电动车铰链机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车铰链机构，包括上铰链、下铰链、销轴以及螺杆，销轴穿设于上铰链与下铰链之间，螺杆插入销轴的开孔并固定设置在销轴上，使上铰链与下铰链连接在一起。上铰链下端设置有第一限位凸块，下铰链的上端设置有第二限位凸块，当第一限位凸块以及第二限位凸块相触碰时，限制上铰链与下铰链旋转。该铰链机构结构简单，应用在电动车的车门上，能够通过第一限位凸块以及第二限位凸块控制车门的旋转角度，实用性强。
【专利说明】电动车铰链机构【技术领域】
[0001]本申请涉及一种电动车铰链机构。
【背景技术】
[0002]随着人们的环保意识逐渐提高，电动车的需求量也在逐渐增大，电动车在人们的日常生活中起到越来越重要的地位。
[0003]目前，市面上的电动车的车门的铰链机构无法进行限位，使得车门在打开时不能适当地控制其打开的角度。
[0004]现有技术中，还没有一种电动车铰链机构，能够在车门旋转到一定角度时对车门进行限位。
实用新型内容
[0005]本申请提供一种电动车铰链机构，能够控制电动车车门的旋转角度。
[0006]根据本申请的第一方面，本申请提供一种电动车铰链机构，包括:上铰链、下铰链、销轴以及螺杆；所述销轴穿设于所述上铰链与所述下铰链之间，所述螺杆插入所述销轴的开孔并固定设置在所述销轴上，使所述上铰链与所述下铰链连接在一起；所述上铰链下端设置有第一限位凸块，所述下铰链的上端设置有第二限位凸块，当所述第一限位凸块以及所述第二限位凸块相触碰时，限制所述上铰链与下铰链旋转。
[0007]本实用新型 提供的电动车铰链机构，包括上铰链、下铰链、销轴以及螺杆；销轴穿设于上铰链与下铰链之间，螺杆插入销轴的开孔并固定设置在销轴上，使上铰链与下铰链连接在一起。上铰链下端设置有第一限位凸块，下铰链的上端设置有第二限位凸块，当第一限位凸块以及第二限位凸块相触碰时，限制上铰链与下铰链旋转。该铰链机构结构简单，应用在电动车的车门上，能够通过第一限位凸块以及第二限位凸块控制车门打开时的旋转角度，实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的电动车铰链机构的结构分解示意图；
[0009]图2为本实用新型的电动车铰链机构与车门的装配示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面通过【具体实施方式】结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0011]在本申请实施例中，提供一种电动车铰链机构，能够控制电动车车门的旋转角度。
[0012]请参考图1，图1为本实用新型实施例的电动车铰链机构的结构分解示意图。如图1所示，本实施例的电动车铰链机构包括:
[0013]上铰链1、下铰链2、销轴3以及螺杆4。
[0014]销轴3穿设于上铰链I与下铰链2之间，螺杆4插入销轴3的开孔并固定设置在销轴3上，使上铰链I与下铰链2连接在一起。
[0015]上铰链I下端设置有第一限位凸块10，下铰链2的上端设置有第二限位凸块20，当第一限位凸块10以及第二限位凸块20相触碰时，限制上铰链I与下铰链2旋转。
[0016]本实用新型实施例的上铰链I与下铰链2以销轴3为轴旋转，当旋转至第一限位凸块10以及第二限位凸块20相触碰时，上铰链I与下铰链2停止旋转，从而，第一限位凸块10以及第二限位凸块20可以限制电动车铰链机构的旋转行程，进而限制电动车车门的旋转角度。
[0017]一个实施例中，电动车铰链机构还包括:垫片5。
[0018]垫片5套设于螺杆4上，并抵靠在螺杆4的底端。垫片5能够增强电动车铰链机构旋转时的稳定性，从而增强车门开关时的可靠性。
[0019]一个实施例中，开孔设置为螺纹孔，螺杆4上设置有与螺纹孔相适配的螺纹，螺杆4以螺合方式固定在销轴3上。
[0020]本实用新型的电动车铰链机构在使用时，将上铰链1，下铰链2卡合在一起，然后将销轴3穿过上铰链I以及下铰链2的开孔处，将垫片5装入螺杆4里，接着将螺杆4插入销轴3开孔处，锁紧螺杆即可。
[0021]请一并参阅图2，图2为本实用新型的电动车铰链机构与车门的装配示意图。如图2所示，一个实施例中，上铰链I与下铰链2上分别设置有固定片6，固定片6与电动车的车门连接。
[0022]一个实施例中，上铰链I与下铰链2以销轴3为旋转支点进行旋转。
[0023]本实用新型提供的电动车铰链机构，包括上铰链、下铰链、销轴以及螺杆，销轴穿设于上铰链与下铰链之间，螺杆插入销轴的开孔并固定设置在销轴上，使上铰链与下铰链连接在一起。上铰链下端设置有第一限位凸块，下铰链的上端设置有第二限位凸块，当第一限位凸块以及第二限位凸块相触碰时，限制上铰链与下铰链旋转。该铰链机构结构简单，应用在电动车的车门上，能够通过第一限位凸块以及第二限位凸块控制车门的旋转角度，实用性强。
[0024]以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
【权利要求】
1.一种电动车铰链机构，其特征在于，包括: 上铰链、下铰链、销轴以及螺杆； 所述销轴穿设于所述上铰链与所述下铰链之间，所述螺杆插入所述销轴的开孔并固定设置在所述销轴上，使所述上铰链与所述下铰链连接在一起； 所述上铰链下端设置有第一限位凸块，所述下铰链的上端设置有第二限位凸块，当所述第一限位凸块以及所述第二限位凸块相触碰时，限制所述上铰链与下铰链旋转。
2.如权利要求1所述的电动车铰链机构，其特征在于，还包括:垫片； 所述垫片套设于所述螺杆上，并抵靠在所述螺杆的底端。
3.如权利要求1或2所述的电动车铰链机构，其特征在于，所述开孔设置为螺纹孔，所述螺杆上设置有与所述螺纹孔相适配的螺纹，所述螺杆以螺合方式固定在所述销轴上。
4.如权利要求1或2所述的电动车铰链机构，其特征在于，所述上铰链与所述下铰链上分别设置有固定片，所述固定片与电动车的车门连接。
5.如权利要求1或2所述的电动车铰链机构，其特征在于，所述上铰链与下铰链以所述销轴为旋转支点进行旋转。
【文档编号】E05D5/04GK203626456SQ201320837910
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月17日 优先权日:2013年12月17日
【发明者】董李 申请人:广东玛西尔电动科技有限公司