技术简介：
本专利针对现有推射窗在火灾等紧急情况下无法全开逃生的问题，设计了一种限位装置。通过滑轨与座体连接段的开口、迂回状弹簧及卡勾件结构，实现窗框开启距离的限位控制。当窗框全开后关闭时，第二弹簧驱动卡勾件自动回复限位功能，确保安全防护。装置兼具限位与自动复位特性，提升推射窗使用安全性。
关键词：推射窗限位装置,自动回复限位,安全防护结构
推射窗限位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种推射窗限位装置，包含滑轨及设于滑轨下方的座体，具体结构如下。滑轨与座体的连接段一侧设有开口，座体的上缘设有一迂回状弹簧，迂回状弹簧部分突露于开口，座体还设有凹槽，于凹槽上缘设有一可摆动的卡勾件，并于凹槽置入第二弹簧，使第二弹簧顶持于卡勾件，卡勾件设有一通孔，并于上缘设有一水平延伸的扳持部。凹槽的下缘设有一垂直的定位片，于定位片设有突点。本实用新型可将窗框限位于一定的距离，以达到安全防护的作用，且于全开后关闭时，得以自动回复限位功能，为用户带来方便。
【专利说明】推射窗限位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种限位装置，尤其是一种推射窗限位装置。
【背景技术】
[0002]公知的推射窗，通常包括一外框以及一可拗折的杆体所连接的窗框，使窗框可供向外推出。借由杆体的限制，使窗框的开启角度仅为一定的距离，因此若发生如火灾等事故时，公知的推射窗的窗框无法全开，造成对紧急逃生的影响。虽然也有一些推射窗设有可解扣将窗框全开的结构，但若是全开启后忘记上扣，依然存在危险性，实在有待改进之处。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种推射窗限位装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型提供了一种推射窗限位装置，包含滑轨及设于滑轨下方的座体，具体结构如下。
[0005]滑轨与座体的连接段一侧设有开口，座体的上缘设有一迂回状弹簧，迂回状弹簧部分突露于开口，座体还设有凹槽，于凹槽上缘设有一可摆动的卡勾件，并于凹槽置入第二弹簧，使第二弹簧顶持于卡勾件，卡勾件设有一通孔，并于上缘设有一水平延伸的扳持部。
[0006]凹槽的下缘设有一垂直的定位片，于定位片设有突点。
[0007]本实用新型的有益效果是:可将窗框限位于一定的距离，以达到安全防护的作用，且于全开后关闭时，得以自动回复限位功能，为用户带来方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的设计原理图。
[0010]图2是本实用新型的实施状态示意图。
[0011]图中1.滑轨，2.座体，3.开口，4.迂回状弹簧，5.凹槽，6.卡勾件，7.第二弹簧，8.通孔，9.扳持部，10.定位片，11.突点，12.推射窗，13.外框，14.窗框，
15.连杆,16.卡柱。
【具体实施方式】
[0012]如图1和图2所示，本实用新型提供了一种推射窗限位装置，包含滑轨I及设于滑轨I下方的座体2，具体结构如下。
[0013]滑轨I与座体2的连接段一侧设有开口 3，座体2的上缘设有一迂回状弹簧4，迂回状弹簧4部分突露于开口 3，座体2还设有凹槽5，于凹槽5上缘设有一可摆动的卡勾件6，并于凹槽5置入第二弹簧7，使第二弹簧7顶持于卡勾件6。卡勾件6设有一通孔8，并于上缘设有一水平延伸的扳持部9。凹槽5的下缘设有一垂直的定位片10，于定位片10设有突点11。[0014]使用时，将本实用新型装设于推射窗12的外框13，使推射窗12的窗框14于关闭时，其连杆15的卡柱16得以由开口 3滑入，并借由卡勾件6的止挡，使连杆15仅能沿滑轨I上、下移动，将窗框14限位于一定的距离，以达到安全防护的作用。而当窗框14全开状态下关闭时，其连杆15的卡柱16得以由开口 3滑入，先将卡勾件6下压，于滑过卡勾件6后，卡勾件6借由第二弹簧7的弹性回复定位，借由卡勾件6的止挡，使连杆15不会滑出而仅能沿滑轨I上、下移动，将窗框14限位于一定的距离，以提高推射窗的安全性。
【权利要求】
1.一种推射窗限位装置，包含滑轨及设于滑轨下方的座体，其特征是:滑轨与座体的连接段一侧设有开口，座体的上缘设有一迂回状弹簧，迂回状弹簧部分突露于开口，座体还设有凹槽，于凹槽上缘设有一可摆动的卡勾件，并于凹槽置入第二弹簧，使第二弹簧顶持于卡勾件，卡勾件设有一通孔，并于上缘设有一水平延伸的扳持部。
2.根据权利要求1所述的推射窗限位装置，其特征是:凹槽的下缘设有一垂直的定位片，于定位片设有突点。
【文档编号】E05C17/24GK203729736SQ201420043736
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】黄佳云 申请人:黄佳云