组合式工作梯的制作方法

本发明属于安装技术领域，具体涉及组合式工作梯。

背景技术：

大部分厢式车多采用大中型卡车底盘来装载运输，厢式车工作状态时，人员多在车厢内部、外部或顶部，但是没有一种特定的设备来满足人员进入车厢及在外部较高处操作的设备。已有的设备功能单一，只适合在单一的使用场合，可拆卸性差，使用效率低。因而急需要一种能够解决上述厢式车工作状态时，人员多在车厢内部、外部或顶部工作的设备，同时要求该设备具有功能多样，可拆卸组合，而且可适用场合比较多的特点。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决上述现有技术问题而提供的组合式工作梯。

组合式工作梯，包括踏梯平台、挂梯、梯子和支撑杆，所述踏梯平台沿长度方向的两侧侧面分别设置有一个倾斜8-12°的梯子，踏梯平台沿宽度方向的一侧设置有可调整成不同角度的挂梯；所述踏梯平台上还设置有支撑杆。

进一步，所述所述踏梯平台两端端部设置有固定筒；所述梯子一端通过锁紧装置固定在固定筒中。

进一步，所述梯子与踏梯平台连接的部分还设置有固定块。

进一步，所述挂梯上端设置有挂梯环扣，所述挂梯环扣可转动的设置在踏梯平台上。

进一步，所述支撑杆下端设置有丝杆调节装置。

本发明的有益效果：本发明结构设计简单，结构稳定性好，便于分离和组合，运输方便，而且该设备具有功能多样，不同工作场合的适应性好，节省了成本，降低了劳动强度，提高了工作效率；使用该设备也便于厢式车的维护、操作及吊装。

附图说明

图1为本发明结构主视图；

图2为本实用新结构右视图；

图3为本发明结构俯视图；

图4为本发明H处放大结构示意图；

图5为本发明G处放大结构示意图。

其中：1、挂梯环扣；2、固定筒；3、固定块；4、锁紧装置；5、丝杆调节装置；100、踏梯平台；200、挂梯；300、梯子；400、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的详细说明，但并不构成对本发明的任何限制。

请参阅图1至图5所示，本发明提供一种技术方案：组合式工作梯，包括踏梯平台100、挂梯200、梯子300和支撑杆400，所述踏梯平台100沿长度方向的两侧侧面分别设置有一个倾斜8-12°的梯子300，梯子300优先设置倾斜角度为10°，安全稳定性好，踏梯平台100沿宽度方向的一侧设置有可调整成不同角度的挂梯200，通过调整挂梯200的角度，来满足施工场地的工作空间的大小；所述踏梯平台100上还设置有支撑杆400。该设备既可在维修平台上进行维修时使用，还可以用在铁路运输时拆装卸扣时使用，一个设备多种用途，从而节省了成本，降低了劳动强度，提高了工作效率；使用该设备也便于厢式车的维护、操作及吊装。

进一步作为优选实施例，所述所述踏梯平台100两端端部设置有固定筒2；所述梯子300一端通过锁紧装置4固定在固定筒2中，保证了结构的稳定性，便于安装。

进一步作为优选实施例，所述梯子300与踏梯平台100连接的部分还设置有固定块3，在把梯子300水平放置在踏梯平台100上时，通过固定块3固定，能用于铁路运输拆装卸扣时使用，达到多个使用场合使用，功能性增加了，使用效率也大大提高。

进一步作为优选实施例，所述挂梯200上端设置有挂梯环扣1，所述挂梯环扣1可转动的设置在踏梯平台100上；可对挂梯200进行不同角度的调节，满足场地大小的特定需要。

进一步作为优选实施例，所述支撑杆400下端设置有丝杆调节装置5，可以对支撑杆400进行高度调节，满足不同的地面高度和使用环境中的需求。

以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本发明的保护范围。