一种联动推拉门的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种联动推拉门，包括导轨、滑轮吊具、联动板和两个门扇，每个滑轮吊具一一对应安装于各个门扇的顶面，其中一个门扇的底面设有相互间隔并相互平行的第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽的槽口位于各门扇的底面内；联动板的一端与另一个门扇的底面固定，联动板的另一端形成与第一滑槽滑动配合的滑动部，该滑动部的长度小于第一滑槽的长度；第二滑槽与导轨滑动配合，该导轨的长度小于第二滑槽的长度，导轨的位置与滑动部的位置相互错开。本实用新型结构简单、滑动顺畅。
【专利说明】一种联动推拉门
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及推拉门，特别涉及一种联动推拉门。
【背景技术】
[0002]目前一般的推拉门是通过门框的带动，来使相邻的两块门扇在推拉过程中实现联动，往复推拉后，门框容易损坏而导致门扇变形，最终使门扇被卡死。也有如中国实用新型专利公开的申请号为201120282439.X、名称为一种双门联动双开的半自动推拉门，其通过减速齿条、阻尼减速器、滑轮吊具、张紧轮机构、一对联动钢丝夹紧器、一联动钢丝绳等多个辅助部件来实现门扇的联动，但由于其部件较多且复杂，导致成本高，还容易卡死，寿命短。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、滑动顺畅的联动推拉门。
[0004]本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
[0005]一种联动推拉门，包括导轨、滑轮吊具、联动板和两个门扇，每个滑轮吊具一一对应安装于各个门扇的顶面，其中一个门扇的底面设有相互间隔并相互平行的第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽的槽口位于各门扇的底面内；联动板的一端与另一个门扇的底面固定，联动板的另一端形成与第一滑槽滑动配合的滑动部，该滑动部的长度小于第一滑槽的长度；第二滑槽与导轨滑动配合，该导轨的长度小于第二滑槽的长度，导轨的位置与滑动部的位置相互错开。
[0006]优选地，所述联动板包括一平板体及由该平板体一侧垂直伸出的第一滑条，平板体经螺钉锁紧于所述另一个门扇的底面，第一滑条为所述滑动部，该第一滑条伸入第一滑槽内。
[0007]优选地，所述平板体呈“凸”字形。
[0008]优选地，所述其中一个门扇包括门体及固定于门体底面的两个并排设置的槽钢件，两槽钢件分别为所述第一滑槽和第二滑槽，两槽钢件的槽底经螺钉锁紧于门体底面。
[0009]优选地，所述导轨包括底板及由该底板的顶面垂直伸出的第二滑条，该第二滑条伸入第二滑槽内。
[0010]相比现有技术，本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型通过设置在其中一个门扇底面的第一滑槽和第二滑槽，滑动部和滑槽分别与两者滑动配合，且导轨的位置与滑动部的位置相互错开，所以当该其中一个门扇在第二滑槽和导轨的配合作用下被推拉关闭到一定位置后，滑动部被第一滑槽的槽壁阻挡，从而在其中一个门扇的推动带动下连动带动另一个门扇移动，进而实现结构简单、顺畅的联动滑动，其能解决部件过多而导致滑动卡死、寿命缩短的问题。
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型联动推拉门的主视图；
[0014]图2为本实用新型联动推拉门的俯视示意图(去除滑轮吊具)；
[0015]图3为本实用新型联动推拉门的侧视图；
[0016]图4为图3的A处放大示意图；
[0017]图5为本实用新型联动板的结构示意图；
[0018]图6为本实用新型槽钢件的结构示意图。
[0019]图中:1、导轨；11、底板；12、第二滑条；2、滑轮吊具；3、联动板；31、平板体；32、第一滑条；4、门扇；4a、其中一个门扇；4b、另一个门扇；41、门体；42、槽钢件；5、第一滑槽；6、
第二滑槽。
【具体实施方式】
