推拉门用上凸下滑轮的制作方法
【专利摘要】本发明涉及推拉门用上凸下滑轮，其包括外壳套、内夹套和滑轮；内夹套与外壳套适应，且内夹套夹设于外壳套中；内夹套的前、后壁板包括对应的从各自顶端向上凸出的凸起部，滑轮的轴孔设置于凸起部或者与凸起部竖向对齐的位置；滑轮的轴适配于轴孔中，滑轮安装于内夹套的前、后壁板之间并从外壳套的底部和顶部伸出；外壳套设有用于安装于门页底端的螺孔，外壳套的顶端至滑轮的底端的垂直距离等于门页安装轨道的高度，门页的底端设有用于容纳滑轮的凹槽。该推拉门用上凸下滑轮的滑轮大小不受外壳套的高度影响，大于传统组件中的滑轮，确保门页移动的稳定和快速，而且，能够调节滑轮高度。
【专利说明】推拉门用上凸下滑轮
【技术领域】
[0001] 本发明属于五金零件制造领域，涉及一种推拉门用上凸下滑轮。
【背景技术】
[0002] 在推拉门的使用中，常常面临一些问题，比如：1、由于轨道和安装位置的限制，滑 轮的大小受限，没法做到很大，这样，当推拉门页时，门页的滑动速度较慢，滑行时间长，而 且门页安装的稳定性往往不够。2、由于安装位置的制造精度以及安装精度问题，滑轮组件 安装难以保证水平，安装后不能调节，从而导致门页安装倾斜。此外，当滑轮组件有两个滑 轮时，两个轮子安装后不能在同一水平面上，导致其中一个轮子无法发挥作用而另一个轮 子过度磨损。
[0003] 为此，需要提供一种改进的推拉门用上凸下滑轮，解决上述问题。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于提供一种推拉门用上凸下滑轮，其滑轮的强度更大，门页运行 更加稳定，而且便于调节。
[0005] 为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
[0006] 推拉门用上凸下滑轮，其包括外壳套、内夹套和滑轮；
[0007] 所述内夹套与所述外壳套适应，且所述内夹套夹设于所述外壳套中；
[0008] 所述内夹套的前、后壁板包括对应的从各自顶端向上凸出的凸起部，所述滑轮的 轴孔设置于所述凸起部或者与所述凸起部坚向对齐的位置；所述滑轮的轴适配于所述轴孔 中，所述滑轮安装于所述内夹套的前、后壁板之间并从所述外壳套的底部和顶部伸出；
[0009] 所述外壳套的顶端至所述滑轮的底端的垂直距离等于门页安装轨道的高度，所述 门页的底端设有用于容纳所述滑轮的凹槽；
[0010] 所述外壳套设有贯穿其前、后壁板的斜孔，所述内夹套设有贯穿其前、后壁板的铆 钉孔，所述铆钉孔与所述斜孔位置对应且与所述斜孔大小适应；铆钉穿过所述斜孔和所述 铆钉孔，将所述内夹套连接于所述外壳套；所述外壳套设置顶部挡板，以限制所述内夹套转 动幅度，所述顶部挡板上设有用于安装于门页的螺孔；
[0011] 所述外壳套的侧壁板设有螺纹孔，所述内夹套的侧壁板的相应位置设有调节孔， 所述调节孔在坚向方向有一定的长度；所述内夹套的设置所述调节孔的侧壁板的内侧设置 有调节块，所述调节块设置有螺孔；在所述调节块的内侧、所述内夹套的前、后壁板内壁上 设置有限制所述调节块的限位筋；
[0012] 螺杆穿过所述外壳套的螺纹孔、所述内夹套的调节孔、所述调节块的螺孔，以实现 对所述内夹套的调节。
[0013] 优选地，所述滑轮为两个，相应地所述凸起部为两个；所述铆钉孔的位置处于两个 所述凸起部之间。
[0014] 优选地，所述滑轮为一个，相应地所述凸起部为一个；所述铆钉孔为两个，所述斜 孔为平行的两个；所述凸起部的位置处于两个所述铆钉孔之间。
