专利名称：自行车用辐条锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械锁，具体地说设计一种自行车用的机械锁。
背景技术：
现有的各种机械锁，其结构较复杂，因此，很容易发生锁体内相关零部件滞留、脱 落等故障，令锁无法正常使用。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种性能可靠，故障率低的自行车用辐条锁。为实现上述目的，本实用新型提供了一种自行车用辐条锁，包括锁壳，所述锁壳 左、右两侧的侧壁上分别设有锁杆通口，锁壳左侧的侧壁上位于锁杆通口的后方设有钥匙 插口，锁壳的前端面上设有锁盖，锁盖的前端面上设有卡管箍，锁壳内的后端面上固定有定 位板，定位板前表面中部的左侧设有限位板，定位板前表面上位于限位板的右侧沿左、右方 向设有一个以上的钥匙对位板，钥匙对位板的数量以及钥匙对位板之间的相对位置与开锁 钥匙侧边上设有的开口凹槽数量和开口凹槽之间的相对位置相匹配，钥匙对位板和限位板 的板面与定位板的前表面垂直，定位板前表面中部的顶端设有朝前伸出的复位扭簧定位 杆，复位扭簧定位杆上套装有复位扭簧，所述锁壳内位于所述定位板的前方设有锁杆卡板， 锁杆卡板的后表面与所述定位板前表面之间设有钥匙插入通道，锁杆卡板中部的左侧设有 限位槽，所述限位板沿水平方向穿插通过限位槽，所述锁杆卡板右侧的底端设有朝前伸出 的挡块，所述复位扭簧的一个端杆顶在挡块左端的下部，锁杆卡板后表面的中部设有朝后 伸出的拨块，拨块与开锁钥匙的侧边相配合，所述锁壳内位于所述锁杆卡板的前方沿左右 水平方向设有锁杆，锁杆穿过位于所述锁壳左、右两侧的锁杆通口，锁杆后表面右侧的底端 设有凹槽，凹槽与所述挡块相配合，锁杆底面的左侧设有导向板，所述复位扭簧的另一个端 杆顶在导向板的右端，所述锁壳内位于所述锁杆的前方设有盖板，盖板的下端沿左右水平 方向设有导向槽，所述导向板向前伸出穿过导向槽。本实用新型自行车用辐条锁，其中所述锁杆的左端采用转销轴连接有推杆条，推 杆条与位于所述锁壳上的锁杆通口相配合，所述锁杆的左端设有翻转扭簧，翻转扭簧的一 个扭杆作用于锁杆上，翻转扭簧的另一个扭杆作用于推杆条上，当锁杆处于开锁状态时，翻 转扭簧令推杆条的轴线处于与锁杆的轴线垂直的位置，当锁杆处于锁车位置时，所述锁壳 上的锁杆通口通过推杆条压下翻转扭簧，令推杆条的轴线处于与锁杆的轴线相重叠的位 置。本实用新型自行车用辐条锁，其中所述卡管箍的左右两端分别采用螺钉固定在所 述锁盖的左右两端，所述盖板的左端插装在所述锁壳左侧壁上，盖板的右端采用螺钉固定 在所述锁壳内的右侧壁上。本实用新型的自行车用辐条锁，其锁壳左、右两侧的侧壁上分别设有锁杆通口，锁 壳左侧的侧壁上位于锁杆通口的后方设有钥匙插口，锁壳的前端面上设有锁盖，锁盖的前端面上设有卡管箍，锁壳内的后端面上固定有定位板，定位板前表面中部的左侧设有限位 板，定位板前表面上位于限位板的右侧沿左、右方向设有一个以上的钥匙对位板，钥匙对位 板的数量以及钥匙对位板之间的相对位置与开锁钥匙侧边上设有的开口凹槽数量和开口 凹槽之间的相对位置相匹配，钥匙对位板和限位板的板面与定位板的前表面垂直，定位板 前表面中部的顶端设有朝前伸出的复位扭簧定位杆，复位扭簧定位杆上套装有复位扭簧， 