专利名称：一种平开窗的防坠落装置及平开窗的制作方法
技术领域：
本发明属于门窗领域，尤其涉及一种平开窗的防坠落装置及平开窗。
背景技术：
平开窗由于其开启面积大、通风好、密封性好、隔音、保温、抗渗性能优良等优点而广泛应用。一般的平开窗的窗框和窗扇是通过滑撑部件连接固定，在长时间的使用过程中，经风吹日晒，滑撑部件会因为磨损和老化而损坏，从而导致失效；这样窗扇就有脱离窗框并掉落的的隐患；同时在遇到恶劣天气(如大风天气)，未及时关闭的窗扇也会引起滑撑失效，从而造成窗扇脱落；脱落的窗扇掉落到路上，会对街上行人的生命安全造成极大的危险。因此亟需一种可以防止平开窗的窗扇掉落的装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:平开窗的窗扇由于连接部件的失效而坠落，从而提供一种防止平开窗的窗扇坠落的平开窗的防坠落装置及平开窗。一种平开窗的防坠落装置，其包括窗框锁紧组件、窗扇锁紧组件，以及连接窗框锁紧组件和窗扇锁紧组件的拉伸组件；拉伸组件包括依次连接的第一卡扣、拉伸绳、以及第二卡扣；拉伸绳为硬质绳；窗框锁紧组件包括第一锁紧块，第一锁紧块固定在竖直窗框上；在第一锁紧块上设有用于拉伸绳导向的第一导向孔，在窗框上对应第一导向孔的位置开设有第一卡扣孔，在第一卡扣孔的末端还连接有用于容置拉伸绳的第一容置腔；拉伸组件的第一卡扣穿过第一导向孔以及第一卡扣孔，并伸入至第一容置腔内；
窗扇锁紧组件包括第二锁紧块，第二锁紧块固定在窗扇对应第一锁紧块的位置上的；在第二锁紧块上设有用于拉伸绳导向的第二导向孔，在窗扇上对应第二导向孔的位置开设有第二卡扣孔，在第二卡扣孔的末端还连接有用于容置拉伸绳的第二容置腔；拉伸组件的第二卡扣穿过第二导向孔以及第二卡扣孔，并伸入至第二容置腔内。本发明提供的平开窗的防坠落装置，将第一锁紧块和第二锁紧块分别固定在平开窗的窗框和窗扇上；当平开窗的窗框和窗扇之间的滑撑由于磨损、老化而失效时，防坠落装置可以将平开窗的窗扇拉住，防止平开窗的窗扇由于连接件失效而坠落；同时也可以防止由于恶劣环境导致的连接件损坏而使窗扇掉落的情况发生；消除了由于窗扇掉落对街上行人所造成的安全隐患。
图1是本发明提供的防坠落装置的结构示意图。图2是本发明提供的防坠落装置的拉伸组件的示意图。图3是本发明提供的防坠落装置的窗框锁紧组件的示意图。图4是本发明提供的防坠落装置的窗扇锁紧组件的示意图。图5是本发明提供的防坠落装置的第一锁紧块的示意图。
图6是本发明提供的安装有防坠落装置的平开窗示意图。
具体实施例方式为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。一种平开窗的防坠落装置，其包括窗框锁紧组件1、窗扇锁紧组件2，以及连接窗框锁紧组件I和窗扇锁紧组件2的拉伸组件3 ;拉伸组件3包括依次连接的第一卡扣31、拉伸绳33、以及第二卡扣35。本发明的平开窗防坠落装置，特别适用于铝合金平开窗或者塑钢平开窗；铝合金平开窗的窗框与窗扇之间有一定的空间，将本发明提供的防坠落装置安装窗框和窗扇之间的空间内，这一样可以节省空间。本发明的拉伸组件3包括依次连接的第一^^扣31、拉伸绳33、以及第二卡扣35 ；第一卡扣31以及第二卡扣35为本领域技术人员所公知的卡扣，在此不再赘述；如图2所示。本发明的拉伸绳33为硬质绳，硬质绳为本领域技术人员所公知的，为具有一定硬度以及强度的绳索；可以为钢丝绳，也可以为塑料绳；本发明优选地，其为钢丝绳；本发明采用的钢丝绳拉伸强度高，同时抗拉能力高，钢丝绳不易折断，可以有效增强防坠落装置的安全性以及使用寿命。本发明对拉伸绳33的长度不做特殊要求，只要不影响窗扇的正常的开启和关闭皆可应用于本发明。