无动力自动门的制作方法

文档序号:2180587阅读:901来源:国知局
无动力自动门的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种无动力自动门,包括上框、左框、右框、支架、滑轮、变径轮、门板、轨道轮、关门钢丝绳、配重、开门钢丝绳、缓冲弹簧、缓冲器、踏板、限速器、扶手,上框连接有左框、右框,上框的前后两面均连接有相同的两套支架,在支架上固定有滑轮和变径轮,门板通过顶部的轨道轮设置在上框下方,关门钢丝绳连接有配重,开门钢丝绳串接有缓冲弹簧和缓冲器并固绕在变径轮上,踏板的头部向上翘起,另一头固定在地面上,限速器及扶手分别设置在踏板的两侧,本实用新型利用动、势能相互转换原理实现自动开关,无需电能和太阳能、磁能等自然能源作动力,不但节约电能,经济、实用,造价低,而且省力、环保,特别适用于经常停电或无电的环境。
【专利说明】无动力自动门
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种无动力自动门。
【背景技术】
[0002]自动门因其具有自动开关、方便省力的特点而被广泛应用于各个领域和各种建筑,然而,无论哪种自动门都需要电力提供动力,还需要配备电子控制系统,不但成本较高,消耗电能,而且在停电的情况下也会给人们出入造成不便,在没电的地方则根本不能安装使用。

【发明内容】

[0003]本实用新型旨在克服【背景技术】的不足,提供一种不用任何动力的无动力自动门,无需电能和太阳能、磁能等自然能源作动力,达到节约电能,降低造价,经济、方便,有利环保的目的。
[0004]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]无动力自动门包括上框、左框、右框、支架、滑轮、变径轮、门板、轨道轮、关门钢丝绳、配重、开门钢丝绳、缓冲弹簧、缓冲器、踏板、限速器、扶手,上框连接有左框、右框,上框的前后两面均连接有相同的两套支架,在支架上固定有滑轮和变径轮,变径轮是一个大、小轮的结合体,上框的下沿有轨道,门板的顶部安装有轨道轮,轨道轮滑动设置在轨道上,关门钢丝绳的一头固定在门板上方的里端,另一头经过滑轮连接配重,开门钢丝绳分为前、后两段,前段开门钢丝绳的中间串接有缓冲弹簧,其一头固定在门板上方的里端,另一头经过滑轮固绕在变径轮的大轮上,后段开门钢丝绳的中间串接有缓冲器,后段开门钢丝绳的一头经过滑轮连接在踏板的头部一侧,另一头固绕在变径轮的小轮上,门板下方设置有踏板并与之保持一个间隙,踏板的头部靠近门板下方并向上翘起,另一头固定在地面上,限速器设置在踏板的一侧,扶手平行设置在踏板的另一侧。
[0006]所述门板可以通过轨道轮沿轨道左右滑动,门板下沿悬离地面。
[0007]所述左框和右框与门板接触的一侧安装有减震条,用于减轻门板对门框的冲击力。
[0008]除门板、上框、左框、右框外,滑轮、变径轮、轨道轮、关门钢丝绳、配重、开门钢丝绳、缓冲弹簧、缓冲器、踏板、限速器、扶手均为相同的两套且相对设置在各自相应的位置。
[0009]所述两套支架中间留有使门板能左、右灵活滑动的空隙。
[0010]所述缓冲弹簧和缓冲器分别是为了分段克服人踏下踏板时开门钢丝绳对门板的突然牵弓丨力,使开门动作舒缓自然。
[0011]所述变径轮的大轮周长与小轮周长的比例为4:1,因绕固在小轮上的后段开门钢丝绳的拉动长度等于踏板距地面的高度即踏板行程,故踏下踏板时,绕固在大轮上的前段开门钢丝绳即可获得4倍于踏板行程的长度,此长度也就是门板被拉开的距离。
[0012]所述限速器由十字结构的回形限速杆与立柱构成,回形限速杆中心与立柱顶端为内外圆套合连接,回形限速杆可以在人体的推动下旋转,其作用是防止有人尤其是儿童快速冲到踏板头部突然踩踏对踏板及钢丝绳造成的强烈冲击,从而避免意外故障的发生。
[0013]所述扶手是提供进出门的人进行扶握,使在踏板上行走时更平稳和具有安全感。
[0014]本实用新型利用了动、势能相互转换的原理实现门的双向无动力自动开关,门板处于关闭的状态时,踏板的头部向上翘起,进出门的人依次经过限速器从踏板上走近门板时,脚下踏的力使翘起的踏板压向地面,并通过开门钢丝绳、滑轮产生的动能将门板拉开移向右框,同时通过滑轮拉动关门钢丝绳向上拉起配重,从而产生一个上升的重力势能,在踏板头部完全踏下时门板碰到右框上的减震条而停止移动,此时门被完全打开,配重上升到最高点,重力势能为零而处于动、势能转换的停滞点,门板不动,当人从容跨过门口时,脚离开踏板,升在顶点的配重开始下降,其重力势能转换为动能拉动关门钢丝绳移向左框,踏板头部翘起还原,当配重下降到原位并且门板碰到左框上的减震条时其动能释放结束,门板被关门钢丝绳拉回而重新关闭。
[0015]经实际应用,进出门的人的脚踏力即体重不低于45市斤即可在进门或出门时双向开关自如,如果仅设计成单个踏板单向控制门的开关时,则施于踏板头部的脚踏力只用38-40市斤即可实现门的自动开关,且造价更低。
[0016]本实用新型不但节约电能,经济、实用,造价低,而且省力、环保,特别适用于经常停电或无电的环境。
【专利附图】

