专利名称：通用型移门缓冲器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种日用五金件，尤指ー种用于移门缓冲的通用型移门缓冲器。
背景技术：
平移门是ー种可以左右推拉的常见门，特别是对于ー些空间较为狭窄的场合里，人们通常使用平移门，对于一些高级的别墅门、楼房的阳台门、以及一些衣柜所用的门来说，平移门往往是人们的常用的选择，因为平移门再推开或关闭时，都不会占用到门内或门外的空间，因此使用非常广泛，平移门在推开或关闭的过程中，有时候因为行程较长，因此人们在关闭或打开的过程中都会需要使用一定的力来达到一定的速度，利用门自身的惯性来滑动实现开门或关门，这样当门到达行程的末端吋，往往由于们自身的惯性，会导致门与轨道末端的门框发生多多少少的碰撞，不仅可能产生较大的噪音，长时间使用还可能会造成门框的损坏，为了避免这种状況，目前市场上出现了ー些移门缓冲器，通常都包括有狭长的缓冲器本体、设于缓冲器本体上的滑轨道、与滑轨道配合滑动的滑动块、弹簧和阻尼器，弹簧一端、阻尼器的本体与缓冲器本体连接，弹簧另一端以及阻尼器的阻尼杆的末端与位于滑轨道的起始端的滑动块的固定端连接，滑动块克服弹簧阻力移动到滑轨道的停留端后，滑轨道的卡固端，设有弯折的曲弯部与滑动块的卡勾部配合后卡扣，滑动块上设有由两个相对的弯折片构成的卡推槽，与该卡推槽配合的卡固片与平推门相互固定连接，缓冲器本体通常与门框固定连接，滑轨道与平移门的轨道平行，这样当推开平移门时，与平移门固定连接的卡固片会推动滑动块上的卡推槽，滑动块沿着滑轨道移动，同时克服阻尼器的阻カ和弹簧的拉力，当滑动块运动到滑轨道的停留端时，滑动块的卡勾部与曲弯部卡固固定，卡推槽中靠近卡勾部一侧的弯折片向外弯靠后，卡固片与卡推槽分开，平移门顺着移门的轨道滑动后打开，当关门的时候推动平移门向后方运动，当卡固片再次进入到卡推槽后，滑动块的卡钩部与轨道的曲弯部相脱离，卡钩部脱离后滑动块会向关闭的方向移动，这时候弹簧会拉动平移门，克服阻力和阻尼器的阻力，慢慢的关闭平移门，即使用大力快速关门，平移门也会在离门边8-10CM左右(取决于轨道的距离)的地方开始减速缓冲，直到移门刚好与门边合拢，从而避免了因移门推拉时撞击而产生的噪音，达到静音的效果，给人ー种良好的使用体验。目前的这些移门缓冲器多为塑料结构，结构较为复杂，因为塑料的材料可以提 供的材料強度有限，因此要求滑轨道部分有一定的厚度，为了增强缓冲器的強度，延长使用的寿命，目前人们探索使用金属材质来制造移门缓冲器，但是在实验中难以解决金属移门器的滑轨道部分的结构，或者致使移门缓冲器的成本非常高，或者是无法做成产品，因此需要全新的设计来实现。
实用新型内容本实用新型的技术目的是为了提供ー种改进设计的特别是采用金属材质作为缓冲器本体的通用型移门缓冲器。为实现上述的目的，本实用新型的通用型移门缓冲器，包括狭长的缓冲器本体、设于缓冲器本体上的滑轨道、与滑轨道配合滑动的滑动块、弹簧和阻尼器，弹簧一端、阻尼器的本体与缓冲器本体连接，弹簧另一端以及阻尼器的阻尼杆的末端与位于滑轨道的起始端的滑动块的固定端连接，该通用型移门缓冲器的缓冲器本体为金属钣金件，该金属钣金件边缘处设有相对应的两个弯折的卡沿作为缓冲器的滑轨道与滑动块配合。在本实用新型的通用型移门缓冲器中，所述的作为缓冲器本体的金属钣金件由两个相对应的第一外壳和第二外壳构成，所述的作为缓冲器的滑轨道的两个弯折的卡沿分别形成在第一外壳和第二外壳的相对的边缘，该第一外壳和第二外壳相互对应并固定连接。在本实用新型的通用型移门缓冲器中，所述的阻尼器的阻尼杆末端与滑动块之间的连接结构为球关节轴承结构。在本实用新型的通用型移门缓冲器中，所述的金属钣金件的厚度为O. 5-3_，特别 地，所述的金属钣金件的厚度为1mm。在本实用新型的通用型移门缓冲器中，所述的滑轨道的有效行程为70-82_，特别地，所述的滑轨道的有效行程为80mm。在本实用新型的通用型移门缓冲器中，所述的金属钣金件的材质为40Cr。有益效果本实用新型的通用型移门缓冲器由于采用上述的技术方案，因此能够提供足够的强度的同时，通过采用钣金件的边缘弯折形成的卡沿作为滑轨道，因此不仅节省材料，而且大大节省人力的成本，确保足够的使用寿命，在不提高很多成本的同时，时使用的寿命大大延长，从而可以保证产品的质量并减少长期使用成本。