锁壳内位于定位板的前方设有锁杆卡板，锁杆卡板的后表面与定位板前表面之间设有钥匙 插入通道，锁杆卡板中部的左侧设有限位槽，限位板沿水平方向穿插通过限位槽，锁杆卡板 右侧的底端设有朝前伸出的挡块，复位扭簧的一个端杆顶在挡块左端的下部，锁杆卡板后 表面的中部设有朝后伸出的拨块，拨块与开锁钥匙的侧边相配合，锁壳内位于锁杆卡板的 前方沿左右水平方向设有锁杆，锁杆穿过位于锁壳左、右两侧的锁杆通口，锁杆后表面左侧 的底端设有凹槽，凹槽与挡块相配合，锁杆底面的左侧设有导向板，复位扭簧的另一个端杆 顶在导向板的右端，锁壳内位于锁杆的前方设有盖板，盖板的下端沿左右水平方向设有导 向槽，导向板向前伸出穿过导向槽。故本实用新型的自行车用辐条锁具有性能可靠，故障率 低的特点。
以下结合附图对本实用新型的自行车用辐条锁作进一步详细说明。
图1是本实用新型的自行车用辐条锁的结构示意图的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图2的左侧视图；图4是图2的右侧视图；图5是本实用新型的自行车用辐条锁的锁壳内安装进去了定位板、复位扭簧和锁 杆卡板的主视图；图6是在图5所装的零部件的基础上在锁壳内又安装进去了锁杆的主视图；图7是在图6所装的零部件的基础上在锁壳内又安装进去了盖板的主视图；图8是图7的仰视剖面图；图9是图7中的锁杆处于锁车状态的主视图；图10是本实用新型的自行车用辐条锁的开锁钥匙的结构示意图；图11是图10的有侧视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的自行车用辐条锁，包括锁壳1，锁壳1 左、右两侧的侧壁上分别设有锁杆通口 21，锁壳1左侧的侧壁上位于锁杆通口 21的后方设 有钥匙插口 22，锁壳1的前端面上采用螺钉固定有锁盖2，锁盖2的前端面上设有卡管箍 20，卡管箍20的左右两端分别采用螺钉固定在锁盖2的左右两端。在使用时，需要先打开锁盖2，从锁盖2的后面拧开固定卡管箍20的螺钉，再将卡 管箍20和锁盖2安装到自行车的适当部位，然后将锁盖2与锁壳1安装到一起，就可以锁 住自行车了。如图5和图8所示，在锁壳1内的后端面上固定有定位板3，定位板3前表面中部的左侧设有限位板4，定位板3前表面上位于限位板4的右侧沿左、右方向设有2个钥匙对 位板5，钥匙对位板5的数量也可以是1个或3个或4个或5个或6个，钥匙对位板5的数 量以及钥匙对位板5之间的相对位置与开锁钥匙12侧边上设有的开口凹槽24数量和开口 凹槽24之间的相对位置相匹配(参见图10和图11)，钥匙对位板5和限位板4的板面与定 位板3的前表面垂直，定位板3前表面中部的顶端设有朝前伸出的复位扭簧定位杆6，复位 扭簧定位杆6上套装有复位扭簧7，锁壳1内位于定位板3的前方设有锁杆卡板8，锁杆卡 板8的后表面与定位板3前表面之间设有钥匙插入通道，锁杆卡板8中部的左侧设有限位 槽9，限位板4沿水平方向穿插通过限位槽9，锁杆卡板8右侧的底端设有朝前伸出的挡块 10，复位扭簧7的一个端杆顶在挡块10左端的下部，锁杆卡板8后表面的中部设有朝后伸 出的拨块11，拨块11与开锁钥匙12的侧边相配合。