[0015] 本发明的有益效果在于：该推拉门用上凸下滑轮，由于在内夹套上设置凸起部，滑 轮的转轴设置于凸起部或者与凸起部坚向对齐的位置，门页设置凹槽，这样滑轮就能设置 得比传统转轴设置在内夹套中部位置时大，滑轮的强度会增强，而且线速度大，从而使得门 页移动快速、稳定；同时，凸起部在坚向上增加了滑轮组件的强度，使得能承受更大的门页 压力，适用范围更广。本发明的其他有益效果将在下面【具体实施方式】部分加以阐述。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1为本发明推拉门用上凸下滑轮一个实施例的主视示意图。
[0017] 图2为图1所示推拉门用上凸下滑轮的仰视示意图。
[0018] 图3为图1所示推拉门用上凸下滑轮的俯视示意图。
[0019] 图4为图1所示推拉门用上凸下滑轮的左视示意图。
[0020] 图5为图1所示推拉门用上凸下滑轮的右视示意图。
[0021] 图6为图1所示推拉门用上凸下滑轮的立体示意图。
[0022] 图7为图6所示推拉门用上凸下滑轮的爆炸示意图。
[0023] 图8为图1所示推拉门用上凸下滑轮中内夹套的主视示意图。
[0024] 图9为图1所示推拉门用上凸下滑轮中内夹套的俯视示意图。
[0025] 图10为图1所示推拉门用上凸下滑轮中内夹套的立体示意图。
[0026] 图11为图1所示推拉门用上凸下滑轮安装于门页的示意图。
[0027] 图12为本发明推拉门用上凸下滑轮另一个实施例的爆炸立体示意图。
[0028] 图13为图12所示推拉门用上凸下滑轮的立体示意图。
[0029] 图14为图12所示推拉门用上凸下滑轮的主视示意图。
[0030] 图15为图12所示推拉门用上凸下滑轮的俯视示意图。
[0031] 图16为图12所示推拉门用上凸下滑轮中内夹套的主视示意图。
[0032] 图17为图12所示推拉门用上凸下滑轮中内夹套的立体示意图。
【具体实施方式】
[0033] 下面将结合附图详细介绍本发明的优选实施例。
[0034] 图1-图11显示了本发明推拉门用上凸下滑轮的第一个实施例，图12-图17显 示了本发明推拉门用上凸下滑轮的第二个实施例。附图标记如下。
[0035] 实施例一：外壳套10,前壁板11，后壁板12,左侧壁板13,右侧壁板14,顶部挡板 15，斜孔16，螺纹孔131，螺孔17、18 ;内夹套20，前壁板21，后壁板22，左侧壁板23，铆钉孔 26,调节孔231，调节块232,螺孔2320,限位筋2321，凸起部210、211、220、221，轴27 ;滑轮 30、40,轴孔31、41，螺杆50,限位卡块51，支撑轴孔a、b、c、d，推拉门用上凸下滑轮A、B，门 页C，门框D。
[0036] 实施例二：外壳套10'，铆钉孔11'、12'，内夹套20'，斜孔21'、22'，凸起部 23'，螺杆50'，滑轮23'。
[0037] 下面将结合附图分别介绍两个实施例。
[0038] (一）实施例一
[0039] 如图1-图11所示，第一个实施例的推拉门用上凸下滑轮包括外壳套10、内夹套 20和两个滑轮30、40。
[0040] 其中，外壳套10与内夹套20均为与门页底端端面适应的类似长方体形。内夹套 20包括前壁板21、后壁板22、左侧壁板23。外壳套10比内夹套20稍大，包括前壁板11、 后壁板12、左侧壁板13、右侧壁板14、顶部挡板15 ;顶部挡板15只是设置在顶部的中央和 左、右侧端位置，顶部其它地方未被挡住，左、右侧端的顶部挡板15设置有用于将整个组件 安装于门页底端的螺孔17、18。