[0020]如图1?4所不的一种联动推拉门，包括导轨1、滑轮吊具2、联动板3和两个门扇
4，每个滑轮吊具2--对应安装于各个门扇4的顶面，其中一个门扇4a的底面设有相互间隔并相互平行的第一滑槽5和第二滑槽6，第一滑槽5和第二滑槽6的槽口位于各门扇4的底面内；联动板3的一端与另一个门扇4b的底面固定，联动板3的另一端形成与第一滑槽5滑动配合的滑动部，该滑动部的长度小于第一滑槽5的长度；第二滑槽6与导轨I滑动配合，该导轨I的长度小于第二滑槽6的长度，导轨I的位置与滑动部的位置相互错开。
[0021]由于滑动部的长度小于第一滑槽5的长度，导轨I的长度小于第二滑槽6的长度，而且第一滑槽5和第二滑槽6的槽口位于各门扇4的底面内，所以滑动部被限制在第一滑槽5内滑动，导轨I被限制在第二滑槽6内滑动；滑轮吊具2起到对两个门扇4的导向和吊装作用，使两个门扇4可朝同一方向滑动推拉或关闭，其中，在其中一个门扇4a的第二滑槽6和导轨I的滑动配合作用下，可更稳定地支撑该其中一个门扇4a的滑动，该导轨I在第二滑槽6内滑动的过程中，滑动部也在第一滑槽5内滑动，此时只有其中一个门扇4a发生移动，另一个门扇4b不移动，直到滑动部被第一滑槽5的槽壁阻挡后，在联动板3的联动作用下，另一个门扇4b才发生联动滑动，而实现该步骤是通过导轨I的位置与滑动部的位置相互错开来实现的。导轨I可设置为多个，以平衡支撑其中一个门扇4a，另一个门扇4b也可经一用于导向的滑轨来由下往上辅助支撑。
[0022]具体地，如图4、图5所示，本例的联动板3包括一平板体31及由该平板体31 —侧垂直伸出的第一滑条32，平板体31经螺钉锁紧于所述另一个门扇4b的底面，第一滑条32为所述滑动部，该第一滑条32伸入第一滑槽5内。该联动板3将两个门扇4联动起来，与第一滑槽5配合实现了选择性的联动。其中，平板体31呈“凸”字形，以增加强度，防止变形卡死。
[0023]本例实现第一滑槽5和第二滑槽6的方式可以是直接在其中一个门扇4a的底面开槽，也可以是如下方式:如图4、图6所示，其中一个门扇4a包括门体41及固定于门体41底面的两个并排设置的槽钢件42，两槽钢件42分别为所述第一滑槽5和第二滑槽6，两槽钢件42的槽底经螺钉锁紧于门体41底面。
[0024]本例的如图2、图4所示，导轨I包括底板11及由该底板11的顶面垂直伸出的第二滑条12，该第二滑条12伸入第二滑槽6内。底板11起到稳定的支撑作用，第二滑条12起导向作用。
[0025]上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种联动推拉门，其特征在于:包括导轨、滑轮吊具、联动板和两个门扇，每个滑轮吊具一一对应安装于各个门扇的顶面，其中一个门扇的底面设有相互间隔并相互平行的第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽的槽口位于各门扇的底面内；联动板的一端与另一个门扇的底面固定，联动板的另一端形成与第一滑槽滑动配合的滑动部，该滑动部的长度小于第一滑槽的长度；第二滑槽与导轨滑动配合，该导轨的长度小于第二滑槽的长度，导轨的位置与滑动部的位置相互错开。
2.根据权利要求1所述的联动推拉门，其特征在于:所述联动板包括一平板体及由该平板体一侧垂直伸出的第一滑条，平板体经螺钉锁紧于所述另一个门扇的底面，第一滑条为所述滑动部，该第一滑条伸入第一滑槽内。
3.根据权利要求2所述的联动推拉门，其特征在于:所述平板体呈“凸”字形。
4.根据权利要求1所述的联动推拉门，其特征在于:所述其中一个门扇包括门体及固定于门体底面的两个并排设置的槽钢件，两槽钢件分别为所述第一滑槽和第二滑槽，两槽钢件的槽底经螺钉锁紧于门体底面。
5.根据权利要求1?4任一项所述的联动推拉门，其特征在于:所述导轨包括底板及由该底板的顶面垂直伸出的第二滑条，该第二滑条伸入第二滑槽内。
【文档编号】E05F17/00GK204199996SQ201420685333
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月14日 优先权日:2014年11月14日
【发明者】谢高让, 余世海, 余敏 申请人:深圳市亚泰国际建设股份有限公司