专利名称：一种转开式挡盖机构的制作方法
技术领域：
本发明属于机械零部件技术领域，尤其涉及一种转开式挡盖机构。
背景技术：
各种具有对外开口的机械设备如汽车加油口或者电动车充电口，其对外开口处通常都需要一些遮挡的机构如挡盖，起到防灰尘等保护作用，也使得外观更加美观。普通的挡盖，会有多种打开方式，如摇臂式打开方式，此种方式侧向打开，需要一定的侧向空间；也有旋转打开方式，相对节省了侧向空间，增强了适应性，但在一些隐入平面的机构，打开会遇到阻碍，无意间可能会损坏盖子机构；在科技发展下，还有一些全自动的盖子机构，但在出现电气设备故障时，会无法打开盖子而造成不便。现有技术中，各种挡盖机构一般都是针对性的，不能在多领域机械结构中应用。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提出一种转开式挡盖机构，采用转开方式，增强系统适应性，克服旋转阻碍问题和全自动情况下电气失灵后无法打开的问题，更能在众多领域中实现普遍适用。本发明的目的将通过以下技术方案得以实现
一种转开式挡盖机构，包括一挡盖和一底座，所述挡盖和底座之间通过一转轴连接，所述转轴可沿轴向移动和转动，所述底座上设有两个位置相对应的轴孔和轴套孔，所述轴套孔内设有一轴套，所述转轴的顶端穿过所述轴孔与所述挡盖上正对所述底座的内侧面连接，所述转轴的末端穿设入所述轴套中；所述转轴上靠近顶端的外表面设有一环形凸台，所述轴套和环形凸台之间抵接有一弹簧；所述挡盖和底座之间还设有一锁紧装置。环形凸台同时起到抵挡弹簧和限制弹出行程的作用。优选的，上述的一种转开式挡盖机构，其中所述挡盖的内侧面上设有一连接卡槽，所述转轴的顶端设有与所述连接卡槽配套的耳突，所述转轴通过所述耳突与所述连接卡槽卡接在一起固定连接所述挡盖。优选的，上述的一种转开式挡盖机构，其中所述转轴的顶端与环形凸台之间的外表面上设有一条形凸块，所述轴孔上设有一与所述条形凸块对应的防转槽。条形凸块与底座配合起到限制过早旋转的作用，保证了转轴运动的先后顺序，使挡盖先弹出再旋转，防止电机的工作时间与挡盖弹出过程重合带来挡盖与底座干涉损坏现象发生。优选的，上述的一种转开式挡盖机构，其中所述锁紧装置包括相互配套的一锁体和一锁舌，所述底座上设有所述锁体，所述挡盖的内侧面上设置有与所述锁体对应地所述锁舌。优选的，上述的一种转开式挡盖机构，其中所述挡盖的内侧面上还设有一用于限制所述挡盖最大旋转角度的限位销。优选的，上述的一种转开式挡盖机构，其中所述转轴的末端连接一可带动所述转轴转动的电机。优选的，上述的一种转开式挡盖机构，其中所述转轴包括主转轴和副转轴，所述主转轴的一端与所述挡盖连接，所述主转轴的另一端的内表面设有内螺纹，所述副转轴的一端的外表面设有与所述内螺纹配套的外螺纹，所述副转轴的另一端穿设入所述轴套中。分体式设计可方便转轴的安装。本发明的突出效果为本发明结构简单，采用弹出后再转开的方式，节省了侧向空间，增强了系统适应性，又克服了旋转阻碍问题，减小了损坏的可能，同时，半自动化的设计理念在不失去科技感的同时避免了完全自动化后电器设备损坏无法打开挡盖的局面，并且底座及挡盖可根据产品造型做适应性变化，增强了其在不同领域间的应用的兼容性。以下便结合实施例附图，对本发明的具体实施方式
作进一步的详述，以使本发明技术方案更易于理解、掌握。
图I是本发明实施例的爆炸 图2是本发明实施例的局部结构示意 图3是本发明实施例的关闭状态结构示意 图4是本发明实施例的弹开状态结构示意 图5是本发明实施例的打开状态结构示意图。
具体实施例方式实施例
本实施例的一种转开式挡盖机构，如图I和图2所示，包括挡盖I和底座2，挡盖I和底座2之间通过转轴连接，转轴可沿轴向移动和转动，底座2上设有两个位置相对应的轴孔3和轴套孔4，轴套孔4内设有轴套5，转轴的顶端穿过轴孔3与挡盖I上正对底座2的内侧面连接，转轴的末端穿设入轴套5中；转轴上靠近顶端的外表面设有环形凸台6，轴套5和环形凸台6之间抵接有弹簧7，环形凸台6同时起到抵挡弹簧7和限制弹出行程的作用。挡盖I的内侧面上设有连接卡槽8，转轴的顶端设有与连接卡槽8配套的耳突9，转轴通过耳突9与连接卡槽8卡接在一起固定连接挡盖I。转轴的顶端与环形凸台6之间的外表面上设有条形凸块10，轴孔3上设有与条形凸块10对应的防转槽11。转轴的末端连接一个可带动转轴转动的电机12。