[0041] 内夹套20与外壳套10适应，内夹套20从底部往上插入外壳套10内，夹设于外壳 套10中。在本实施例中，外壳套10设有贯穿其前、后壁板11、12的斜孔16,内夹套20设有 贯穿其前、后壁板21、22的铆钉孔26,铆钉孔26与斜孔16位置对应且与斜孔16大小适应。 铆钉60穿过斜孔16和铆钉孔26,将内夹套20连接于外壳套10内。这样，内夹套20便能 在外壳套10内绕铆钉60有一定程度的转动，其转动幅度受左、右侧端的顶部挡板15的限 制。
[0042] 与上述结构相适应，外壳套10的左侧壁板13设有螺纹孔131，内夹套20的侧壁板 23的相应位置设有调节孔231，调节孔231在坚向方向有一定的长度。内夹套20的设置调 节孔231的侧壁板的内侧设置有调节块232,调节块232设置有螺孔2320。在调节块232 的内侧、内夹套20的前、后壁板上设置有限制调节块的限位筋2321 (图7中仅显示外侧，事 实上前、后壁板内侧也有突出的限位筋）。螺杆50穿过外壳套10的螺纹孔131、内夹套20 的调节孔231、调节块232的螺孔2320,以实现对内夹套的调节。进一步，在外壳套10的左 壁板13的外侧、在螺杆50上插接有限位卡块51，固定螺杆50的状态。
[0043] 拧进或者拧出螺杆50,便能改变对内夹套20的顶压力，使得内夹套20绕铆钉60 逆时针或顺时针稍微转动，从而调节滑轮的高度。这样，当存在加工误差或者安装误差时， 便能通过调节螺杆50来调节滑轮的高度，并最终固定滑轮的状态。上述在坚向方向有一定 长度的调节孔231便给与了空间，以适应随着内夹套20转动的螺杆50的上行或下行。调 节好后，在螺杆50上插接限位卡块51，便能阻止螺杆50继续移动，固定其状态。
[0044] 其中，内夹套20的前、后壁板21、22分别包括对应的从各自顶端向上凸出的凸起 部210、211、220、221，滑轮30、40的轴孔31、41分别设置于凸起部210、220和凸起部211、 221，在本发明其它的实施例中，轴孔也可以设置在与凸起部坚向对齐的位置，如图中的位 置向下移。上述铆钉孔26位于凸起部210、220与凸起部211、221之间。
[0045] 滑轮30、40的轴27分别适配在轴孔31、41中，滑轮30、40处于内夹套20的前、后 壁板21、22之间，且其顶端从内夹套20的顶端伸出，其底端从内夹套20的底端伸出。这样， 轴孔可以提高到凸起部（高于外壳套10和内夹套20)，或者至少提高到内夹套20顶部而强 度仍足够；轴孔的提高使得滑轮的大小不受内夹套高度的限制，能设置得比现有技术中的 滑轮更大，因此门页运行时更加稳定，而且线速度增加，速度更快，而且滑轮耐磨度更高。
[0046] 此外，为了便于将内夹套20插入外壳套10中，内夹套20的一个侧面最好为开口， 不设置侧板，内夹套最好采用弹性钢，为了增强其横向强度，在内夹套20上设置有贯穿其 前、后壁板21、22的支撑轴孔a、b、c、d，在这些支撑轴孔中均固定横向的支撑轴。
[0047] 安装时，通过外壳套10的顶部挡板15的螺孔17、18,从下往上拧紧螺丝，便能将整 个推拉门用上凸下滑轮A、B固定于门页C底端。由于滑轮增大，从外壳套10顶部伸出，因 此，在门页C的底端设有用于容纳滑轮30、40的凹槽。外壳套10的顶端至滑轮30、40的底 端的垂直距离等于门页安装轨道的高度，使得门页安装后底部贴近门框（如图11所示）。 [0048](二）实施例二
[0049] 如图12-图17所示，第二个实施例的推拉门用上凸下滑轮包括外壳套10'、内夹 套20，和一个滑轮30，。
