专利名称：充气式简便汽车房的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆不用时的护套，进一步是指一种充气式简便汽车房。
现有固定式车库长期占用土地，造价亦很高，因此使得很多车辆不得不露天存放，而车辆长期存放于露天，不但要遭受日晒雨淋所引起的损害，造成机件老化，而且还极易受到人为的损伤。虽然市场上已有可收缩的简易车库产品出现，但其成本造价亦较高，性能价格比较低，并且使用当中仍嫌不够方便，特别是不好随车携带。也有在车辆上盖上一层由车辆支承的柔性保护罩的，但它不能隔温绝热，罩面长期与车身表面接触摩擦，以致对车辆漆面造成磨损，还有的保护罩则不能防雨水。
本实用新型的目的，乃是提供一种能隔温绝热和防雨水、并且能方便使用和随车携带的充气式简便汽车车房。
本实用新型的解决方案如下。它具有由不透气、不透水和可胶合的柔性材料制作的型气框、连接气管和进出气气管，多个内部可充气的型气框的两侧底部之间用内部可充气的连接气管相互连通地密封胶合，再在型气框或连接气管上胶合一根较细的与它们内部连通的进出气气管，成为一可充入空气的气柱框架结构。使用时在此气柱框架结构外披盖连接着一个用柔性材料制作的车房外罩。
以下结合附图和实施例对本实用新型加以进一步说明。
图1为本实用新型的一种具体结构的立体状态示意图；图2为
图1的A-A剖视结构图；图3和图4分别为图2的B-B和C-C剖视图。
参见
图1至图4。本实用新型具有由不透气、不透水和可胶合的柔性材料制作的型气框1、连接气管2和进出气气管3．三个内部可充气的型气框1的两侧底部之间用内部可充气的连接气管2相互连通地密封胶合，再在最后端一个型气框1底部胶合一根较细的与它们内部相连通的进出气气管3，成为一可充入空气的气柱框架结构，使用时在此气柱框架结构外披盖连接着一个用同样柔性材料制作的车房外罩4。在如图实施例中，型气框1的数量为三个，但也可为其它数量；车房外罩4与气柱框架间的连接采用绳带系接或扣式连接；型气框1、连接气管2和进出气气管3可采用乳胶布、橡胶布等；车房充气方式可用气筒手动充气或用电动充气装置自动充气，充满气后关闭进出气气管3的气口，披盖连接好车房外罩4，便成为一个可容纳汽车车体处在其内部的较坚挺的充气式简便车房。
本实用新型能有效地防止存放于露天的汽车遭受日晒雨淋和高温冷冻之害，避免机件过快老化，还能防止外界物件对其碰撞或人为而引起的损伤，但其造价却比固定式车库低得多。在它不使用时，可打开进出气气管的气口放出构架内的空气，它便可折叠卷曲收藏，方便地存放于汽车内。本实用新型不失为一种理想方便和经济实用的汽车保护装置。
权利要求1.一种充气式简便汽车房，其特征在于，它具有由不透气、不透水和可胶合的柔性材料制作的型气框、连接气管和进出气气管，多个内部可充气的型气框的两侧底部之间用内部可充气的连接气管相互连通地密封胶合，再在型气框或连接气管上胶合一根较细的与它们内部连通的进出气气管，成为一可充入空气的气柱框架结构，使用时在此气柱框架结构外披盖连接着一个用柔性材料制作的车房外罩。
专利摘要本实用新型由冂型气框、连接气管、进出气气管和车房外罩构成,多个冂型气框的两侧底部之间用连接气管相互连通地密封胶合,使用时从装在冂型气框或连接气管上的进出气气管充入空气,再在充气的构架外披盖车房外罩,便成为一个较坚挺的充气式简便车房。它可使存放于露天的汽车免遭日晒雨淋和高温冷冻之害,还能防止外界物件对汽车碰撞或人为而引起的损伤,在不使用时放出空气,便可折叠卷曲收藏于汽车之内,其使用方便,造价低廉。
文档编号E04H6/02GK2315209SQ9725138
公开日1999年4月21日 申请日期1997年12月29日 优先权日1997年12月29日
发明者朱小军 申请人:朱小军