专利名称：高速公路隔离护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隔离护栏，尤其涉及一种主要适用于高速公路双道间 的玻璃钢隔离护栏。
背景技术：
目前交通安全护栏普遍采用金属结构如钢质材料制成。其存在的缺点是 交通安全护栏一是要求强度高以防止车辆冲出路外，造成车毁人亡的事故，二 是要求护栏刚度要小，以减少车辆的损坏和乘客的伤亡，然ffi!使用的金属材料 护栏却无法解决这两者之间的矛盾；钢或铝合金护栏在抗撞击时，刚性强，因 此护栏吸收撞击能量差，即抗撞能力差，自身破坏、对被撞车辆和乘员的损害 严重，且车辆和护栏撞击后产生火花，燃油外溢时易发生火灾；二块栏板之间 的连接，采用铆焊办法，安装、拆卸都很不方便；金属材料制成的护栏易锈蚀， 给维修、养护带来许多困难，影响公路景观和交通正常运行；由于钢护栏表面 要进行防腐镀锌处理增加工程造价，且制作工艺较复杂；钢护栏自重大，给运 输和现场安装造成许多困难；另外，国内金属材料短缺，造价较高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有高速公路护栏存在的上述问题，提供一种 强度高、刚度小，结构简单，安装拆卸和运输都较方便，易于维护，且成本较 低的高速公路隔离护栏。
为实现上述目的，本实用新型釆用的技术方案如下-
一种高速公路隔离护栏，其特征在于由若干箱体前后连接而成，箱体顶 面设有进料口，箱体内填装有减震料。 所述各箱体之间插槽连接。
所述箱体前后连接面上分别设有凹槽和与之匹配的凸榫。
所述各箱体之间螺栓连接。
所述箱体上设置有加强筋。
所述加强筋为玻璃钢条或^璃钢板。
所述箱体底面上开有加强ti。所述加强槽为两个。 所述减震料为沙土。
所述箱体上设置有方便搬动护栏的卡槽。 本实用新型的优点在于
本实用新型由玻璃钢制成，在箱体内填装有沙土，箱体底面上开有加强槽， 使其既具有较小的刚度，又符合高速公路护栏高强度的要求，护栏吸收撞击能 量强，即抗撞能力高，减少了车辆的损坏和乘员的伤亡；两护栏间凹凸配合连 接，不需要采用螺钉连接或焊接，安装、拆卸都很方便，且玻璃钢防水性能好， 不易锈蚀，不受冬夏气温影响，利于维修，养护；玻璃钢比钢材自重轻，运输、 安装简单方便，且成本较低，加工时就可以直接着色，免去粉刷过程，色泽鲜 艳，颜色保持好。
图1为本实用新型主视结构示意图 图2为本实用新型俯视结构示意图 图3为本实用新型仰视结构示意图 图4为本实用新型侧视结构示意图
图中标记为1、底座，2、加强槽，3、箱体，4、进料口， 5、加强筋，6、 卡槽。
具体实施方式
实施例1
一种高速公路隔离护栏，包括底座1，底座1与公路接触面上开有二个加 强槽2，底座1上设置有箱体3，底座1与箱体3粘接成一整体，箱体3顶面开 有进料口 4，箱体3上设置有三根加强筋5，加强筋5为玻璃钢条，箱体3两主 侧面上开有两个便搬动护栏的卡槽6，箱体3内填装有减震料，如沙土等；所 述箱体3前后连接面上分别设有凹槽和与之匹配的凸榫，两侧面呈梯形状，可 以节约材料。
将护栏安装好后，再将沙土从进料口 4填装在箱体3内，沙土填装完毕后， 再用盖子将进料口 4封住。
本实用新型由玻璃钢制成，在箱体3内填装有沙土，箱体3底面上开有加 强槽2，使其既具有较小的刚度，又符合高速公路护栏高强度的要求，护栏吸 收撞击能量强，即抗撞能力高，减少了车辆的损坏和乘员的伤亡；两,护栏间凹 凸配合连接，不需要M用螺钉连接或焊接，安装、拆卸都很方便，且玻璃钢防 水性能好，不易锈蚀，不受冬夏气温影响，利于维修，养护；玻璃钢比钢材自重轻，运输、安装简单方便，且成本较低，加工时就可以直接着色，免去粉刷 过程，色泽鲜艳，颜色保持好。
