半躺座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车座椅的【技术领域】，尤其是一种半躺座椅，具有固定安装在车身上的底座，底座的上表面设置有底部连杆，底部连杆的邻近后端处与底座固定连接，底部连杆的后端活动连接有靠背连杆，靠背连杆上活动连接有位于底部连杆上方且与底部连杆平行设置的坐垫连杆，坐垫连杆的前端和底部连杆的前端共同活动连接有腿托连杆；靠背连杆的任一连接端活动连接有气弹簧，气弹簧的另一端与底座固定连接，坐垫连杆上套设有与底座固定连接的滑动套筒。该半躺座椅，可以实现靠背、坐垫以及腿托三者的连动。
【专利说明】半躺座椅
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车座椅的【技术领域】，尤其是一种半躺座椅。
【背景技术】
[0002] 近几年，我国的汽车产业发展十分迅速，这就给汽车座椅行业提供了广阔的市场 空间，与此同时，随着人们生活水平的提高，人们对汽车座椅的舒适性提出了更高的要求。
[0003] 为了提高汽车座椅的舒适度，汽车座椅行业的技术人员也做了虔心地研究，以致 生产出如今市面上经常出现的可倾斜座椅，可倾斜座椅可以手动或自动调节座椅靠背的倾 斜角度，使得乘坐人员具有一定的舒适度。
[0004] 然而，可倾斜座椅依旧存在一定的不足，可倾斜座椅的靠背在倾斜过程中，坐垫是 不同步转动的，即便靠背调节到位，整个座椅也只能使乘坐人员保持半倾斜状态，不能满足 半躺的需求。
【发明内容】
[0005] 本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述【背景技术】中提出的问题，本实用 新型提供一种实现靠背、坐垫以及腿托三者连动的半躺座椅。
[0006] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种半躺座椅，具有固定安装 在车身上的底座，底座的上表面设置有底部连杆，底部连杆的邻近后端处与底座固定连接， 底部连杆的后端活动连接有靠背连杆，靠背连杆上活动连接有位于底部连杆上方且与底部 连杆平行设置的坐垫连杆，坐垫连杆的前端和底部连杆的前端共同活动连接有腿托连杆； 靠背连杆的任一连接端活动连接有气弹簧，气弹簧的另一端与底座固定连接，坐垫连杆上 套设有与底座固定连接的滑动套筒。
[0007] 为了使得半躺座椅满足不同乘坐人员的乘坐舒适度，故靠背连杆的旋转角度为 0°?70°，坐垫连杆的旋转角度为0°?20°，腿托连杆的旋转角度为0°?60°。
[0008] 本实用新型的有益效果是：本实用新型的半躺座椅采用的是四杆连动的原理，通 过将靠背连杆、坐垫连杆、腿托连杆以及底部连杆同步运动，使得座椅的靠背、坐垫以及腿 托均可同步旋转至一定角度，让乘坐人员达到半躺的状态，以便满足乘坐人员的乘坐舒适 度，可适用于各种汽车。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010] 图1是本实用新型的半躺座椅的结构示意图；
[0011] 图2是本实用新型的半躺座椅初始状态的结构示意图；
[0012] 图3是本实用新型的半躺座椅打开状态的结构示意图；
[0013] 图4是本实用新型的半躺座椅完全打开状态的结构示意图。
[0014] 图中：1、底座，2、底部连杆，3、靠背连杆，4、坐垫连杆，5、腿托连杆，6、气弹簧，7、滑 动套筒，8、第一转动连接点，9、第二转动连接点，10、第三转动连接点，11、第四转动连接点， 12、第一固定点，13、第二固定点。
【具体实施方式】
[0015] 现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0016] 如图1、图2、图3和图4所示的半躺座椅，具有固定安装在车身上的底座1，底座1 的上表面设置有底部连杆2,底部连杆2的邻近后端处与底座1固定连接，底部连杆2的后 端活动连接有靠背连杆3,靠背连杆3上活动连接有位于底部连杆2上方且与底部连杆2平 行设置的坐垫连杆4,坐垫连杆4的前端和底部连杆2的前端共同活动连接有腿托连杆5 ; 靠背连杆3的任一底部连接端活动连接有气弹簧6,气弹簧6的另一端与底座1固定连接， 坐垫连杆4上套设有与底座1固定连接的滑动套筒7,滑动套筒7使得整个座椅的运动固 定。
[0017] 其中，靠背连杆3的旋转角度为0°?70°，坐垫连杆4的旋转角度为0°?20°， 腿托连杆5的旋转角度为0°?60°。
[0018] 该半躺座椅打开的过程是：气弹簧6带动底部连杆2、靠背连杆3、坐垫连杆4以及 腿托连杆5绕着第一转动连接点8、第二转动连接点9、第三转动连接点10以及第四转动连 接点11同步转动，即实现四杆连动，气弹簧6可控制靠背连杆3、坐垫连杆4以及腿托连杆 5各自的旋转角度，并以第一固定点12和第二固定点13为基础，第一固定点12和第二固定 点13共同控制靠背连杆3、坐垫连杆4以及腿托连杆5各自运动的姿态。
[0019] 以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。
【权利要求】
1. 一种半躺座椅，其特征在于：具有固定安装在车身上的底座（1)，所述的底座（1)的 上表面设置有底部连杆（2)，所述的底部连杆（2)的邻近后端处与底座（1)固定连接，底部 连杆（2)的后端活动连接有靠背连杆（3)，所述的靠背连杆（3)上活动连接有位于底部连杆 (2)上方且与底部连杆（2)平行设置的坐垫连杆（4)，所述的坐垫连杆（4)的前端和底部连 杆（2)的前端共同活动连接有腿托连杆（5); 靠背连杆（3)的任一底部连接端活动连接有气弹簧￠)，所述的气弹簧（6)的另一端与 底座（1)固定连接，坐垫连杆（4)上套设有与底座（1)固定连接的滑动套筒（7)。
2. 根据权利要求1所述的半躺座椅，其特征在于：所述的靠背连杆（3)的旋转角度为 0°?70°，所述的坐垫连杆（4)的旋转角度为0°?20°，所述的腿托连杆（5)的旋转角 度为0°?60。。
【文档编号】A47C1/035GK203844630SQ201420212663
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】徐海峰, 王飞, 闵汭 申请人:常州隆翔汽车零部件有限公司