在使用时，当开锁钥匙12通过钥匙插口 22插入定位板3和锁杆卡板8之间后，参 见图10和图11，限位板4会位于开锁钥匙12后部的开衩凹槽23内，2个钥匙对位板5则 会正对着位于开锁钥匙12上的开口凹槽24，限位板4和开衩凹槽23会限制定位开锁钥匙 12插入定位板3和锁杆卡板8之间的位置，拨动开锁钥匙12时，开锁钥匙12会以限位板4 为中心作顺时针摆动运动，开锁钥匙12的侧边会推动拨块11，参见图10和图11，同时2个 钥匙对位板5会插入位于开锁钥匙12中部下侧面上的开口凹槽24内，否则开锁钥匙12将 无法作顺时针摆动运动，而拨块11则带着锁杆卡板8作顺时针摆动运动。如图6和图8所示，在锁壳1内位于锁杆卡板8的前方沿左右水平方向设有锁杆 13，锁杆13穿过位于锁壳1左、右两侧的锁杆通口，锁杆13底面的左侧设有凹槽14，凹槽 14与挡块10相配合，锁杆13前表面左侧的底端设有导向板15，复位扭簧7的另一个端杆 顶在导向板15的右端。锁杆13的左端采用转销轴18连接有推杆条19，推杆条19与位于 锁壳1上的锁杆通口相配合，锁杆13的左端设有翻转扭簧20，翻转扭簧20的一个扭杆作用 于锁杆13上，翻转扭簧20的另一个扭杆作用于推杆条19上，当锁杆13处于开锁状态时， 翻转扭簧20令推杆条19的轴线处于与锁杆13的轴线垂直的位置，当锁杆13处于锁车位 置时，锁壳1上的锁杆通口 21通过推杆条19压下翻转扭簧20，令推杆条19的轴线处于与 锁杆13的轴线相重叠的位置。在使用时，可用手将锁杆13推出锁杆通口的右端，当锁杆13从右端伸出锁杆通口 时，锁杆13处于锁车状态，如图9所示，锁杆13前表面左侧的凹槽14会在锁壳1内右移到 锁壳1内的右端，由于导向板15对复位扭簧7的压缩作用，使复位扭簧7处于张紧位置，此 时锁杆卡板8右侧的挡块10也正好处于锁杆13后表面的凹槽14内将锁杆13挡住，不让 锁杆13在复位扭簧7的作用下恢复零位。当需要开锁时，可利用开锁钥匙12通过推动拨 块11让锁杆卡板8作顺时针摆动运动，使锁杆卡板8上的挡块10脱离凹槽14，于是，锁杆 13就会在复位扭簧7的作用下朝左运动，锁杆13的右端就会缩入锁壳1内。如图7和图8所示，在锁壳1内位于锁杆13的前方设有盖板16，盖板16的下端沿 左右水平方向设有导向槽17，导向板15向前伸出穿过导向槽17。导向槽17可通过导向板 15引导锁杆13沿着导向槽17方向运动。盖板16的左端插装在锁壳1左侧壁上，盖板16 的右端采用螺钉固定在锁壳1内的右侧壁上。上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用 新型的构思和范围进行限定。本实用新型请求保护的内容，都记载在权利要求书中。
权利要求自行车用辐条锁，包括锁壳(1)，其特征在于所述锁壳(1)左、右两侧的侧壁上分别设有锁杆通口，锁壳(1)左侧的侧壁上位于锁杆通口的后方设有钥匙插口，锁壳(1)的前端面上设有锁盖(2)，锁盖(2)的前端面上设有卡管箍(20)，锁壳(1)内的后端面上固定有定位板(3)，定位板(3)前表面中部的左侧设有限位板(4)，定位板(3)前表面上位于限位板(4)的右侧沿左、右方向设有一个以上的钥匙对位板(5)，钥匙对位板(5)的数量以及钥匙对位板(5)之间的相对位置与开锁钥匙(12)侧边上设有的开口凹槽数量和