专利名称：厢式车登顶折叠梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于上下厢式车辆车厢顶的附件，具体是一种厢式车便登顶折叠梯。
背景技术：
目前，军、民用特种厢式车辆经常需要操作人员登上车厢顶作业，一般需在车辆合适位置设置登顶装置，由于传统框架焊接结构的登顶梯占用空间较大、造型不美观，不适合安装在一些安装空间较小的车辆上。
发明内容本实用新型所要解决技术问题是，提供一种结构紧凑、可折叠、占用空间小、结构强度高、使用方便的厢式车登顶折叠梯。本实用新型的厢式车登顶折叠梯包括有一个竖直的安装板，安装板上设置有用来与车厢侧壁固定连接安装孔，安装板下端边缘通过水平的铰接轴与一个活动踏板铰接，活动踏板可在水平位置至竖直位置的90°范围内翻转。所述活动踏板根部两侧端面上分别开有与铰接轴平行的弹子孔，弹子孔内安置有压缩弹簧和弹子，同时，安装板具有与弹子孔所在平面相贴合的配合面，在配合面上开有与弹子孔配合的定位孔，在活动踏板位于水平位置和竖直位置时，弹子孔中的弹子均可在相应的定位孔中定位。所述活动踏板的上表面上设置有防滑齿槽。所述活动踏板前部设置有空槽，以便于攀登时拉手。本实用新型设置可折叠的活动踏板，结构简单、使用方便，可以方便地折叠或打开，其结构紧凑、空间占用小，多个登顶折叠梯连续设置即可适应不同高度的登顶需要。
图1是本实用新型实施例的活动踏板竖起状态的正面结构示意图；图2是本实用新型实施例的活动踏板竖起状态的侧面结构示意图；图3是本实用新型实施例的活动踏板水平状态的侧面结构示意图。
具体实施方式
如图所示，该厢式车登顶折叠梯包括有一个竖直的安装板1，安装板上设置有用来与车厢侧壁固定连接安装孔2，安装板下端边缘通过水平的铰接轴3与一个活动踏板4铰接，活动踏板可在水平位置至竖直位置的90°范围内翻转。攀登时将活动踏板放至水平位置(如图2)，不用时将其竖起至竖直位置(如图3)。活动踏板4根部两侧端面上分别开有与铰接轴平行的弹子孔5，弹子孔内安置有压缩弹簧6和弹子7，同时，安装板具有与弹子孔所在平面相贴合的配合面，在配合面上开有与弹子孔配合的定位孔8，在活动踏板位于水平位置和竖直位置时，弹子孔中的弹子7均可在相应的定位孔中定位。活动踏板的上表面上设置有防滑齿槽9，以增加攀登时的摩擦力。活动踏板前部设置有空槽10，以便于攀登时拉手。
权利要求1.一种厢式车登顶折叠梯，其特征是它包括有一个竖直的安装板(1)，安装板上设置有用来与车厢侧壁固定连接安装孔(2)，安装板下端边缘通过水平的铰接轴(3)与一个活动踏板(4)铰接，活动踏板可在水平位置至竖直位置的90°范围内翻转。
2.根据权利要求1所述的厢式车登顶折叠梯，其特征是活动踏板(4)根部两侧端面上分别开有与铰接轴平行的弹子孔(5)，弹子孔内安置有压缩弹簧(6)和弹子(7)，同时，安装板具有与弹子孔所在平面相贴合的配合面，在配合面上开有与弹子孔配合的定位孔(8)，在活动踏板位于水平位置和竖直位置时，弹子孔中的弹子(7)均可在相应的定位孔中定位。
3.根据权利要求1或2所述的厢式车登顶折叠梯，其特征是活动踏板的上表面上设置有防滑齿槽(9)。
4.根据权利要求1或2所述的厢式车登顶折叠梯，其特征是活动踏板前部设置有空槽(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于上下厢式车辆车厢顶的附件，具体是一种厢式车便登顶折叠梯。该厢式车登顶折叠梯包括有一个竖直的安装板，安装板上设置有用来与车厢侧壁固定连接安装孔，安装板下端边缘通过水平的铰接轴与一个活动踏板铰接，活动踏板可在水平位置至竖直位置的90°范围内翻转。本实用新型设置可折叠的活动踏板，结构简单、使用方便，可以方便地折叠或打开，其结构紧凑、空间占用小，多个登顶折叠梯连续设置即可适应不同高度的登顶需要。
文档编号E06C5/22GK202081814SQ20112010661
公开日2011年12月21日 申请日期2011年4月13日 优先权日2011年4月13日
发明者李龙 申请人:镇江捷诚方舱部件有限公司