专利名称：悬挂车库门驱动机构的设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种悬挂车库门驱动机构的设备，该驱动机构有一驱动单元和与其配合的最好为C形的导轨。
车库门例如能自动启闭的分段门的驱动机构通常有一设在壳体内的驱动电动机和与这个壳体配合的导轨。导轨通常被制成C形，用来导引车库门驱动机构，该驱动机构被电动机驱动的驱动链或驱动带或类似物带动能沿着C形导轨移动。该驱动机构的C形导轨通常用紧固件或夹持器装在车库顶板上。包括多个单独件的紧固件和夹持器通常由钳工装配在位。由于这些件是通用的带孔薄片，它们只是在安装时才被弯曲成所需形状，然后装到安装位置上。这是一项费时而复杂的工作。
本发明的目的是要提供一种悬挂车库门驱动机构的设备，该设备安装起来简单并能通用。
这个目的可通过下述结构来达到。
为此，对于具有驱动单元和与其配合的最好为C形导轨的车库门驱动机构，悬挂驱动机构的设备由设有一些装配孔的轨条和可接合在导轨周围的夹子构成，其中轨条在其周围具有板状加宽部分，这两部分在其对角相对的前缘上分别载有被折弯的延伸部分，以夹子的方式接合在导轨的两侧。这种悬挂设备的特殊优点在于它能成一角度地被斜放在门驱动机构的导轨上，并能相对于导轨型材转动夹子状设备而连接到导轨型材上。为此目的，具有相关装配孔的轨条被配装在板状加宽的部分上，在该加宽部分上载有两个在对角线方向互相离开而被折弯的延伸部分能以夹子的方式接合在C形导轨的两侧。该设备之所以能被斜置是由于在对角线方向的布置。斜置后接着相对于导轨作相应的转动使可夹持接合在导轨型材的两侧，从而可确保牢靠的配合。然后可用螺钉插入通过悬挂设备上所设相应的装配孔便可将连接在悬挂设备上的导轨安装在车库门顶板的下面。
本发明的一些优选方面随后加以说明。其中提到该悬挂设备可有利地用金属板制成一个单件。
从板状加宽部分的有关面边上伸出的延伸部分可具有两个大致互相成直角而折弯的面。这样就造成如前所述的夹子两部分的形状，这两部分在对角线方向上互相离开，从而许可悬挂设备斜向放置并通过转动来固定连接。两个延伸部分的折弯区所伸出的与板状加宽部分平行的表面各可有一端边，该端边在与横向延伸的对称轴线成α角度的方向上被斜切。两个在对角线方向上相对的延伸部分的端边互相平行。
角度α可约为10-40°，但最好约为25°，这样便可造成比较小的斜置并且只需小量转动便可足够地固定夹子状的悬挂设备。
在没有延伸部分连接的板状加宽部分的至少一个前缘上可特别有利地配装相应的弯曲而成的凸耳。一般地说，在这里一个弯曲凸耳便已足够。但为更好地固定起见，可有效地设置两个对角相对的弯曲凸耳。这样悬挂设备便可牢靠地放置在导轨上。否则的话，只是一次被固定的悬挂设备在装配时容易被不需要的转动无意地重新松开。
本发明另外一些特点、细节和优点将结合图示实施例较详细地说明。在附图中
图1为按照本发明的悬挂设备在装配时的透视图；图2为按照本发明的悬挂设备的几个视图；图3为部分示出的导轨和悬挂设备在装配时的侧视图和平面图。
图2具体地示出悬挂车库门驱动机构所用设备的设计。悬挂设备10的中央部为一具有各种装配孔14的轨条12。如图2a所示，这些装配孔可以是简单孔或延长孔。图2c具体地示出中央轨条12的横截面，可以看到在轨条12的两侧具有板状加宽部分16和18，从而形成接触表面，在这两加宽部分16和18的对角线方向上相对的前缘上还具有折弯的延伸部分20和22。从加宽部分的有关的面边开始，延伸部分20和22分别具有两个互相垂直的部分24、26和28、30，因此从图26可见，形成一个夹子。这个夹子被这样制定尺寸，使图1所示的悬挂设备10能够接合在车库门驱动机构(此处未示出)的C形导轨的两侧。这种导轨的截面可从图3的左边图中看到。
延伸部分26和28的具有与板状加宽部分16或18平行的表面的折弯区20和22的端边32和34互相平行，且与在横向上延伸的对称轴线I(图2a)成一约为25°的角度。从而使悬挂设备如图3所示能够首先用一角度被放置在C形导轨上，然后按照图3箭头所示方向转动，使部分20和22接合在C形导轨上，这样来把悬挂设备连接到导轨上。这种放置和转动的机制还在图1的透视图中用相应的箭头指出。在将悬挂设备放置后，可使悬挂设备在横向上的对称轴线1转动到与导轨的对称轴线I在同一方向上。悬挂设备在其板状宽度部分16和18的设有布置折弯延伸部分20和22的前缘上设有弯曲凸耳36和38。这些弯曲凸耳36和38可按图3右边所示方式弯曲使悬挂设备10牢靠地固定在导轨5上并防止无意中被转回到摊开的位置上。
权利要求
1.一种悬挂车库门驱动机构的设备，该驱动机构有一驱动单元和与其配合的最好为C形的导轨，该悬挂车库门驱动机构的设备由具有一些装配孔的一条轨条和可接合导轨周围的夹子构成，其特征为，该轨条在其两侧具有相应的板状加宽部分，该两部分在对角相对的前缘上带有折弯的延伸部分，能象夹子那样接合导轨周围。
2.权利要求1的设备，其特征在于该设备是用金属板成形为一个单件。
3.权利要求1或2的设备，其特征在于自该板状加宽部分的相应前缘开始的延伸部分具有两个大致互成直角的折弯部分。
4.权利要求3的设备，其特征在于这些延伸部分的折弯区，伸出与该板状加宽部分平行的表面，各可有一端边，该端边以与沿横向延伸的对称轴线成α角度被斜切，其中这些相应的端边互相平行延伸。
5.以上权利要求中任一项的设备，其特征在于角度α约为10°-40°，但最好约为25°。
6.以上权利要求中任一项的设备，其特征在于在无延伸部分邻接的该板状加宽部分的至少一个前缘的区域内配装着一个弯曲的凸耳。
7.以上权利要求中任一项的设备，其特征在于在无延伸部分邻接的该板状加宽部分的两前缘的区域内配装着一些弯曲的凸耳。
全文摘要
本发明涉及一种悬挂车库门驱动机构的设备，该驱动机构有一驱动单元和与它配合的、最好为C形的导轨，而该悬挂设备由具有多个装配孔的轨条和可接合在导轨两侧的夹子构成。按照本发明，轨条在其两侧都具有板状加宽部分，这两部分在其对角相对的前缘上分别载有被折弯的延伸部分能象夹子那样接合在导轨的两侧。
文档编号E05F15/00GK1804354SQ200510071209
公开日2006年7月19日 申请日期2005年5月13日 优先权日2005年1月13日
发明者M·赫尔曼 申请人:马兰特克传动及控制技术股份有限两合公司