挂车车厢生产用梯架的制作方法

文档序号:11044847阅读:488来源:国知局
挂车车厢生产用梯架的制造方法与工艺

本实用新型涉及车辆安装设备,具体涉及一种用于生产挂车车厢的梯架。



背景技术:

挂车厂工作人员在生产挂车车厢的时候经常需要上到高处进行作业,使用普通卡梯或爬梯登高既不方便,稳定性和安全性也不好,人在梯子上也不能随便移动,安装和作业范围受限。为了更换作业位置,梯子上的人需要下到地面移动梯子,才能继续登上梯子换到其它位置进行作业, 工作起来很不方便。为了安全,还可以使用工作人员可以站在上面的工作平台,不过这种工作平台重量一般较大,不便于移动,移动时需要几个人抬着才能移动到合适的位置,浪费人手。虽然可以在工作平台的底部安装轮子,使其更便于移动,但是又容易使工作平台随意移动,不容易稳定地固定在地面上合适的位置。另外,这种工作平台上下也不方便,不便于使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种移动方便又可以固定在地面上,工作人员上下方便,更便于使用的挂车车厢生产用梯架。

本实用新型的技术解决方案是:它包括长方形上平台,上平台长轴一端两个角的位置分别设有上端固定在上平台上、下端朝下的两根立柱,两根立柱的下端部分别安装有走轮,上平台设有两根立柱对侧的边部设有上端与上平台相连、下端向上平台反向下方倾斜的台阶式斜梯,斜梯下边部的两端分别安装有走轮,两根立柱之间、两根立柱与斜梯之间分别连接有若干根横梁,上平台上方设有分别位于两柱立柱同一侧短边上方和位于上平台一侧长边上方的上护栏,斜梯上上平台设有上护栏长边的同一侧设有与上护栏相连的斜护栏,上平台设有上护栏长边下方的立柱与斜梯之间的横梁上设有分别靠近立柱和斜梯的两个锁定装置,两个锁定装置分别由轴向纵向固定在横梁上的外套和通过螺纹纵向安装在外套内的锁定摇杆构成,锁定摇杆的下端位于外套下方与地面相配合,锁定摇杆的上端位于外套上方并设有摇把。

本实用新型的技术效果是:它结构稳定,坚固性好,可以方便地在地面上移动,移动到合适的位置后还可以固定在地面上,以便于工作人员的安全作业,使用效果更好。它可以用于对挂车车厢进行打磨,喷漆和设备安装等其它作业,更便于工作人员的操作,可以提高其工作效率,也更加节省工作时间。它采用台阶式斜梯上下更方便,工作人员还可以在上面随便移动,安装和作业范围更大,使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体图。

具体实施方式

如图1所示,它包括长方形上平台1,上平台1长轴一端两个角的位置分别设有上端固定在上平台1上、下端朝下的两根立柱2,两根立柱2的下端部分别安装有走轮3,上平台1设有两根立柱2对侧的边部设有上端与上平台1相连、下端向上平台1反向下方倾斜的台阶式斜梯4,斜梯4下边部的两端分别安装有走轮3,两根立柱2之间、两根立柱2与斜梯4之间分别连接有若干根横梁5,上平台1上方设有分别位于两柱立柱2同一侧短边上方和位于上平台1一侧长边上方的上护栏6,斜梯4上上平台1设有上护栏6长边的同一侧设有与上护栏6相连的斜护栏7,上平台1设有上护栏6长边下方的立柱2与斜梯4之间的横梁5上设有分别靠近立柱2和斜梯4的两个锁定装置8,两个锁定装置8分别由轴向纵向固定在横梁5上的外套81和通过螺纹纵向安装在外套81内的锁定摇杆82构成,锁定摇杆82的下端位于外套81下方与地面相配合,锁定摇杆82的上端位于外套上方并设有摇把83。

各走轮3分别是由轮架31和轮子32构成的万向轮,轮架31的上端固定在立柱2下端或斜梯4上使走轮3能够在立柱2或斜梯4上水平转动,轮子32转动安装在轮架31上与地面相滚动配合。

立柱2与斜梯4之间的横梁5与立柱2和斜梯4之间分别设有一端斜向上连接在横梁5靠近中部的位置、另一端斜向下连接在立柱2和斜梯4上的斜梁9。

锁定装置8的外套81上端固定在横梁5上、下端固定在斜梁9上。

立柱2、横梁5和斜梁9分别是由方钢管或角铁制成。

上平台1是由钢板折成的四边向下的槽状体。上平台1两长边的下边之间横向设有若干条两端分别焊接在上平台1下边上的加固板。

斜梯4是由钢板折成的台阶体41和焊接在台阶体41两侧的侧板42构成,侧板42分别是由钢板折成的槽口相对的槽状体,台阶体41的两侧分别焊接在侧板42的槽底部。

上护栏6和斜护栏7分别是由钢管弯折和焊接而成的横扶手61、斜扶手71和上端焊接在横扶手61、斜扶手71上、下端焊接在上平台1和斜梯4上的立杆62、72构成。

把两个锁定装置8的锁定摇杆82向上摇起可以使锁定摇杆82的下端离开地面,从而方便地拉动或推动梯架移动。移动到合适的位置后,把两个锁定装置8的锁定摇杆82向下摇下可以使锁定摇杆82的下端接触地面,从而使梯架固定在地面上防止随意移动以便于工作人员上下或在上面工作。梯架上使用时上平台1和斜梯4靠近挂车车厢一侧的对侧设有上护栏6和斜护栏7,使用起来也更安全。

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