图I、为本实用新型第一外壳的结构主视图；图2、为本实用新型第二外壳的结构主视图；图3、为本实用新型的结构剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请參照图I、图2和图3所示，而本实用新型的通用型移门缓冲器，包括狭长的缓冲器本体I、设于缓冲器本体I上的滑轨道、与滑轨道配合滑动的滑动块2、弹簧和阻尼器，弹簧一端、阻尼器的本体5与缓冲器本体I连接，弹簧另一端以及阻尼器的阻尼杆51的末端与位于滑轨道的起始端的滑动块2的固定端连接，该通用型移门缓冲器的缓冲器本体为金属钣金件，该金属钣金件边缘处设有相对应的两个弯折的卡沿10作为缓冲器的滑轨道与滑动块2配合，滑动块2带有卡钩部，滑轨道的卡固端，设有弯折的曲弯部与滑动块2的卡勾部配合后卡扣，滑动块上设有由两个相対的弯折片21、22构成的卡推槽，滑动块2克服弹簧阻カ移动到滑轨道的停留端后，与该卡推槽配合的固定于平移门9上的卡固片30与平推门相互固定连接，缓冲器本体通常与门框8固定连接，滑轨道与平移门9的轨道平行，这样当推开平移门9时，与平移门9固定连接的卡固片30会推动滑动块上的弯折片22，滑动块2沿着滑轨道移动，同时克服阻尼器的阻カ和弹簧的拉力，当滑动块2运动到滑轨道的停留端时，滑动块2的卡勾部与滑轨道的曲弯部卡固固定，卡推槽中靠近卡勾部ー侧的弯折片向外弯靠后，卡固片30与卡推槽分开，平移门9顺着移门的轨道滑动后打开，当关门的时候推动平移门9向后方运动，当卡固片30再次进入到卡推槽后推动弯折片21，滑动块2的卡钩部与滑轨道的曲弯部相脱离，卡钩部脱离后滑动块2会在弹簧弹性收缩拉力作用下向关闭的方向移动，滑动块2拉动与弯折片22相配合的卡固片30、继而拉动平移门9，克服平移门9自身的轨道阻力和阻尼器的阻力，慢慢的关闭平移门9，即使用大力快速关门也不会造成平移门9与门框8的撞击。更进一歩地，本实用新型的作为缓冲器本体的金属钣金件由两个相对应的第一外壳和第二外壳构成，所述的作为缓冲器的滑轨道的两个弯折的卡沿10分别形成在第一外壳和第二外壳的相对的边缘，该第一外壳和第二外壳相互对应并固定连接，为保障滑动块2在运动过程中始終能够和阻尼器的阻尼杆51末端保持灵活的接触，防止阻尼杆51被弯折，在阻尼器的阻尼杆51末端与滑动块之间的连接结构为球关节轴承结构，所述的金属钣金件的厚度为O. 5-3mm，特别地，所述的金属钣金件的厚度为I mm，所述的滑轨道的有效行程 为70-82mm，特别地，所述的滑轨道的有效行程为80mm，所述的金属钣金件的材质为40Cr。
权利要求1.ー种通用型移门缓冲器，包括狭长的缓冲器本体、设于缓冲器本体上的滑轨道、与滑轨道配合滑动的滑动块、弹簧和阻尼器，弹簧一端、阻尼器的本体与缓冲器本体连接，弹簧另一端以及阻尼器的阻尼杆的末端与位于滑轨道的起始端的滑动块的固定端连接，其特征在于该通用型移门缓冲器的缓冲器本体为金属钣金件，该金属钣金件边缘处设有相对应的两个弯折的卡沿作为缓冲器的滑轨道与滑动块配合。
2.如权利要求I所述的通用型移门缓冲器，其特征在于所述的作为缓冲器本体的金属钣金件由两个相对应的第一外壳和第二外壳构成，所述的两个弯折的卡沿分别形成在第一外壳和第二外壳的相对的边缘作为缓冲器的滑轨道，该第一外壳和第二外壳相互对应并固定连接。
3.如权利要求I所述的通用型移门缓冲器，其特征在于所述的阻尼器的阻尼杆末端与滑动块之间的连接结构为球关节轴承结构。
4.如权利要求I所述的通用型移门缓冲器，其特征在于所述的金属钣金件的厚度为O.0-3mmo
5.如权利要求I所述的通用型移门缓冲器，其特征在于所述的金属钣金件的厚度为Imm
6.如权利要求I所述的通用型移门缓冲器，其特征在于所述的滑轨道的有效行程为70_82mm。
7.如权利要求I所述的通用型移门缓冲器，其特征在于所述的滑轨道的有效行程为80mmo
8.如权利要求I所述的通用型移门缓冲器，其特征在于所述的金属钣金件的材质为40Cr。
专利摘要本实用新型涉及一种通用型移门缓冲器，本实用新型的通用型移门缓冲器，包括狭长的缓冲器本体、设于缓冲器本体上的滑轨道、与滑轨道配合滑动的滑动块、弹簧和阻尼器，弹簧一端、阻尼器的本体与缓冲器本体连接，弹簧另一端以及阻尼器的阻尼杆的末端与位于滑轨道的起始端的滑动块的固定端连接，该通用型移门缓冲器的缓冲器本体为金属钣金件，该金属钣金件边缘处设有相对应的两个弯折的卡沿作为缓冲器的滑轨道与滑动块配合。本实用新型的通用型移门缓冲器能够提供足够的强度的同时，通过采用钣金件的边缘弯折形成的卡沿作为滑轨道，因此不仅节省材料，而且大大节省人力的成本，确保足够的使用寿命，并大大提高产品的质量。
文档编号E05F5/02GK202467452SQ20112039807
公开日2012年10月3日 申请日期2011年10月19日 优先权日2011年10月19日
发明者王建兵 申请人:王建兵