专利名称：一种高速公路围栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高速公路围栏。
高速公路的发展给人们的交通带来了极大的便利，但随之而来的高事故发生率也越来越成为人们普遍关注的问题，现有的高速公路往往都未设配套的通讯设施，高速公路上发生的交通事故常常因通讯联络困难而使受伤者得不到及时抢救，事故得不到及时处理，而另一方面，现有的高速公路金属围栏又没有得到充分的利用。
本实用新型的目的在于提供一种改进型的高速公路围栏，使之在作为一般保护设施的同时，还可作为通讯线路使用。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现该高速公路围栏由多段结构相同的金属制栏杆与栏体连续而成，各栏体与栏杆之间通过螺栓、螺母或铆钉联接件固接在一起，本实用新型中，栏体分结构相同的上栏体与下栏体两部分，两部分之间相互隔开，并分别通过螺栓螺母或铆钉联接件与栏杆联接在一起，在联接处的栏体与栏杆之间及栏体或栏杆与联接件之间分别设有起绝缘作用的绝缘片。
实现本实用新型目的的另一技术方案为高速公路围栏仍由多段结构相同的金属制栏杆与栏体接续而成，在现有截面呈“ε”型栏体结构的基础上，在每一节栏体的上、下两内凹处设置两排用于将通讯线固定在“ε”型栏体内凹弧上的固定搭扣，或者将栏体结构改为截面呈“8”字型的形状，可直接放置通讯线。
本实用新型的高速公路围栏，由于栏体分上、下两部分，且相互隔开并与栏杆绝缘，故可以直接作通讯线路使用，在第二种技术方案中，栏体又成为通讯线的载体。
说明书附图图面说明如下
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型中栏体与栏杆联接示意图。
图3为第二种技术方案结构示意图。
图4为第二种技术方案中，改进的栏体截面示意图。
下面结合说明书附图给出本实用新型的详细实施例。如
图1和图2所示，该高速公路围栏是由许多段结构相同的金属制栏体(1)与栏杆(2)接续而成，各栏体(1)与栏杆(2)之间通过螺栓(4)、螺母(6)或铆钉联接件固接在一起，本实用新型中，栏体分结构相同的上栏体(1)与下栏体(3)两部分，两部分之间相互隔开，并分别通过联接件与栏杆(2)联接在一起，在联接处的上栏体(1)、下栏体(3)与栏杆(2)之间及栏体或栏杆(2)与联接件之间分别设有起绝缘作用的绝缘片(5)，使栏体(1)及(3)与栏杆(2)绝缘，相互接续起来的上栏体(1)及下栏体(3)形成两条金属导线，可以直接作通讯线路使用。为增强抗干扰能力，上栏体(1)与下栏体(3)在每间隔一定路段上设计成相互交叉，上、下栏体位置相置换，在交叉点上可设置一绝缘片以防止相导通。
在第二种技术方案的情形下，如图3所示，高速公路围栏仍由多段结构相同的金属制栏杆与栏体接续而成，在现有“ε”型栏体(7)结构的基础上，在每一节栏体的上、下两内凹处设置两排用于将通讯线(9)固定在“ε”型栏体(7)内凹弧上的固定搭扣(8)，或者将栏体结构改为截面呈“8”字型的形状，如图4所示，可直接放置通讯线(9)，此时栏体成为布置通讯线路的载体。
权利要求1.一种高速公路围栏，由多段结构相同的金属制栏杆与栏体接续而成，各栏体与栏杆之间通过螺栓、螺母或铆钉联接件固接在一起，本实用新型的特征在于栏体分结构相同的上栏体与下栏体两部分，两部分之间相互隔开，并分别通过螺栓螺母或铆钉联接件与栏杆联接在一起，在联接处的栏体与栏杆之间及栏体或栏杆与联接件之间分别设有起绝缘作用的绝缘片。
2.根据权利要求1所述的高速公路围栏，其特征在于所述的上栏体与下栏体在每间隔一定路段上设计成相互交叉，上下位置相置换，在交叉点上，上、下两栏体相绝缘。
3.一种高速公路围栏，由多段结构相同的金属制栏杆与栏体接续而成，其特征在于在现有“ε”型栏体结构的基础上，在每一节栏体的上、下两内凹处设置两排用于将通讯线固定在“ε”型栏体内凹弧上的固定搭扣，或者将栏体结构改为截面呈“8”字型的形状。
专利摘要本实用新型涉及一种高速公路用围栏，由多段结构相同的金属制栏体与栏杆接续而成，其特征在于栏体分结构相同的上栏体与下栏体两部分，两部分之间相互隔开，并分别通过联接件与栏杆联接在一起，通过绝缘片使栏体与栏杆相互绝缘，故上、下栏体分别成为两条导线，另外亦可在现有“ε”型栏体结构的基础上，在每一节栏体的上、下两内凹处设置两排用于将通讯线固定在其上的固定搭扣，使该高速公路围栏在作为一般保护设施的同时，又可作通讯线路使用。
文档编号E04H17/14GK2213203SQ9422063
公开日1995年11月22日 申请日期1994年9月2日 优先权日1994年9月2日
发明者刘新保 申请人:刘新保