多功能藤条编织凳的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了多功能藤条编织凳，是一种家居坐凳，它包括藤条、钢管和两个电动车轮胎，两个电动车轮胎相对的两个胎面上各均匀分布3-6个与钢管相配合的钢管支撑孔，相应数量的钢管插接入钢管支撑孔组成整体支架，其中一个电动车轮胎的上下胎面的内侧边沿设有28-100个藤条编织孔，未设置钢管支撑孔的胎面的藤条编织孔与藤条相配合编织成座面，另一个电动车轮胎设有钢管支撑孔的胎面内侧边沿设有28-100个藤条编织孔，藤条与藤条编织孔相配合编织成多功能藤条编织凳的侧面。其特点是方便移动、柔软舒适、环保低碳，不仅可以作为凳子，而且也可作为靠垫以及收纳等用途。
【专利说明】多功能藤条编织凳
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种凳子，尤其涉及一种藤条编织凳。
【背景技术】
[0002]藤条，一种天然编织材料。也叫“藤蔑”。一种质地坚韧、身条极长的藤本植物。藤条外皮色泽光润，手感平滑，弹性极佳，似蔑而非蔑。亦常用此编织藤椅、藤箱等日常用具。但一般的藤椅相对比较硬，不够柔软。
[0003]电动车以其小巧方便而且环保等特点成为现代生活中比较普遍的交通工具，电动车轮胎经过一段时间的使用会因为磨损或被利器损坏而遭淘汰，一般可作回收再利用处理，但更为环保的做法是废物利用，做成其他更具实用性的工具。
实用新型内容
[0004]为了解决现实中的一些不足，本实用新型提供了一种柔软舒适、低碳环保的多功能藤条编织凳。
[0005]本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为:一种多功能藤条编织凳，包括藤条和钢管，还包括两个电动车轮胎，两个电动车轮胎相对的两个胎面上各均匀分布3-6个与钢管相配合的钢管支撑孔，相应数量的钢管插接入钢管支撑孔组成整体支架，其中一个电动车轮胎的上下胎面的内侧边沿设有28-100个藤条编织孔，未设置钢管支撑孔的胎面的藤条编织孔与藤条相配合编织成座面，另一个电动车轮胎设有钢管支撑孔的胎面内侧边沿设有28-100个藤条编织孔，藤条与藤条编织孔相配合编织成多功能藤条编织凳的侧面。
[0006]作为优化,每个电动车轮胎上的钢管支撑孔的数目为3个,钢管的数目为3根。
[0007]作为优化，单个胎面的藤条编织孔的数目为36个。
[0008]作为优化，所述的电动车轮胎的内半径为16厘米。
[0009]作为优化，所述的钢管长55厘米、半径为3厘米，所述的与钢管相配合的钢管支撑孔的半径为3厘米。
[0010]作为优化，所述的藤条为天然藤条或6毫米宽的塑料仿真藤条。
[0011]作为优化，钢管交叉设置，在其交点处用捆绑带捆紧固定。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:其主要利用废弃轮胎柔韧、有弹性等特性结合藤条和钢管，采用编织的手法，将其再造成具有多功能的坐凳。其特点是方便移动、柔软舒适、环保低碳，不仅可以作为凳子，而且也可作为靠垫以及收纳等用途。本产品操作简单，使用方便，作为居家型产品适用于各个年龄层的用户。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的钢管支撑孔结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的整体结构示意图。[0015]图3为本实用新型的内部结构示意图。
[0016]附图标号说明:1-电动车轮胎、2-钢管支撑孔、3-座面、4-藤条、5-藤条编织孔、6-钢管、7-捆绑带。
【具体实施方式】
[0017]为了使本【技术领域】的人员更好地理解本实用新型的方案，下面结合附图和实施例对本实用新型所提供的技术方案作进一步的详细描述。
[0018]一种多功能藤条编织凳，包括藤条4和钢管6，还包括两个电动车轮胎I，两个电动车轮胎I相对的两个胎面上各均匀分布3-6个与钢管6相配合的钢管支撑孔2，相应数量的钢管6插接入钢管支撑孔2组成整体支架，其中一个电动车轮胎I的上下胎面的内侧边沿设有28-100个藤条编织孔5，未设置钢管支撑孔2的胎面的藤条编织孔5与藤条4相配合编织成座面3，另一个电动车轮胎I设有钢管支撑孔2的胎面内侧边沿设有28-100个藤条编织孔5，藤条4与藤条编织孔5相配合编织成多功能藤条编织凳的侧面。
[0019]每个电动车轮胎I上的钢管支撑孔2的数目为3个,钢管6的数目为3根。
[0020]单个胎面的藤条编织孔5的数目为36个。
[0021]所述的电动车轮胎I的内半径为16厘米。
[0022]所述的钢管6长55厘米、半径为3厘米，所述的与钢管6相配合的钢管支撑孔2的半径为3厘米。
[0023]所述的藤条4为天然藤条或6毫米宽的塑料仿真藤条。
[0024]钢管6交叉设置，在其交点处用捆绑带7捆紧固定。捆绑带7可以是藤条、常见的绳索或布条之类的，主要起进一步固定作用。
[0025]上述实施例为本实用新型的优选实施例，对本【技术领域】的普通技术人员而言，在没有做出创造性劳动的情况下，基于本实施例所做出的其他实施例都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种多功能藤条编织凳，包括藤条(4)和钢管(6)，其特征在于:还包括两个电动车轮胎(I )，两个电动车轮胎(I)相对的两个胎面上各均匀分布3-6个与钢管(6)相配合的钢管支撑孔(2)，相应数量的钢管(6)插接入钢管支撑孔(2)组成整体支架，其中一个电动车轮胎(I)的上下胎面的内侧边沿设有28-100个藤条编织孔(5)，未设置钢管支撑孔(2)的胎面的藤条编织孔(5)与藤条(4)相配合编织成座面(3)，另一个电动车轮胎(I)设有钢管支撑孔(2)的胎面内侧边沿设有28-100个藤条编织孔(5)，藤条(4)与藤条编织孔(5)相配合编织成多功能藤条编织凳的侧面。
2.如权利要求1所述的多功能藤条编织凳，其特征在于每个电动车轮胎(I)上的钢管支撑孔(2)的数目为3个，钢管(6)的数目为3根。
3.如权利要求1所述的多功能藤条编织凳，其特征在于单个胎面的藤条编织孔(5)的数目为36个。
4.如权利要求1所述的多功能藤条编织凳，其特征在于所述的电动车轮胎(I)的内半径为16厘米。
5.如权利要求1所述的多功能藤条编织凳，其特征在于所述的钢管(6)长55厘米、半径为3厘米，所述的与钢管(6)相配合的钢管支撑孔(2)的半径为3厘米。
6.如权利要求1所述的多功能藤条编织凳，其特征在于所述的藤条(4)为天然藤条或6毫米宽的塑料仿真藤条。
7.如权利要求1所述的多功能藤条编织凳，其特征在于钢管(6)交叉设置，在其交点处用捆绑带(7)捆紧固定。
【文档编号】A47C5/00GK203407760SQ201320421552
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月16日 优先权日:2013年7月16日
【发明者】张素荣, 屠豪杰, 陈哲烨, 吴卓奔 申请人:杭州电子科技大学