专利名称：侧开集装箱门密封系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种集装箱门密封系统，用于侧开门集装箱。属集装箱附件技术领域。
背景技术：
在本发明作出以前，以往侧开集装箱门密封系统是使用常规金属铰链。由于是侧 开门集装箱，箱体较长，为了节约开门所需的空间，同时减小单个转轴引起的高力矩，需要 将侧面分为6扇门，每扇门上使用2个铰链，组成多铰链折叠门。这种方式铰链处的密封处 理起来非常困难，而且门折叠后需要较大的折叠空间，其主要存在以下不足
1、铰链处的密封难以解决。由于铰链间的旋转量需要达到90°，所以闭合时的密封非 常难于实现，而且由于此处属于集装箱侧面，内部的平整性与密封性是有冲突的。2、铰链和集装箱的箱体结合部分，几乎必然要漏水，内部需要增加第二道密封用 于导水，但是对于灰尘没有解决办法。3、折叠后的空间太大。由于铰链自身的结构和体积问题，需要比较大的折叠空间。4、由于要解决每扇门之间的密封，以及门扇和箱体之间的密封，整个系统需要的 胶条较多，导致整套系统的费用较高(包括铁铰链，密封系统，导水系统)。5、安装难度大。由于密封条最后安装，铰链对安装时的干涉较多，施工难度大。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、容易实现密封、易于安装， 价格适中的侧开集装箱门密封系统。本发明的目的是这样实现的一种侧开集装箱门密封系统，所述密封系统由以下 几个组件构成复合铰链、复合密封条和扣合密封条组；
所述复合铰链，由左铝型材、右铝型材和聚氨酯胶条三部分构成，所述左铝型材和右铝 型材中间均设置有一凹槽，凹槽中间段的宽度大于凹槽上下段的宽度，形成自锁定位结构， 聚氨酯胶条横截面呈“M”型结构，聚氨酯胶条的左右两边分别嵌入所述左铝型材和右铝型 材中间的凹槽内，且使所述复合铰链的横截面也呈“M”型结构，复合铰链使用铆钉与所述侧 开集装箱门的门扇连接；
所述复合密封条，由上部发泡海绵胶条和下部密实胶条两部分对合构成一中空结构， 复合密封条嵌置于所述侧开集装箱门的上下两个边框上；
所述扣合密封条组，由左右两个密封条构成，左边的一个密封条呈倒置的“P”型结构， 右边的一个密封条呈反置的“P”型结构，左右两个密封条扣合，扣合后使扣合密封条组的左 右两侧面均形成一个平面，扣合密封条组置于所述侧开集装箱门的两侧门配合端部位。本发明的有益效果是
1、利用复合铰链的聚氨酯胶条材料良好的抗拉伸性能和耐屈挠性能，将其作为结构 件，在实现结构功能的前提下，提供密封功能。2、利用功能叠加的方法，减少系统的零件数量，降低使用和安装成本。
3、利用新的结构，将旋转之后密封全部转化为平压合密封，使安装和使用变的简 单，并提高了可靠性。综上，本发明将铰链处的密封与铰链结构做了合并，同时在集装箱侧门闭合时提 供一个比较平整的平面，便于实现门上下段的密封，相比较传统的密封系统，该系统设计较 为简单，单个零件承载的功能更多，有效的减少了密封条的用量，降低了安装成本，提高了 密封效果。
图1为本发明的复合铰链开启状态横截面结构示意图。图2为本发明的复合铰链闭合状态横截面结构示意图。图3为本发明的复合密封条自然状态横截面结构示意图。图4为本发明的复合密封条压缩状态横截面结构示意图。图5为本发明的扣合密封条组横截面结构示意图。图6为发明侧开集装箱门密封系统处于完全打开状态示意图。图7为发明侧开集装箱门密封系统处于半拆叠状态示意图。图8为发明侧开集装箱门密封系统处于全拆叠状态示意图。复合铰链1、聚氨酯胶条102、左铝型材101、右铝型材103、自锁定位结构104 ； 复合密封条2、上部发泡海绵胶条201、下部密实胶条202、平面203 ；
扣合密封条组3、左边的一个密封条301、右边的一个密封条302。
