一种保险箱锁机构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种保险箱锁机构，包括电机、滑轨、挂钩以及滑轨座，电机的转轴上设置有一个凸轮，滑轨的一端与凸轮活动连接，另一端通过滑轨座与挂钩连接，滑轨的外周套设有一弹簧，弹簧的一端与滑轨座连接，另一端与设置在滑轨上的固定装置连接,保险箱箱体内侧至少设置有两组由滑轨、挂钩以及滑轨座组成的锁合装置，滑轨与凸轮的连接处设置有一个凹槽，凸轮卡在凹槽内，电机通电后带动凸轮转动，凸轮推动所述滑轨来带动挂钩左右移动脱离挂孔实现开启，当挂钩脱离挂孔时，滑轨在弹簧力的作用下向反方向运动，带到挂钩回到原位；本发明的目的在于提供一种使用方便、更加安全可靠的保险箱锁机构。
【专利说明】一种保险箱锁机构
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种保险箱锁机构。
【背景技术】
[0002]目前市面上的保险柜(箱)锁都是结构复杂、生产工艺繁琐、制造成本高；、需要有独立的防拨装置；且都是采用插销式锁舌；关闭时，是靠电机驱动或人力扳动(扭动)方式关闭。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、生产工艺简化；制造成本低；无需另外独立的防拨装置；且采用的是改变方向碰钩式锁合装置，自动关闭无需特别的外力驱动。是一种更加安全可靠的保险箱锁机构。
[0004]本发明的完整技术方案是，一种保险箱锁机构，包括电机、滑轨、挂钩以及滑轨座，所述电机的转轴上设置有一个凸轮，所述滑轨的一端与所述凸轮活动连接，另一端通过所述滑轨座与所述挂钩连接，所述滑轨的外周套设有一弹簧，所述弹簧的一端与所述滑轨座连接，另一端与设置在所述滑轨上的固定装置连接。
[0005]所述保险箱箱体内侧至少设置有两组由滑轨、滑轨座、挂钩以及弹簧组成的锁合
>J-U ρ?α装直。
[0006]以电机为轴线，所述电机的左`右两侧均设置有一组由滑轨、滑轨座、挂钩以及弹簧组成的锁合装置。
[0007]所述滑轨与所述凸轮的连接处设置有一个凹槽，所述凸轮卡在所述凹槽内，所述电机通电后带动凸轮转动，所述凸轮推动所述滑轨来带动挂钩左右移动脱离挂孔实现开
启O
[0008]所述滑轨上的固定装置包括一个弹簧挡圈以及销钉，所述销钉固定在所述滑轨上，所述弹簧挡圈设置在所述弹簧与所述销钉之间。
[0009]所述滑轨的截面为圆形或方形。
[0010]所述挂钩与挂孔碰撞锁合接触面为倾斜面，所述倾斜面设置在挂钩上与保险箱体边缘相背的一侧。
[0011]由上可见，本发明与现在技术相比有如下有益效果:
本发明一种保险箱锁机构，结构简单、生产工艺简化；制造成本低；无需另外独立的防拨装置；且采用的是改变方向碰钩式锁合装置，避免了一般的斜舌碰闭式锁舌容易被薄片拨动开启的弊端，自动关闭无需特别的外力驱动。开启时，只要将电机通电，电机转轴带动凸轮，凸轮推动滑轨带动挂钩左右移动实现开启，使用方便，且更加简单安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中:
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明锁合时的结构示意图；
图3为本发明用在保险箱上的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
[0014]实施例1:
本实施例一种保险箱锁机构，包括电机1、滑轨2、挂钩3以及滑轨座4，电机I的转轴上设置有一个凸轮5，滑轨2的一端与凸轮5活动连接，另一端通过滑轨座4与挂钩3连接，滑轨2的外周套设有一弹簧6，弹簧6的一端与滑轨座4连接，另一端与设置在滑轨2上的固定装置连接，滑轨2上的固定装置包括一个弹簧挡圈7以及销钉8，销钉8固定在滑轨2上，弹簧挡圈7设置在弹簧6与销钉8之间，以电机I为轴线，电机的左右两侧均设置有一组由滑轨2、挂钩3以及滑轨座4组成的锁合装置，滑轨2与凸轮5的连接处设置有一个凹槽9，凸轮5卡在凹槽9内，电机I通电后带动凸轮转动，凸轮推动所述滑轨来带动挂钩左右移动脱离挂孔实现 开启，当挂钩脱离挂孔10时，滑轨在弹簧力的作用下向反方向运动，带到挂钩回到原位；锁合时，在人力的作用下，使挂钩带斜度的部位与挂孔碰撞，使挂钩沿弹簧作用力的反方向滑动，当挂钩完全进入挂孔后，由于弹簧力的作用，使挂钩与挂孔完全挂合，实现锁合，挂钩与挂孔碰撞锁合接触面为倾斜面，倾斜面设置在挂钩上与保险箱体边缘相背的一侧，避免了一般的斜舌碰闭式锁舌容易被薄片拨动开启的弊端。
[0015]由上可见，本发明一种保险箱锁机构，结构简单、生产工艺简化；制造成本低；无需独立的防拨装置；且采用的是改变方向碰钩式锁合装置，避免了一般的斜舌碰闭式锁舌容易被薄片拨动开启的弊端，自动关闭无需特别的外力驱动。开启时，只要将电机通电，电机转轴带动凸轮，凸轮推动滑轨带动挂钩左右移动实现开启，使用方便，且更加简单安全可
O
[0016]以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【权利要求】
1.一种保险箱锁机构，其特征在于，包括电机、滑轨、挂钩以及滑轨座，所述电机的转轴上设置有一个凸轮，所述滑轨的一端与所述凸轮活动连接，另一端通过所述滑轨座与所述挂钩连接，所述滑轨的外周套设有一弹簧，所述弹簧的一端与所述滑轨座连接，另一端与设置在所述滑轨上的固定装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种保险箱锁机构，其特征在于，所述保险箱箱体内侧至少设置有两组由滑轨、滑轨座、挂钩以及弹簧组成的锁合装置。
3.根据权利要求2所述的一种保险箱锁机构，其特征在于，以电机为轴线，所述电机的左右两侧均设置有一组由滑轨、滑轨座、挂钩以及弹簧组成的锁合装置。
4.根据权利要求3所述的一种保险箱锁机构，其特征在于，所述滑轨与所述凸轮的连接处设置有一个凹槽，所述凸轮卡在所述凹槽内，所述电机通电后带动凸轮转动，所述凸轮推动所述滑轨来带动挂钩左右移动脱离挂孔实现开启。
5.根据权利要求4所述的一种保险箱锁机构，其特征在于，所述滑轨上的固定装置包括一个弹簧挡圈以及销钉，所述销钉固定在所述滑轨上，所述弹簧挡圈设置在所述弹簧与所述销钉之间。
6.根据权利要求1-5中任一条所述的一种保险箱锁机构，其特征在于，所述滑轨的截面为圆形或方形。
7.根据权利要求6所述的一种保险箱锁机构，其特征在于，所述挂钩与挂孔碰撞锁合接触面为倾斜面，所述倾斜面设置在挂钩上与保险箱体边缘相背的一侧。
【文档编号】E05B65/00GK103670051SQ201210362686
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月26日 优先权日:2012年9月26日
【发明者】田济民 申请人:惠州市诺盾汽车用品有限公司