实施例2
一种高速公路隔离护栏，若干箱体3前后连接而成，箱体3底面上开有三 个加强槽2，箱体3顶面开有进料口4，箱体3上设置有四根加强筋5，加强筋 5为玻璃钢板，箱体3两主侧面上开有一个便搬动护栏的卡槽6，箱体3内填装 有减震料，如沙土等；所述箱体3前后连接面上分别设有凹槽和与之匹配的凸 榫，两侧面可加工为矩形状。
实施例3
一种高速公路隔离护栏，包括底座1，底座1与公路接触面上开有一个加 强槽2，底座1上设置有箱体3，底座1与箱体3粘接成一整体，箱体3顶面开 有进料口 4，箱体3上设置有一根加强筋5，加强筋5为玻璃钢板，箱体3两主 侧面上开有一个便于搬动护栏的卡槽6，箱体3内填装有减震料，如沙土等； 所述箱体3前后连接面上分别设有凹槽和与之匹配的凸榫，凸榫卡入凹槽内将 两护栏连接起来。
实施例4
一种高速公路隔离护栏，由若干箱体3前后连接而成，箱体3顶面设有进 料口 4，箱体3内填装有减震料，各箱体3之间螺栓连接，箱体3上设置有加 强筋5，加强筋5为玻璃钢条或玻璃钢板，箱体5底面上开有两个加强槽2，减 震料为沙土，箱体3上还设置有方便搬动护栏的卡槽6。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普 通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够 联想到的技术特征，还可以做出若干变型和改进，这些变化显然都应视为等同 特征，仍属于本实用新型专利的保护范围之内。
权利要求1、一种高速公路隔离护栏，其特征在于由若干箱体(3)前后连接而成，箱体(3)顶面设有进料口(4)，箱体(3)内填装有减震料。
2、 根据权利要求1所述的高速公路隔离护栏，其特征在于所述各箱体(3)之间插槽连接。
3、 根据权利要求1或2所述的高速公路隔离护栏，其特征在于所述箱体(3)前后连接面上分别设有凹槽和与之匹配的凸榫。
4、 根据权利要求1或2所述的高速公路隔离护栏，其特征在于所述各箱体(3)之间螺栓连接。
5、 根据权利要求1或2所述的高速公路隔离护栏，其特征在于所述箱体(3)上设置有加强筋。 '
6、 根据权利要求5所述的高速公路隔离护栏，其特征在于所述加强筋(5)为玻璃钢条或玻璃钢板。
7、 根据权利要求1或2所述的高速公路隔离护栏，其特征在于所述箱体(3)底面上开有加强槽(2)。
8、 根据权利要求7所述的高速公路隔离护栏，其特征在于所述加强槽(2) 为两个。
9、 根据权利要求1所述的高速公路隔离护栏，其特征在于所述减震料为沙土。
10、 根据权利要求1或2所述的高速公路隔离护栏，其特征在于所述箱体(3)上设置有方便搬动护栏的卡槽(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种高速公路隔离护栏。本实用新型由若干箱体前后连接而成，箱体顶面设有进料口，箱体内填装有减震料，各箱体之间插槽连接，箱体前后连接面上分别设有凹槽和与之匹配的凸榫。本实用新型由玻璃钢制成，在箱体内填装有沙土，箱体底面上开有加强槽，使其既具有较小的刚度，又符合高速公路护栏高强度的要求，护栏吸收撞击能量强，即抗撞能力高，减少了车辆的损坏和乘员的伤亡；两护栏间凹凸配合连接，不需要采用螺钉连接或焊接，安装、拆卸都很方便，且玻璃钢防水性能好，不易锈蚀，不受冬夏气温影响，利于维修，养护；玻璃钢比钢材自重轻，运输、安装简单方便。
文档编号E01F15/02GK201314032SQ20082014125
公开日2009年9月23日 申请日期2008年11月7日 优先权日2008年11月7日
发明者伟 唐 申请人:伟 唐