优选地，在第一^^扣31与拉伸绳33连接处设有第一紧固件32 ;在第二卡扣35与拉伸绳33连接处设有第二紧固件34 ;本发明对第一紧固件32、第二紧固件34的形状不做特殊要求，只要可以起到分别增强固定连接第一卡扣31与拉伸33绳、第二卡扣35与拉伸绳33即可。优选地，在拉伸绳33的表面套设有保护套36，本发明对保护套36的材料不做特殊要求，可以为橡胶套、也可以为塑胶套；优选地，其为塑胶套；在拉伸绳33表面套设保护套36可以减少拉伸绳33与其他部件之间的摩擦，减少拉伸绳的磨损，提高拉伸绳33的使用寿命。如图3所示，窗框锁紧组件I包括第一锁紧块11，第一锁紧块11固定在竖直的窗框上；在第一锁紧块11上设有用于拉伸绳33导向的第一导向孔12，在窗框上对应第一导向孔12的位置开设有第一卡扣孔13，在第一卡扣孔13的末端还连接有用于容置拉伸绳33的第一容置腔14 ;拉伸组件3的第一卡扣31穿过第一导向孔12以及第一卡扣孔13，并伸入至第一容置腔14内。如图4所示，窗扇锁紧组件2包括第二锁紧块21，第二锁紧块21固定在窗扇对应第一锁紧块11的位置上的；在第二锁紧块21上设有用于拉伸绳33导向的第二导向孔22，在窗扇上对应第二导向孔22的位置开设有第二卡扣孔23，在第二卡扣孔23的末端还连接有用于容置拉伸绳33的第二容置腔24 ;拉伸组件3的第二卡扣35穿过第二导向孔22以及第二卡扣孔23，并伸入至第二容置腔24内。其中，优选地，第一锁紧块11包括第一导向部15、以及用于固定第一锁紧块11的第一固定部16，第一固定部16位于第一导向部15两侧；第一导向孔位12于第一导向部的中心15 ;如图5所示。本发明对第一导向部15的形状不做特殊要求，可以为方形、也可以为圆柱形、还可以为楔形；优选地，其为楔形；采用楔形形状的第一导向部15可以与第二导向部贴合的更加紧密；可以降低对于窗框与窗扇之间的空间需求，特别适用窗框与窗扇之间的空间比较小的情况下。在第一导向部15上开设有 用于拉伸绳33导向的第一导向孔12。为了使第一导向孔12可以起到更好的导向作用，本发明优选地，第一导向孔12设置在第一导向部的中心15位置。本发明的导向孔的形状为锥形孔；采用锥形孔可以更好的为拉伸绳33导向。第一固定部16与第一导向部15可以为一体结构,也可以为分体结构,本发明优选地，其为一体结构；本发明对第一锁紧块11与窗框的连接方式不做特殊要求，只要可以将第一锁紧块11牢固的固定在窗框上即可；本发明中竖直窗框是指将与墙体固定连接的竖直方向上的窗框；优选地，第一导向部15与窗框采用螺栓固定连接；并将第一锁紧块11固定在竖直窗框上。在窗框上对应第一导向孔12的位置开设有第 ^扣孔13,本发明对第 ^扣孔13的大小、形状不做特殊要求，只要能够使拉伸组件3上的第一卡扣31穿过，并且能卡接住不会滑出第一卡扣孔13即可；在第一卡扣孔13的末端还连接有用于容置拉伸绳33的第一容置腔14 ;拉伸组件3的第一卡扣31穿过第一导向孔12以及第一卡扣孔13，并伸入至第一容置腔14内；本发明对第一容置腔14的形状、大小不做特殊要求，只要可以使拉伸组件3的第一卡扣31能够伸入，并且在平开窗处于关闭状态时，可以容置一部分拉伸绳33即可。本发明提供的第二锁紧块与第一锁紧块为结构、形状相同且互相配合的部件；第二锁紧块2包括第二导向部、以及用于固定第二锁紧块的第二固定部，第二固定部位于第二导向部两侧；第二导向孔位于第二导向部的中心。本发明对第二导向部的形状不做特殊要求，可以为方形、也可以为圆柱形、还可以为楔形；优选地其为楔形；采用楔形形状的第二导向部可以与第一导向部15贴合的更加紧密；可以降低对于窗框与窗扇之间的空间需求，特别适用窗框与窗扇之间的空间比较小的情况下。