一种钢结构内墙体的移动安装小车的制作方法

文档序号:10566708阅读:426来源:国知局
一种钢结构内墙体的移动安装小车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种钢结构内墙体的移动安装小车,包括小车,设置在所述小车上的提升架,与所述提升架连接的提升杆,与所述提升杆铰接并能绕其铰接点转动的基座,与所述基座连接的支撑架,设置在所述基座上的连接杆和连接所述支撑架与所述连接杆的伸缩缸;所述支撑架为多边形框架结构,且在所述支撑架均布至少四个吸盘;所述连接杆向远离地面倾斜,所述连接杆与所述伸缩缸的缸杆铰接。且能绕其铰接点转动;所述伸缩缸的缸体与所述提升杆之间为铰接,且能绕其铰接点转动。该机构极大的减少了施工人员数量,缩短了工时,降低了建造的成本,同时也避免了安全隐患的发生。
【专利说明】
一种钢结构内墙体的移动安装小车
技术领域
[0001 ]本发明涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种钢结构内墙体的移动安装小车。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的日益提高,人们对于住宅和办公用建筑的需求越来越大。现有的建筑物多为钢筋混凝土结构,但是传统的钢筋混凝土结构建造过程较为复杂,浪费大量的人力物力;同时,钢筋混凝土结构的建筑物拆除时,需要进行破坏性拆除,拆卸后的建筑材料无法进行回收再利用,造成的资源的严重浪费。因此,插接式的钢结构楼体应运而生,即将预先加工好的墙体运送至预定位置,并与楼体主框架连接,从而简单快速地完成楼体搭建。现有技术中,运送内墙体时需要人工将内墙体搬运至安装位置,安装时需要人工将墙体移至指定安装位置,然后再定点进行安装。但是该种方式需要耗费大量的人力、物力,进而大大增加了建造的成本,而且在搬运过程中存在着安全隐患。
[0003]因此,提供一种钢结构内墙体的移动安装小车,以期缩短工时,降低建造成本,避免安全隐患,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

【发明内容】

[0004]本发明的目的是提供一种钢结构内墙体的移动安装小车,以期缩短工时,降低建造成本,避免安全隐患。
[0005]为了实现上述目的,本发明提供一种钢结构内墙体的移动安装小车,包括小车,设置在所述小车上的提升架,与所述提升架连接的提升杆,与所述提升杆铰接并能绕其铰接点转动的基座,与所述基座连接的支撑架,设置在所述基座上的连接杆和连接所述支撑架与所述连接杆的伸缩缸;所述支撑架为多边形框架结构,且在所述支撑架均布至少四个吸盘;所述连接杆向远离地面倾斜,所述连接杆与所述伸缩缸的缸杆铰接,且能绕其铰接点转动;所述伸缩缸的缸体与所述提升杆之间为铰接,且能绕其铰接点转动;
[0006]还包括角度传感器和控制器,所述角度传感器检测所述支撑架与水平面之间的角度,并将角度信号传输至所述控制器,所述控制器接收所述角度信号,并当检测到的支撑架与水平面之间的夹角为零时,控制所述伸缩缸停止运动。
[0007]优选地,所述提升架与地面垂直。
[0008]优选地,所述提升杆与所述提升架之间为焊接,且垂直所述提升架。
[0009]优选地,所述支撑架为矩形结构,且与所述基座之间为焊接。
[0010]优选地,所述连接杆与所述基座之间为焊接。
[0011]本发明提供的钢结构内墙体的移动安装小车,包括小车,设置在所述小车上的提升架,与所述提升架连接的提升杆,与所述提升杆铰接并能绕其铰接点转动的基座,与所述基座连接的支撑架,设置在所述基座上的连接杆和连接所述支撑架与所述连接杆的伸缩缸;所述支撑架为多边形框架结构,且在所述支撑架均布至少四个吸盘;所述连接杆向远离地面倾斜,所述连接杆与所述伸缩缸的缸杆铰接,且能绕其铰接点转动;所述伸缩缸的缸体与所述提升杆之间为铰接,且能绕其铰接点转动;还包括角度传感器和控制器,所述角度传感器检测所述支撑架与水平面之间的角度,并将角度信号传输至所述控制器,所述控制器接收所述角度信号,并当检测到的支撑架与水平面之间的夹角为零时,控制所述伸缩缸停止运动。