条形凸块10与底座2配合起到限制过早旋转的作用，保证了转轴运动的先后顺序，使挡盖I先弹出再旋转，防止电机12的工作时间与挡盖I弹出过程重合带来挡盖I与底座2干涉损坏现象发生。底座2上设有锁体13，挡盖I的内侧面上设置有与锁体13对应地锁舌14。挡盖I的内侧面上还设有用于限制挡盖I最大旋转角度的限位销15。转轴包括主转轴16和副转轴17，主转轴16的一端与挡盖I连接，主转轴16的另一端的内表面设有内螺纹18，副转轴17的一端的外表面设有与内螺纹18配套的外螺纹19，副转轴17的另一端穿设入轴套5中。分体式设计可方便转轴的安装。应用本实施例，如图3所示，处于关闭状态，弹簧7压缩，挡盖I通过锁舌14与锁体13配合，使挡盖I处于关闭状态(如设备表面间隙面差要求较高，也可多增加锁紧装置)。如图4所示，处于弹开状态，锁舌14与锁体13解锁后，弹簧7展开，推动主转轴16将挡盖I弹开，主转轴16上的条形凸块10与防转槽11配合脱离，进入转动过程。在旋转中过程中，电机12按设定工作，通过转轴带动挡盖I旋转，使底座2内部部分渐渐露出。如图5所示，处于打开状态，限位销15发挥作用，电机12按照设定运行至挡盖I最大角度处停止工作，挡盖I打开，可进行作业操作。在关闭时，挡盖I关闭过程采用手动操作，先旋转，再压合。本实施例结构简单，采用弹出后再转开的方式，节省了侧向空间，增强了系统适应性，又克服了旋转阻碍问题，减小了损坏的可能，同时，半自动化的设计理念在不失去科技感的同时避免了完全自动化后电器设备损坏无法打开挡盖的局面，并且底座2及挡盖I可根据产品造型做适应性变化，增强了其在不同领域间的应用的兼容性。 本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种转开式挡盖机构，包括一挡盖和一底座，所述挡盖和底座之间通过一转轴连接，所述转轴可沿轴向移动和转动，其特征在于所述底座上设有两个位置相对应的轴孔和轴套孔，所述轴套孔内设有一轴套，所述转轴的顶端穿过所述轴孔与所述挡盖上正对所述底座的内侧面连接，所述转轴的末端穿设入所述轴套中；所述转轴上靠近顶端的外表面设有一环形凸台，所述轴套和环形凸台之间抵接有一弹簧；所述挡盖和底座之间还设有一锁紧>J-U装直。
2.根据权利要求I所述的一种转开式挡盖机构，其特征在于所述挡盖的内侧面上设有一连接卡槽，所述转轴的顶端设有与所述连接卡槽配套的耳突，所述转轴通过所述耳突与所述连接卡槽卡接在一起固定连接所述挡盖。
3.根据权利要求I所述的一种转开式挡盖机构，其特征在于所述转轴的顶端与环形凸台之间的外表面上设有一条形凸块，所述轴孔上设有一与所述条形凸块对应的防转槽。
4.根据权利要求I所述的一种转开式挡盖机构，其特征在于所述锁紧装置包括相互配套的一锁体和一锁舌，所述底座上设有所述锁体，所述挡盖的内侧面上设置有与所述锁体对应地所述锁舌。
5.根据权利要求I所述的一种转开式挡盖机构，其特征在于所述挡盖的内侧面上还设有一用于限制所述挡盖最大旋转角度的限位销。
6.根据权利要求I所述的一种转开式挡盖机构，其特征在于所述转轴的末端连接一可带动所述转轴转动的电机。
7.根据权利要求I所述的一种转开式挡盖机构，其特征在于所述转轴包括主转轴和副转轴，所述主转轴的一端与所述挡盖连接，所述主转轴的另一端的内表面设有内螺纹，所述副转轴的一端的外表面设有与所述内螺纹配套的外螺纹，所述副转轴的另一端穿设入所述轴套中。
全文摘要
本发明揭示了一种转开式挡盖机构，包括一挡盖和一底座，所述挡盖和底座之间通过一转轴连接，所述转轴可沿轴向移动和转动，所述底座上设有两个位置相对应的轴孔和轴套孔，所述轴套孔内设有一轴套，所述转轴的顶端穿过所述轴孔与所述挡盖上正对所述底座的内侧面连接，所述转轴的末端穿设入所述轴套中；所述转轴上靠近顶端的外表面设有一环形凸台，所述轴套和环形凸台之间抵接有一弹簧；所述挡盖和底座之间还设有一锁紧装置。本发明结构简单，采用弹出后再转开的方式，节省了侧向空间，增强了系统适应性，又克服了旋转阻碍问题，减小了损坏的可能。
文档编号E05F15/12GK102733693SQ20121018607
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者宿佳敏, 王清卓, 田永义, 舒增聪, 邓雪飞 申请人:苏州市奥杰汽车技术有限公司