在第二导向部上开设有用于拉伸绳33导向的第二导向孔22。为了使第二导向孔22可以起到更好的导向作用，第二导向孔22设置在第二导向部的中心位置。本发明的第二导向孔22为锥形孔；采用锥形孔可以更好的为伸入到第二导向孔22中的拉伸组件3导向。第二固定部与第二导向部可以为一体结构，也可以为分体结构，本发明优选地，其为一体结构；本发明对第二锁紧块21与窗框的连接方式不做特殊要求，只要可以将第二锁紧块21牢固的固定在窗扇上即可；本发明优选地，第二导向部与窗扇采用螺栓固定连接；并将第二锁紧块21固定在窗扇上。在窗扇上对应第二导向孔22的位置开设有第二卡扣孔23，本发明对第二卡扣孔23的大小、形状不做特殊要求，只要能够使拉伸组件3上的第二卡扣35穿过，并且能卡接住不会滑出第二卡扣孔23即可；在第二卡扣孔23的末端还连接有用于容置拉伸绳33的第二容置腔24 ;拉伸组件3的第二卡扣35穿过第二导向孔22以及第二卡扣孔23，并伸入至第二容置腔24内；本发明对第二容置腔24的形状、大小不做特殊要求，只要可以使拉伸组件3的第二卡扣35能够伸入，并且在平开窗处于关闭状态时，可以容置一部分拉伸绳33即可。本发明 的第二个目的是提供一种平开窗，其包括本发明提供的防坠落装置；平开窗的防坠落装置为平行设置的，为了使防坠落装置的防坠落效果更加好，优选地在平开窗的窗框与窗扇之间设置至少两个防坠落装置；如图6所示。同时防坠落装置是平行设置的，这样可以防止在窗扇关闭时，拉伸组件互相缠绕，影响防坠落装置的使用。本发明提供的防坠落装置，当窗户处于关闭状态时，窗框锁紧组件I的第一锁紧块11与窗扇锁紧组件2的第二锁紧块21距离最近，拉伸组件的第一卡扣31伸入到第一容置腔14中，第二卡扣35伸入到第二容置腔24中；并且有一部分处于非受力状态的拉伸绳33分别容置在第一容置腔14和第二容置腔24中；当窗户慢慢打开，第一锁紧块11与第二锁紧块21慢慢远离，同时带动拉伸绳从第一容置腔14及第二容置腔24中拉出，直至窗户完全打开。当窗扇关闭时,第 ^扣31松动，并向第一容置腔14内延伸；同时第二卡扣35松动，并向第二容置腔24延伸；拉伸绳33通过第一导向孔12、第二导向孔12回归到第一容置腔14及第二容置腔24内。当用于连接平开窗的窗框和窗扇的滑撑部件由于长时间使用而导致损坏，甚至是失效时，窗扇松动时，窗扇与窗框之间的距离进一步增大，拉伸绳33被拉直,第 ^扣31滑至第一卡口孔13处，并卡紧在第一卡扣孔13上，同样，第二卡扣35滑至第二 23卡口孔处，并卡紧在第一卡扣孔23上，这样整个拉伸组件3两端分别被限制住，从避免窗扇与窗框之间的距离进一步增大，即拉住松动的窗扇，防止窗扇坠落；同时在遭遇恶劣天气时，滑撑部件损坏，导致窗扇脱落，而本发明提供的防坠落装置可以防止窗扇坠落；从而消除由于窗扇坠落而对节省行人的人身安全造成的隐患。同时，本发明提供的防坠落装置安装在平开窗的窗扇和窗框接触的位置，拉伸组件3的第一^^扣31、及第二卡扣35伸入到平开窗的窗体内部，拉伸组件3的拉伸绳33在窗扇关闭时也容置在第一容置腔14和第二容置腔24内；这样可以防止拉伸组件3老化失效，提高拉伸组件3的使用寿命，增强防坠落装置的可靠性；本发明的防坠落装置的拉伸绳33位于竖直窗框以及对应的窗扇之间，拉伸绳不易与其他物件相缠绕，也不易影响其他部件的运转。