具体实施例方式本发明涉及的侧开集装箱门密封系统，所述密封系统由以下几个组件构成复合 铰链1、复合密封条2和扣合密封条组3。参见图广2，图1为本发明的复合铰链开启状态横截面结构示意图。图2为本发明 的复合铰链闭合状态横截面结构示意图。由图1和图2可以看出，所述复合铰链1，由聚氨 酯胶条102、左铝型材101和右铝型材103三部分构成，所述左铝型材101和右铝型材103 中间均设置有一凹槽，凹槽中间段的宽度大于凹槽上下段的宽度，形成自锁定位结构104， 聚氨酯胶条102横截面呈“M”型结构，聚氨酯胶条的左右两边分别嵌入所述左铝型材101 和右铝型材103中间的凹槽内，且使所述复合铰链1的横截面也呈“M”型结构。经过辊压 使左、右铝型材与聚氨酯胶条结合在一起。聚氨酯胶条由聚氨酯材料制成，利用聚氨酯材料 良好的抗拉伸性能和耐屈挠性能，将其应用于复合铰链，解决铰链处的转动和密封功能。同 时在左右铝型材结构上设计了自锁定位结构，保证复合铰链闭合后两端面等高。这样使各 扇门板之间在闭合后都可以保证平整。复合铰链使用铆钉与门扇连接，复合铰链本身是整 体结构，故复合铰链的安装边就直接解决了密封问题。参见图3 4，图3为本发明的复合密封条自然状态横截面结构示意图。图4为本发 明的复合密封条压缩状态横截面结构示意图。由图;Γ4可以看出，所述复合密封条2，由上 部发泡海绵胶条201和下部密实胶条202两部分对合构成一中空结构203。下部用硬度较 高的密实橡胶条，便于安装固定；上部采用发泡海绵胶条，便于压缩密封。由于复合铰链已 经将门板变成一整块平板，所以复合密封条不需要有太大的压缩量，同时为了进一步减小闭合力，在复合密封条底部的密实橡胶条上开排气孔。这样门关闭后折叠扇和门上下框的 密封就得到了很好的解决。参见图5，图5为本发明的扣合密封条组横截面结构示意图。由图5可以看出，所 述扣合密封条组3，由左右两个密封条构成，左边的一个密封条301呈倒置的“P”型结构，而 右边的一个密封条302呈反置的“P”型结构，左右两个密封条扣合，扣合后使扣合密封条组 3的左右两侧面均形成一个平面203，实现与上下两个边框上的复合密封条2间的横纵搭接 密封。扣合密封条组负责两组门对合时的密封。参见图6 8，图6为发明侧开集装箱门密封系统处于完全打开状态示意图。图7为 发明侧开集装箱门密封系统处于半拆叠状态示意图。图8为发明侧开集装箱门密封系统处 于全拆叠状态示意图。
权利要求
1. 一种侧开集装箱门密封系统，其特征在于所述密封系统由以下几个组件构成复 合铰链(1)、复合密封条(2)和扣合密封条组(3)；所述复合铰链(1)，由左铝型材(101)、右铝型材(103)和聚氨酯胶条(102)三部分构 成，所述左铝型材(101)和右铝型材(103)中间均设置有一凹槽，凹槽中间段的宽度大于凹 槽上下段的宽度，形成自锁定位结构(104)，聚氨酯胶条(102)横截面呈“M”型结构，聚氨酯 胶条(102)的左右两边分别嵌入所述左铝型材(101)和右铝型材(103)中间的凹槽内，且使 所述复合铰链(1)的横截面也呈“M”型结构，复合铰链(1)使用铆钉与所述侧开集装箱门的 门扇连接；所述复合密封条(2 )，由上部发泡海绵胶条(201)和下部密实胶条(202 )两部分对合构 成一中空结构203，复合密封条(2)嵌置于所述侧开集装箱门的上下两个边框上；所述扣合密封条组(3)，由左右两个密封条构成，左边的一个密封条(301)呈倒置的 “P”型结构，右边的一个密封条(302)呈反置的“P”型结构，左右两个密封条扣合，扣合后使 扣合密封条组(3)的左右两侧面均形成一个平面(203)，扣合密封条组置于所述侧开集装 箱门的两侧门配合端部位。
全文摘要
本发明涉及一种侧开集装箱门密封系统，所述密封系统由以下几个组件构成复合铰链(1)、复合密封条(2)和扣合密封条组(3)；所述复合铰链(1)，由左铝型材(101)、右铝型材(103)和聚氨酯胶条(102)三部分构成；复合密封条(2)，由上部发泡海绵胶条(201)和下部密实胶条(202)两部分对合构成一中空结构；扣合密封条组(3)，由左右两个密封条构成，左边的一个密封条(301)呈倒置的“P”型结构，右边的一个密封条(302)呈反置的“P”型结构，左右两个密封条扣合。本发明设计较为简单，单个零件承载的功能更多，有效的减少了密封条的用量，降低了安装成本，提高了密封效果。
文档编号E06B7/16GK102120521SQ20111003337
公开日2011年7月13日 申请日期2011年1月31日 优先权日2011年1月31日
发明者吴天翼, 周敏俊, 尤连兴, 梁继竹 申请人:江阴海达橡塑股份有限公司