专利名称：汽车油箱门开启机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及锁机构，具体涉及汽车油箱门的锁机构。
技术背景汽车油箱门开启机构是实现油箱门开启的重要机构，它通过将作用在开 启手柄上的力传递给油箱门开闭系统，实现油箱门开启过程，实现力传递过 程的方法很多，现在市场上大部分的开启机构都采用的是锁机构的形式，结构都比较复杂，成本相对比较高。 发明内容本发明的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种简单实用、性能 可靠的汽车油箱门开启机构。本发明提出的汽车油箱门开启机构包括有操纵手柄、转动销、复位弹簧和拉索，操纵手柄通过转动销安装在固定支架上，操纵手柄B端连接拉索， 操纵手柄B端设有挂孔，操纵手柄复位弹簧一端挂在挂孔上，另一端连接在 固定支架上。它还包括有开启手柄、转动销、开启手柄弹簧和开启活动杆， 拉索的另一端连接开启手柄，开启手柄通过转动销安装在油箱门附近的固定 支架上，开启手柄的另一端安装在开启活动杆的限位槽中，开启活动杆两端 穿过固定支架两侧的孔，由固定支架支撑，开启活动杆的一端与油箱门弹簧 相卡，开启活动杆距油箱门弹簧远端套有开启手柄弹簧，开启手柄弹簧一端 抵在固定支架内侧，另一端抵在开启手柄弹簧上的挡块上。本汽车油箱门开启机构在开启活动杆中设计了一个限位槽，使操纵手柄 既能在限位槽内自由移动，有能保证其运动路线在规定的范围内，在其它需 要的地方也设计了一些限位块，确保其使用性能。本发明油箱门开启机构结 构简单、性能可靠、成本低。
图l本油箱门开启机构示意图；图2是本油箱门开启机构与油箱门弹簧的相互关系示意图。
图中l操纵手柄，2为转动销，3复位弹簧，4为拉索，5为固定支架, 6油箱门弹簧，7为开启手柄，8为转动销，9为开启手柄弹簧，IO为开启活 动杆，ll挡块，12为操纵手柄B端，13为安装孔，14为限位块，15为固定 支架，16为操纵手柄A端。
具体实施方式
参见图1，操纵手柄1通过转动销2安装在固定支架15上，操纵手柄A 端16的转动轨迹的上下方分别有限位块14，操纵手柄B端12设有挂孔13, 复位弹簧3 —端挂在挂孔13上(图中显示的为未安装到位的状态)，另一端 连接在固定支架15上。操纵手柄B端12连接拉索4,拉索4的另一端连接开 启手柄7，开启手柄7通过转动销8安装在油箱门附近的固定支架5上，开启 手柄7的另一端安装在开启活动杆10的滑槽中，结构如图2中A所指，开启 活动杆10两端穿过固定支架5两侧的孔，由固定支架5支撑，油箱门的操纵 手柄A端的一端与油箱门弹簧6相卡，开启活动杆10距油箱门弹簧6远端套 有开启手柄弹簧9，开启手柄弹簧9一端抵在固定支架5内侧，另一端抵在开 启活动杆10中间的挡块11上。当操纵手柄1被向外拉时，油箱门操纵手柄1就绕转动销2转动，但最 大拉开位置受限位块14的限制，操纵手柄B端12向左运动就带动拉索4运 动,拉索4带动开启手柄7绕转动销8顺时针旋转，油箱门开启手柄7就带 动开启活动杆10向右运动，同时压縮开启手柄弹簧9，当开启活动杆10向右 运动的位移大于油箱门弹簧6上a点位置时，油箱门就被打开，放开操纵手 柄1后，操纵手柄1在复位弹簧3的弹力下自动回复原位。关闭油箱门时， 在外力的作用下迫使开启活动杆10向右运动，同时压縮开启手柄弹簧9，当 达到a所示位置时，在弹力的作用下向左运动，油箱门就锁住了。
权利要求
1、 汽车油箱门开启机构，包括有操纵手柄(1)、转动销(2)、复位弹簧 (3)和拉索(5)，操纵手柄(1)通过转动销(2)安装在固定支架(15)上，操纵手柄B端(12)连接拉索(5)，操纵手柄B端(12)设有挂孔(13)，操 纵手柄复位弹簧(3) —端挂在挂孔(13)上，另一端连接在固定支架(15) 上；其特征在于它还包括有开启手柄(7)、转动销(8)、开启手柄弹簧(9) 和开启活动杆(10);拉索(5)的另一端连接开启手柄(7)，开启手柄(7) 通过转动销(8)安装在油箱门附近的固定支架(5)上，开启手柄(7)的另 一端安装在开启活动杆(10)的限位槽中，开启活动杆(10)两端穿过固定 支架(5)两侧的孔，由固定支架(5)支撑，开启活动杆(10)的一端与油 箱门弹簧(6)相卡，开启活动杆(10)距油箱门弹簧远端套有开启手柄弹簧 (9)，开启手柄弹簧(9) 一端抵在固定支架(5)内侧，另一端抵在开启手 柄弹簧(9)上的挡块(11)上。
2、 根据权利要求1所述的汽车油箱门开启机构，其特征在于在操纵手 柄A端(16)的转动轨迹的上下方分别设有限位块(14)。
全文摘要
本发明提出一种汽车油箱门开启机构，包括有操纵手柄、转动销、复位弹簧、开启手柄、转动销、开启手柄弹簧和开启活动杆和拉索，操纵手柄通过转动销安装在固定支架上，操纵手柄B端连接拉索，操纵手柄B端设有挂孔，操纵手柄复位弹簧一端挂在挂孔上，另一端连接在固定支架上，拉索的另一端连接开启手柄，开启手柄通过转动销安装在油箱门附近的固定支架上，开启手柄的另一端安装在开启活动杆的限位槽中，开启活动杆两端由固定支架支撑，开启活动杆的一端与油箱门弹簧相卡，开启活动杆距油箱门弹簧远端套有开启手柄弹簧，开启手柄弹簧一端抵在固定支架内侧，另一端抵在开启手柄弹簧上的挡块上。本发明油箱门开启机构结构简单、性能可靠、成本低。
文档编号E05B65/12GK101144356SQ200710092899
公开日2008年3月19日 申请日期2007年10月26日 优先权日2007年10月26日
发明者李云霞, 兵 洪, 王远宏, 陈泽良 申请人:重庆长安汽车股份有限公司