[0012]未安装的内墙体一般水平存放在指定位置,运送安装时,需要操作人员驾驶该移动安装小车到达存放地点,控制伸缩缸使得缸杆伸出带动连接杆进而带动基座和支撑架,使得基座绕其铰接点向下转动,当支撑架转动到平行于内墙体时,控制小车将提升杆沿提升架向下运动,当吸盘接触到内墙体时提升杆继续运动,直至将吸盘内的空气排尽后,提升杆停止向下运动;控制提升杆向上运动,进而带动内墙体向上运动,当提升杆到达指定位置时,控制伸缩缸的缸杆缩回进而带动内墙体翻转至竖直状态,移动小车到达安装位置后,调整位置进行安装。该机构在搬运内墙体时只需要一名操作人员即可完成,当将内墙体运送到指定安装位置时,需要另一名操作人员将墙体进行安装固定,极大的减少了施工人员数量,缩短了工时,降低了建造的成本,同时也避免了安全隐患的发生;同时,角度传感器在检测到支撑架达到水平位置时,控制伸缩缸停止运动,从而提高了位置精度。
[0013]在一种优选的实施方式中,本发明所提供的移动安装小车中,所述提升架与地面垂直。该结构保证了提成杆向下运动时垂直于水平放置的内墙体,进而提升了工作效率。
[0014]在一种优选的实施方式中,本发明所提供的移动安装小车中,所述提升杆与所述提升架之间为焊接,且垂直所述提升架。该结构保证了连接的强度,进而延长了设备的使用寿命,同时便于加工生产。
[0015]在一种优选的实施方式中,本发明所提供的移动安装小车中,所述支撑架为矩形结构,且与所述基座之间为焊接。该结构中支撑架的结构比较适配与内墙体,使得内墙体在运送安装过程中受力均匀,避免了内墙体的脱落,同时支撑架与基座之间为焊接,不仅保证了设备的连接强度,同时延长了设备的使用寿命。
[0016]在一种优选的实施方式中,本发明所提供的移动安装小车中,所述连接杆与所述基座之间为焊接。该结构不仅保证了连接杆与基座之间的连接强度,同时延长了设备的使用寿命。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本发明所提供的移动安装小车的一种【具体实施方式】结构示意图。
[0019]附图标记说明:
[0020]1、内墙体,2、吸盘,3、支撑架,4、基座,5、连接杆,6、伸缩缸,7、提升杆,8、提升架,9、小车。
【具体实施方式】
[0021]本发明的核心是提供一种钢结构内墙体的移动安装小车,以期缩短工时,降低建造成本,避免安全隐患。
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
[0023]请参考图1,图1为本发明所提供的移动安装小车的一种【具体实施方式】结构示意。
[0024]在一种【具体实施方式】中,本发明提供的钢结构内墙体的移动安装小车,包括小车9,设置在所述小车9上的提升架8,与所述提升架8连接的提升杆7,与所述提升杆7铰接并能绕其铰接点转动的基座4,与所述基座4连接的支撑架3,设置在所述基座4上的连接杆5和连接所述支撑架3与所述连接杆5的伸缩缸6;所述支撑架3为多边形框架结构,且在所述支撑架3均布至少四个吸盘2;所述连接杆5向远离地面倾斜,所述连接杆5与所述伸缩缸6的缸杆铰接,且能绕其铰接点转动;所述伸缩缸6的缸体与所述提升杆7之间为铰接,且能绕其铰接点转动;还包括角度传感器和控制器,所述角度传感器检测所述支撑架与水平面之间的角度,并将角度信号传输至所述控制器,所述控制器接收所述角度信号,并当检测到的支撑架与水平面之间的夹角为零时,控制所述伸缩缸停止运动。