[0050] 与上述实施例一相比，本实施例的不同点在于：在本实施例中，滑轮只有一个。相 应地，凸起部仅有一个，标记为23'。为了内夹套20'连接的稳定性，铆钉孔和斜孔均为两 个；铆钉孔在外夹套10'上，标记为11'、C，相应地斜孔设置在内夹套20'上,标记为 21'、22'，且两个斜孔彼此平行。凸起部23'的位置处于两个斜孔21'、22'之间。两个 铆钉分别穿过斜孔21'和铆钉孔11'、斜孔22'和铆钉孔12'。当然，在本发明其他的实 施例中，也可以如第一个实施例将斜孔设置在外壳套上，将铆钉孔设置在内夹套，这是等同 变换。
[0051] 将该推拉门用上凸下滑轮安装在门页的底端后，拧动螺杆50'，便能驱使内夹套 20'随着铆钉沿斜孔11'、12'的移动而上升或者下降，从而调节滑轮30'的高度，以应 对安装误差和制造精度问题，保证滑轮30'在轨道上的顺畅运行。
[0052] 上述两个实施例，铆钉沿着斜孔移动从而带动内夹套上升或者下移，从而能实现 调节，以适应存在制造误差或者安装误差的情形，保证门页安装不倾斜且运行顺畅；尤其实 施例一的结构更使铆钉成为支点，使两个滑轮在受到压力时自动找平。再者，内夹套的凸起 部的设置能够将滑轮安装的轴孔上升，从而使得轴孔与轨道的垂直距离加大，也就是加大 了滑轮的半径，使得滑轮的大小不再受限于外壳套的高度，并且凸起部还能增加轴孔处的 强度，增强滑轮的受压能力，同时增加门页运行的速度和平稳度；解决了现有技术中苦于滑 轮没法做大的种种局限，完全可以取代现有的所有下滑轮。
[0053] 以上描述的仅仅是本发明的优选实施例而已，当然不能以此限制本发明的保护范 围；任何对于本发明技术方案的等同变换和替换，均在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 推拉门用上凸下滑轮，其特征在于：包括外壳套、内夹套和滑轮； 所述内夹套与所述外壳套适应，且所述内夹套夹设于所述外壳套中； 所述内夹套的前、后壁板包括对应的从各自顶端向上凸出的凸起部，所述滑轮的轴孔 设置于所述凸起部或者与所述凸起部坚向对齐的位置；所述滑轮的轴适配于所述轴孔中， 所述滑轮安装于所述内夹套的前、后壁板之间并从所述外壳套的底部和顶部伸出； 所述外壳套的顶端至所述滑轮的底端的垂直距离等于门页安装轨道的高度，所述门页 的底端设有用于容纳所述滑轮的凹槽； 所述外壳套设有贯穿其前、后壁板的斜孔，所述内夹套设有贯穿其前、后壁板的铆钉 孔，所述铆钉孔与所述斜孔位置对应且与所述斜孔大小适应；铆钉穿过所述斜孔和所述铆 钉孔，将所述内夹套连接于所述外壳套；所述外壳套设置顶部挡板，以限制所述内夹套转动 幅度，所述顶部挡板上设有用于安装于门页的螺孔； 所述外壳套的侧壁板设有螺纹孔，所述内夹套的侧壁板的相应位置设有调节孔，所述 调节孔在坚向方向有一定的长度；所述内夹套的设置所述调节孔的侧壁板的内侧设置有调 节块，所述调节块设置有螺孔；在所述调节块的内侧、所述内夹套的前、后壁板内壁上设置 有限制所述调节块的限位筋； 螺杆穿过所述外壳套的螺纹孔、所述内夹套的调节孔、所述调节块的螺孔，以实现对所 述内夹套的调节。
2. 根据权利要求1的推拉门用上凸下滑轮，其特征在于：所述滑轮为两个，相应地所述 凸起部为两个；所述铆钉孔的位置处于两个所述凸起部之间。
3. 根据权利要求1的推拉门用上凸下滑轮，其特征在于：所述滑轮为一个，相应地所述 凸起部为一个；所述铆钉孔为两个，所述斜孔为平行的两个；所述凸起部的位置处于两个 所述铆钉孔之间。
【文档编号】E05D13/00GK104047489SQ201410228873
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】许姜德 申请人:许姜德