【附图说明】
[0017]图1为本实用新型示意图;
[0018]图2为踏板与门板的相对位置侧视图;
[0019]图3为限速器、扶手与踏板位置俯视图。
[0020]图中:上框1、左框2、右框3、支架4、滑轮5、变径轮6、门板7、轨道轮8、关门钢丝绳9、配重10、缓冲弹簧11、缓冲器12、踏板13、轨道14、前段开门钢丝绳15、后段开门钢丝绳16、减震条17、限速器18、扶手19
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
[0022]如图1、图2、图3所示,本实用新型无动力自动门包括上框1、左框2、右框3、支架
4、滑轮5、变径轮6、门板7、轨道轮8、关门钢丝绳9、配重10、开门钢丝绳、缓冲弹簧11、缓冲器12、踏板13、限速器18、扶手19,上框I连接有左框2和右框3,上框I的前后两面均连接有相同的两套支架4,在支架4上固定有滑轮5和变径轮6,变径轮6是一个大、小轮的结合体,上框I的下沿有轨道14,门板7的顶部安装有轨道轮8,轨道轮8滑动设置在轨道14上,关门钢丝绳9的一头固定在门板7上方的里端,另一头经过滑轮5-1连接配重10,开门钢丝绳分为前、后两段,前段开门钢丝绳15的中间串接有缓冲弹簧11,其一头固定在门板7上方的里端,另一头经过滑轮5-2、5-3固绕在变径轮6的大轮上,后段开门钢丝绳16的中间串接有缓冲器12,后段开门钢丝绳16的一头经过滑轮5-4、5-5连接在踏板13的头部一侦牝另一头固绕在变径轮6的小轮上,门板7下方设置有踏板13并与之保持一个间隙,踏板13的头部靠近门板7下方并向上翘起,另一头固定在地面上,限速器18设置在踏板13的一侦牝扶手19平行设置在踏板13的另一侧。
[0023]所述门板7可以通过轨道轮8沿轨道14左右滑动,门板7下沿悬离地面。
[0024]所述两套支架4中间留有使门板7能左、右灵活滑动的空隙。
[0025]当门板7处于关闭的状态时,踏板13的头部向上翘起,进出门的人依次经过限速器18从踏板13上走近门板7时将踏板13头部压向地面,后段开门钢丝绳16拉动变径轮6的小轮,使变径轮6的大轮与之同向旋转的同时拉动前段开门钢丝绳15牵引着门板7向右移动,同时关门钢丝绳9将配重10向上拉起,由于在两段钢丝绳中串接了缓冲弹簧11和缓冲器12,可以分段吸收踏板13下踏过猛时开门钢丝绳的突然牵引力,保证了门板7移动时舒缓自然,变径轮6的设置保证了在踏板13完成一个下踏行程时,门板7即可完成一个完整的开门动作,设计变径轮6的大轮周长与小轮周长的比例为4:1,踏板13头部下踏的行程为20厘米,当完全踏下踏板13头部时,门板7被拉开的距离约为80厘米,等于自动打开了一个80厘米宽的门,所以,当门板7被完全拉开后,即使体形较胖的人也能宽松进出门口 ;当人从容跨过门口时,脚离开踏板13,配重10开始下降并拉动关门钢丝绳9将门板7拉回而重新关闭,踏板13头部翘起还原。左框2和右框3安装的减震条17可有效减轻门板7在开、关门时对门框的冲击力。
【权利要求】
1.一种无动力自动门,其特征是,包括上框(I)、左框(2)、右框(3)、支架(4)、滑轮(5)、变径轮(6)、门板(7)、轨道轮(8)、关门钢丝绳(9)、配重(10)、开门钢丝绳、缓冲弹簧(11)、缓冲器(12)、踏板(13)、限速器(18)、扶手(19),上框⑴连接有左框(2)和右框(3),上框(I)的前后两面均连接有相同的两套支架(4),在支架(4)上固定有滑轮(5)和变径轮(6),变径轮(6)是一个大、小轮的结合体,上框(I)的下沿有轨道(14),门板(7)的顶部安装有轨道轮(8),轨道轮⑶滑动设置在轨道(14)上,关门钢丝绳(9)的一头固定在门板(7)上方的里端,另一头经过滑轮(5-1)连接配重(10),开门钢丝绳分为前、后两段,前段开门钢丝绳(15)的中间串接有缓冲弹簧(11),其一头固定在门板(7)上方的里端,另一头经过滑轮(5-2、5-3)固绕在变径轮(6)的大轮上,后段开门钢丝绳(16)的中间串接有缓冲器(12),后段开门钢丝绳(16)的一头经过滑轮(5-4、5-5)连接在踏板(13)的头部一侧,另一头固绕在变径轮(6)的小轮上,门板(7)下方设置有踏板(13)并与之保持一个间隙,踏板(13)的头部靠近门板(7)下方并向上翘起,另一头固定在地面上,限速器(18)设置在踏板(13)的一侧,扶手(19)平行设置在踏板(13)的另一侧。
2.根据权利要求1 所述的一种无动力自动门,其特征是,门板(7)可以通过轨道轮(8)沿轨道(14)左右滑动,门板(7)下沿悬离地面。
3.根据权利要求1所述的一种无动力自动门,其特征是,除门板(7)、上框(I)、左框(2)、右框(3)外,滑轮(5)、变径轮(6)、轨道轮(8)、关门钢丝绳(9)、配重(10)、开门钢丝绳、缓冲弹簧(11)、缓冲器(12)、踏板(13)、限速器(18)、扶手(19)均为相同的两套且相对设置在各自相应的位置。
4.根据权利要求1所述的一种无动力自动门,其特征是,两套支架(4)中间留有使门板(7)能左、右灵活滑动的空隙。
【文档编号】E06B3/46GK203430332SQ201320537656
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日
【发明者】魏志明 申请人:魏志明
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