[0025]未安装的内墙体I一般水平存放在指定位置。运送安装时,需要操作人员驾驶该移动安装小车到达存放地点,控制伸缩缸6使得缸杆伸出带动连接杆5进而带动基座4和支撑架3,使得基座4绕其铰接点向下转动,当支撑架3转动到平行于内墙体I时,控制小车将提升杆7沿提升架8向下运动,当吸盘2接触到内墙体I时提升杆7继续运动,直至将吸盘2内的空气排尽后,提升杆7停止向下运动;控制提升杆7向上运动,进而带动内墙体I向上运动,当提升杆7到达指定位置时,控制伸缩缸6的缸杆缩回进而带动内墙体I翻转至竖直状态,移动小车到达安装位置后,调整位置进行安装。结构中的吸盘2分布均匀,各个边框都有设置,支撑架3的中间位置也需要设置,避免因吸盘2的吸附力不够造成内墙体I的脱落,吸盘2的数量根据具体情况而定,但至少保证为四个。该机构在搬运内墙体时只需要一名操作人员即可完成,当将内墙体I运送到指定安装位置时,需要另一名操作人员将墙体进行安装固定,极大的减少了施工人员数量,缩短了工时,降低了建造的成本,同时也避免了安全隐患的发生;同时,角度传感器在检测到支撑架达到水平位置时,控制伸缩缸停止运动,从而提高了位置精度。
[0026]需要理解的是,所述提升架8与地面垂直。该结构保证了提成杆7向下运动时垂直于水平放置的内墙体I,进而提升了工作效率。
[0027]进一步理解,所述提升杆7与所述提升架8之间为焊接,且垂直所述提升架8。该结构保证了连接的强度,进而延长了设备的使用寿命,同时便于加工生产。该处的连接方式还可以采用螺栓连接等作为备选方案。
[0028]该结构中,所述支撑架3为矩形结构,且与所述基座4之间为焊接。该结构中支撑架3的结构比较适配与内墙体I,使得内墙体I在运送安装过程中受力均匀,避免了内墙体I的脱落,同时支撑架3与基座4之间为焊接,不仅保证了设备的连接强度,同时延长了设备的使用寿命。当然该处的连接方式还可以采用螺栓连接等其它连接方式作为替代方式。
[0029]具体理解,所述连接杆5与所述基座4之间为焊接。该结构不仅保证了连接杆5与基座4之间的连接强度,同时延长了设备的使用寿命。
[0030]需要指出的是,上述的移动安装小车的车体部分的结构与现有技术的叉车机构相同,具体参数参考现有的叉车参数。
[0031]以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种钢结构内墙体的移动安装小车,其特征在于,包括小车(9),设置在所述小车(9)上的提升架(8),与所述提升架(8)连接的提升杆(7),与所述提升杆(7)铰接并能绕其铰接点转动的基座(4),与所述基座(4)连接的支撑架(3),设置在所述基座(4)上的连接杆(5)和连接所述支撑架(3)与所述连接杆(5)的伸缩缸(6);所述支撑架(3)为多边形框架结构,且在所述支撑架(3)均布至少四个吸盘(2);所述连接杆(5)向远离地面倾斜,所述连接杆(5)与所述伸缩缸(6)的缸杆铰接,且能绕其铰接点转动;所述伸缩缸(6)的缸体与所述提升杆(7)之间为铰接,且能绕其铰接点转动; 还包括角度传感器和控制器,所述角度传感器检测所述支撑架与水平面之间的角度,并将角度信号传输至所述控制器,所述控制器接收所述角度信号,并当检测到的支撑架与水平面之间的夹角为零时,控制所述伸缩缸停止运动。2.根据权利要求1所述的移动安装小车,其特征在于,所述提升架(8)与地面垂直。3.根据权利要求2所述的移动安装小车,其特征在于,所述提升杆(7)与所述提升架(8)之间为焊接,且垂直所述提升架(8)。4.根据权利要求3所述的移动安装小车,其特征在于,所述支撑架(3)为矩形结构,且与所述基座(4)之间为焊接。5.根据权利要求4所述的移动安装小车,其特征在于,所述连接杆(5)与所述基座(4)之间为焊接。
【文档编号】E04G21/16GK105926954SQ201610259345
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】陈会强, 殷国旺
【申请人】文登蓝岛建筑工程有限公司
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