。

6.如权利要求4所述一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：相邻两个滚轮组之间设有第二光电开关(5)，所述第二光电开关(5)的检测部位位于倾斜段(21)的一侧。

7.如权利要求6所述一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：所述第二光电开关(5)倾斜向下设置。

8.如权利要求1所述一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：所述轻触开关(6)上部设有螺杆(61)，所述螺杆(61)贯穿支撑板(12)并与支撑板(12)通过螺纹连接。

9.如权利要求1所述一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：还包括转动杆(7)，所述立柱(1)上端设有支撑座(14)，所述转动杆(7)与支撑座(14)转动连接，所述转动杆(7)上部设有与导向杆(24)对应的卷轮(71)，所述导向杆(24)上端与卷轮(71)通过钢丝绳(8)连接，转动卷轮(71)能够收放钢丝绳(8)，以使限位板(2)上升或下降。

10.如权利要求9所述一种立体停车库入库限高装置，其特征在于：所述转动杆(7)端部连接有第一齿轮(72)，所述立柱(1)外侧设有电机(9)，所述电机(9)的驱动轴端部连接有第二齿轮(91)，所述第一齿轮(72)与第二齿轮(91)啮合。

技术总结
本技术公开了一种立体停车库入库限高装置，包括立柱与横杆形成的门框，立柱侧面设有安装板，安装板内侧安装有第一光电开关，横杆侧面设有支撑板，支撑板上部设有多个导向套，横杆下方设有限位板，限位板能够上下移动，限位板上部设有多个立柱，立柱贯穿对应的导向套，立柱外侧螺纹连接有螺母，螺母能够抵接导向套上部，支撑板内部安装有多个轻触开关，轻触开关位于限位板上方，限位板能够抵接或脱离轻触开关。本技术通过在横杆下方设置限位板，当光电开关未检测到车顶的货物时，通过货物与限位板的接触实现限高检测，有效防止超高车辆进入车库。

技术研发人员：钱康乐,应小东,朱红梅,石益锋,邵树锋
受保护的技术使用者：浙江越宫钢结构有限公司
技术研发日：20231007
技术公布日：2024/4/22