专利名称：一种火车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公共设施。
背景技术：
众所周知，火车在运输高峰时常常有很多乘客只能买到站票，长时间得不到休息会非常疲劳，很多乘客就直接坐到车厢过道处，这样不但影响走动也使车厢内秩序换乱，不方便验票，给卫生的清理带来不便。
发明内容本实用新型的目的是提供了一种既可作为座椅使用又能存储行李，便于客流高峰时使用的火车座椅。本实用新型包括椅面、靠背和支撑腿，支撑腿位于椅面下方，椅面底部设有滑槽， 转杆由两段杆体活动连接组成，转杆一端活动插接在滑槽内，转杆另一端活动连接箱体，箱体顶面设有软垫，底面设有滚轮，箱体侧面设有凹槽，箱体与滚轮高度之和小于椅面底部至地面的垂直高度。使用时，人们可坐在椅面上休息，当遇到客运高峰时，可将转杆从滑槽内拉出，箱体随之从椅面下拉出，方便无座的旅客暂时休息，旅客还可将行李放置在凹槽内存储，不必来回搬动，行李位于箱体内也避免被人随手拿走，增强了安全性，当过道需要通行时，可随时将箱体滑动至椅面下，非常方便，转杆一端可在滑槽内自由滑动，可根据需要调整位置。本实用新型与现有技术相比具有如下优点设计合理，伸缩自如，既可作为座椅使用又能存储行李，便于客流高峰时使用。
图I为本实用新型的立体结构简图。
具体实施方式
在图I所示的本实用新型的立体结构简图中，包括椅面I、靠背
2和支撑腿3，支撑腿3位于椅面I下方，椅面I底部设有滑槽4，转杆5由两段杆体活动连接组成，转杆5 —端活动插接在滑槽4内，转杆5另一端活动连接箱体6，箱体6顶面设有软垫7，底面设有滚轮8，箱体6侧面设有凹槽9，箱体6与滚轮8高度之和小于椅面I底部至地面的垂直高度。
权利要求1.一种火车座椅，包括椅面(I)、靠背(2)和支撑腿(3)，其特征是支撑腿(3)位于椅面(I)下方，椅面(I)底部设有滑槽(4)，转杆(5)由两段杆体活动连接组成，转杆(5)—端活动插接在滑槽(4)内，转杆(5)另一端活动连接箱体(6)，箱体(6)顶面设有软垫(7)，底面设有滚轮(8 )，箱体(6 )侧面设有凹槽(9 )，箱体(6 )与滚轮(8 )高度之和小于椅面(I)底部至地面的垂直高度。
专利摘要一种火车座椅，包括椅面、靠背和支撑腿，支撑腿位于椅面下方，椅面底部设有滑槽，转杆由两段杆体活动连接组成，转杆一端活动插接在滑槽内，转杆另一端活动连接箱体，箱体顶面设有软垫，底面设有滚轮，箱体侧面设有凹槽，箱体与滚轮高度之和小于椅面底部至地面的垂直高度。本实用新型设计合理，伸缩自如，既可作为座椅使用又能存储行李，便于客流高峰时使用。
文档编号B61D33/00GK202345692SQ201120342330
公开日2012年7月25日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者葛桂芳 申请人:葛桂芳