专利名称：摩托车尾箱锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车配件，具体地说是涉及一种摩托车尾箱锁装置背景技术：
随着摩托车的增多，摩托车的尾箱种类也日益增多，因为尾箱有些经常要取下，其锁装置就不单要锁紧尾箱，还要防止尾箱被卸下，目前市面上的锁装置都是将锁组件装在锁牌上，锁上时通过锁勾片卡入一位置将锁牌定位，从而将尾箱锁紧，通过锁牌挡住卸下尾箱的按钮，从而将尾箱锁在摩托车底架上，锁组件会随锁牌动作，且这种锁装置操作不是很方便。
发明内容因此，本实用新型的目的在于提供一种能方便操作的摩托车尾箱锁装置。
本实用新型的目的是这样实现的。
一种摩托车尾箱锁装置，包括尾箱底壳、尾箱面壳、锁牌、锁定板、锁叉、锁组件、按钮、底扣、复位弹簧，锁定板固定装在尾箱底壳上，锁叉的上端绞接在锁定板上，锁牌的下端绞接在锁叉中部，锁牌的上端可钩住尾箱面壳，锁组件包括锁体、锁芯和锁勾片，锁勾片的一端通过弹卡固定在锁芯上且能随锁芯转动，按钮和底扣设在尾箱底壳的空腔内且能在尾箱底壳的空腔内滑动，底扣的内端与尾箱底壳的空腔壁之间设有可将底扣向外推的复位弹簧，底扣中部开有可穿过摩托车底架挂扣的孔，按钮的推进方向和锁叉的弹开方向相反，按钮上设有可钩住尾箱底壳的倒扣，锁叉下端有一凹腔，凹腔的开口向下，按钮与底扣外端固定连接，锁体设在按钮内，锁勾片的另一端随锁芯转动而进出凹腔。当把锁牌锁叉按下时，锁牌上端即扣住尾箱面壳，用钥匙上锁，锁勾片随锁芯转动，锁勾片一端转入锁叉的凹腔内，卡住锁叉尾箱被锁上，锁勾片同时挡住按钮往里推，从而防止尾箱被取下，当开锁时锁勾片被转出凹腔，这时锁叉、锁牌可以自由动作，尾箱可以打开，按钮也可以往里推，底扣脱离底架的挂扣，取下尾箱，且按钮上的倒扣能阻止锁组件、底扣被复位弹簧顶出。
本实用新型结构设计合理，锁组件装在按钮上操作方便。
附图为本实用新型结构示意图。
(五)
具体实施方式
一种摩托车尾箱锁装置，包括尾箱底壳1、尾箱面壳(图中末示出)、锁牌2、锁定板3、锁叉4、锁组件、按钮5、底扣6、复位弹簧7，锁定板3固定装在尾箱底壳1上，锁叉4的上端绞接在锁定板3上，锁牌2的下端绞接在锁叉4中部，锁牌2的上端可钩住尾箱面壳，锁组件包括锁体8、锁芯9和锁勾片10，锁芯9设在锁体8内且能在锁体8内转动，锁勾片10的一端通过弹卡11固定在锁芯9上且能随锁芯9转动，按钮5和底扣6设在尾箱底壳1的空腔12内且能在尾箱底壳1的空腔12内滑动，底扣6的内端与尾箱底壳1的空腔12壁之间设有可将底扣6向外推的复位弹簧7，底扣6中部开有孔13，摩托车底架14的挂扣15可穿过孔13挂在底扣6上，按钮5的推进方向和锁叉4的弹开方向相反，按钮5上设有可钩住尾箱底壳1的倒扣16，锁叉4下端有一凹腔17，凹腔17的开口向下，按钮5与底扣6外端通过螺丝18固定连接，锁体8设在按钮5内，锁勾片10的另一端随锁芯9转动而进出凹腔17。
权利要求1.一种摩托车尾箱锁装置，包括尾箱底壳、尾箱面壳、锁牌、锁定板、锁叉、锁组件、按钮、底扣、复位弹簧，锁定板固定装在尾箱底壳上，锁叉的上端绞接在锁定板上，锁牌的下端绞接在锁叉中部，锁牌的上端可钩住尾箱面壳，锁组件包括锁体、锁芯和锁勾片，锁勾片的一端通过弹卡固定在锁芯上且能随锁芯转动，按钮和底扣设在尾箱底壳的空腔内且能在尾箱底壳的空腔内滑动，底扣的内端与尾箱底壳的空腔壁之间设有可将底扣向外推的复位弹簧，底扣中部开有可穿过摩托车底架挂扣的孔，按钮的推进方向和锁叉的弹开方向相反，按钮上设有可钩住尾箱底壳的倒扣，其特征在于锁叉下端有一凹腔，凹腔的开口向下，按钮与底扣外端固定连接，锁体设在按钮内，锁勾片的另一端随锁芯转动而进出凹腔。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车配件，具体地说是涉及一种摩托车尾箱锁装置。它包括尾箱底壳、尾箱面壳、锁牌、锁定板、锁叉、锁组件、按钮、底扣、复位弹簧，锁牌和锁叉通过锁定板装在尾箱底壳上，锁组件包括锁体、锁芯和锁勾片，锁勾片的一端固定在锁芯上，按钮和底扣设在尾箱底壳的空腔内且能在空腔内滑动，底扣的内端与尾箱底壳的空腔壁之间设有复位弹簧，底扣中部开有孔，按钮的推进方向和锁叉的弹开方向相反，按钮上设有倒扣，锁叉下端有一凹腔，凹腔的开口向下，按钮与底扣外端固定连接，锁体设在按钮内，锁勾片的另一端随锁芯转动而进出凹腔。本实用新型结构设计合理，锁组件装在按钮上操作方便。
文档编号E05B65/19GK2644598SQ02225129
公开日2004年9月29日 申请日期2002年1月14日 优先权日2002年1月14日
发明者罗彦雄 申请人:广东爱得乐集团有限公司