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种平开窗的防坠落装置，其特征在于: 其包括窗框锁紧组件(I )、窗扇锁紧组件(2)，以及连接所述窗框锁紧组件(I)和所述窗扇锁紧组件(2)的拉伸组件(3)； 所述拉伸组件包括依次连接的第一卡扣(31)、拉伸绳(33)、以及第二卡扣(35);所述拉神绳为硬质绳； 所述窗框锁紧组件(I)包括第一锁紧块(11 )，所述第一锁紧块(11)固定在竖直的窗框上；在所述第一锁紧块(11)上设有用于拉伸绳(33)导向的第一导向孔(12)，在窗框上对应第一导向孔(12)的位置开设有第一卡扣孔(13)，在所述第一卡扣孔(13)的末端还连接有用于容置拉伸绳(33)的第一容置腔(14);所述拉伸组件(3)的第一卡扣(31)穿过第一导向孔(12)以及第一卡扣孔(13)，并伸入至第一容置腔(14)内； 所述窗扇锁紧组件(2)包括第二锁紧块(21)，所述第二锁紧块(21)固定在窗扇对应第一锁紧块(11)的位置上；在所述第二锁紧块(21)上设有用于拉伸绳(33)导向的第二导向孔(22)，在窗扇上对应第二导向孔(22)的位置开设有第二卡扣孔(23)，在所述第二卡扣孔(23)的末端还连接有用于容置拉伸绳(33)的第二容置腔(24);所述拉伸组件(3)的第二卡扣(35)穿过第二导向孔(22)以及第二卡扣孔(23)，并伸入至第二容置腔(24)内。
2.根据权利要求1所述的平开窗的防坠落装置，其特征在于:所述拉伸绳(33)为钢丝绳。
3.根据权利要求1所述的平开窗的防坠落装置，其特征在于:在所述拉伸绳(33)的表面包裹有保护套(36)。
4.根据权利要求1所述的平开窗的防坠落装置，其特征在于:还包括在第一卡扣(31)与拉伸绳(33)连接处设有第一紧固件(32);在第二卡扣(35)与拉伸绳(33)连接处设有第二紧固件(34)。
5.根据权利要求1所述的平开窗的防坠落装置，其特征在于:所述第一导向孔(12)以及第二导(22)向孔均为锥形孔。
6.根据权利要求1所述的平开窗的防坠落装置，其特征在于:所述第一锁紧块(11)包括第一导向部(15),以及用于固定第一锁紧块(11)的第一固定部(16),所述第一固定部(16)位于第一导向部(15)两侧；所述第一导向孔(12)位于第一导向部(15)的中心； 所述第二锁紧块(21)包括第二导向部，以及用于固定第二锁紧块(21)的第二固定部，所述第二固定部位于第二导向部两侧；所述第二导向孔(22)位于第二导向部的中心。
7.根据权利要求6所述的平开窗的防坠落装置，其特征在于:所述第一导向部和第二导向部均为楔形，且相互配合。
8.根据权利要求1所述的平开窗的防坠落装置，其特征在于:所述第一固定部与窗框为螺栓固定连接；所述第二固定部与窗扇为螺栓固定连接。
9.一种平开窗，其特征在于:其包括权利要求1-8所述平开窗的防坠落装置。
10.根据权利要求9所述的平开窗，其特征在于:所述平开窗的防坠落装置为平行设置的至少两个。
全文摘要
一种平开窗的防坠落装置，其包括窗框锁紧组件、窗扇锁紧组件，以及连接二者的拉伸组件；拉伸组件包括依次连接的第一卡扣、拉伸绳、以及第二卡扣；窗框锁紧组件包括第一锁紧块、设在第一锁紧块上的第一导向孔、在窗框上的第一卡扣孔、位于第一卡扣孔末端的第一容置腔；窗扇锁紧组件包括第二锁紧块、设在第二锁紧块上的第二导向孔、在窗扇上的第二卡扣孔、位于第二卡扣孔末端的第二容置腔。本发明还提供一种平开窗。本发明的防坠落装置，可以有效防止平开窗的窗扇由于连接件失效而坠落；同时也可以防止由于恶劣环境导致的连接件损坏而使窗扇掉落的情况发生；消除了由于窗扇掉落对街上行人所造成的安全隐患。
文档编号E06B3/36GK103089129SQ20111033139
公开日2013年5月8日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日
发明者梁旭, 刘华, 朱俊虹 申请人:比亚迪股份有限公司