开口凹槽之间的相对位置相匹配，钥匙对位板(5)和限位板(4)的板面与定位板(3)的前表面垂直，定位板(3)前表面中部的顶端设有朝前伸出的复位扭簧定位杆(6)，复位扭簧定位杆(6)上套装有复位扭簧(7)，所述锁壳(1)内位于所述定位板(3)的前方设有锁杆卡板(8)，锁杆卡板(8)的后表面与所述定位板(3)前表面之间设有钥匙插入通道，锁杆卡板(8)中部的左侧设有限位槽(9)，所述限位板(4)沿水平方向穿插通过限位槽(9)，所述锁杆卡板(8)右侧的底端设有朝前伸出的挡块(10)，所述复位扭簧(7)的一个端杆顶在挡块(10)左端的下部，锁杆卡板(8)后表面的中部设有朝后伸出的拨块(11)，拨块(11)与开锁钥匙(12)的侧边相配合，所述锁壳(1)内位于所述锁杆卡板(8)的前方沿左右水平方向设有锁杆(13)，锁杆(13)穿过位于所述锁壳(1)左、右两侧的锁杆通口，锁杆(13)后表面左侧的底端设有凹槽(14)，凹槽(14)与所述挡块(10)相配合，锁杆(13)底面的左侧设有导向板(15)，所述复位扭簧(7)的另一个端杆顶在导向板(15)的右端，所述锁壳(1)内位于所述锁杆(13)的前方设有盖板(16)，盖板(16)的下端沿左右水平方向设有导向槽(17)，所述导向板(15)向前伸出穿过导向槽(17)。
2.按照权利要求1所述的自行车用辐条锁，其特征在于所述锁杆(13)的左端采用转 销轴(18)连接有推杆条(19)，推杆条(19)与位于所述锁壳(1)上的锁杆通口相配合，所 述锁杆(13)的左端设有翻转扭簧(20)，翻转扭簧(20)的一个扭杆作用于锁杆(13)上，翻 转扭簧(20)的另一个扭杆作用于推杆条(19)上，当锁杆(13)处于开锁状态时，翻转扭簧 (20)令推杆条(19)的轴线处于与锁杆(13)的轴线垂直的位置，当锁杆(13)处于锁车位置 时，所述锁壳(1)上的锁杆通口通过推杆条(19)压下翻转扭簧(20)，令推杆条(19)的轴线 处于与锁杆(13)的轴线相重叠的位置。
3.按照权利要求2所述的自行车用辐条锁，其特征在于所述卡管箍(20)的左右两端 分别采用螺钉固定在所述锁盖(2)的左右两端，所述盖板(16)的左端插装在所述锁壳(1) 左侧壁上，盖板(16)的右端采用螺钉固定在所述锁壳(1)内的右侧壁上。
专利摘要一种自行车用辐条锁，其锁壳左、右两侧的侧壁上分别设有锁杆通口，锁壳左侧的侧壁上位于锁杆通口的后方设有钥匙插口，锁壳前端面上设有锁盖，锁盖前端面上设有卡管箍，锁壳内的后端面上固定有定位板，定位板前表面中部左侧设有限位板，定位板前表面上位于限位板的右侧沿左、右方向设有一个以上的钥匙对位板，钥匙对位板的数量以及钥匙对位板之间相对位置与开锁钥匙侧边上设有的凹槽数量和凹槽之间的相对位置相匹配，钥匙对位板和限位板板面与定位板的前表面垂直，定位板前表面中部顶端设有朝前伸出的复位扭簧定位杆，复位扭簧定位杆上套装有复位扭簧，锁壳内位于定位板的前方设有锁杆卡板。其目的是提供一种性能可靠，故障率低的自行车用辐条锁。
文档编号E05B71/00GK201560649SQ20092031487
公开日2010年8月25日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者张沛山 申请人:张沛山