防翻转折叠式座椅的制作方法

本实用新型涉及座椅领域技术，尤其是指一种防翻转折叠式座椅。

背景技术：

在轨道交通自动巡检系统中，需要安装座椅，目前类似产品结构形式都不具备折叠功能，主要以螺栓联接方式进行固定，通过螺栓将座椅安装在车架上。螺栓固定方基本式能够满足使用过程的功能需求，但在产品转运过程中，因占用空间较大，存在碰撞损伤隐患。需将座椅完全拆卸，因拆装困难，加上夜间作业，本身照明视觉有限，所以更加不适合推广。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种防翻转折叠式座椅，其具有操作简单、安全可靠，同时满足使用和转运要求。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种防翻转折叠式座椅，包括有固定底架、可折叠座椅架以及自锁防翻转机构；该固定底架的一侧设置有支板，固定底架的另一侧设置有半圆槽板，该半圆槽板上设置有定位槽；该可折叠座椅架的第一支脚与支板铰接，可折叠座椅架的第二支脚与前述定位槽配合镶嵌或分离；该自锁防翻转机构可来回翻转地设置于固定底架上；当可折叠座椅架处于打开状态下，第二支脚嵌于定位槽中，该自锁防翻转机构扣合压抵于第二支脚上。

优选的，所述支板为间隔设置的两个，两支板均焊接固定于固定底架上，该可折叠座椅架的第一支脚通过螺杆螺栓安装于两支板上。

优选的，所述半圆槽板为间隔设置的两个，两个半圆槽板均焊接固定在固定底架上。

优选的，所述自锁防翻转机构包括有固定片和折弯扣片，该固定片焊接固定于固定底架上，该折弯扣片的下端通过转轴与固定片铰接。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

本实用新型针对于轨道交通自动巡检系统设计开发的座乘装置，具有防翻转安全措施机构和折叠存放的功能，既适应巡检系统在使用过程的功能需求，同时满足小空间安全转运。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的使用状态立体图；

图2是本实用新型之较佳实施例的折叠状态立体图；

图3是本实用新型之较佳实施例的另一折叠状态立体图；

附图标识说明：

10、固定底架 20、可折叠座椅架

21、第一支脚 22、第二支脚

30、自锁防翻转机构 31、固定片

32、折弯扣片 33、转轴

40、支板 50、半圆槽板

51、定位槽 60、螺杆螺栓

具体实施方式

请参照图1至图3所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有固定底架10、可折叠座椅架20以及自锁防翻转机构30。

该固定底架10的一侧设置有支板40，固定底架10的另一侧设置有半圆槽板50，该半圆槽板50上设置有定位槽51。该可折叠座椅架20的第一支脚21与支板40铰接，可折叠座椅架20的第二支脚22与前述定位槽51配合镶嵌或分离；在本实施例中，所述支板40为间隔设置的两个，两支板40均焊接固定于固定底架10上，该可折叠座椅架20的第一支脚21通过螺杆螺栓60安装于两支板40上。所述半圆槽板50为间隔设置的两个，两个半圆槽板50均焊接固定在固定底架10上。

该自锁防翻转机构30可来回翻转地设置于固定底架10上；当可折叠座椅架20处于打开状态下，第二支脚22嵌于定位槽51中，该自锁防翻转机构30扣合压抵于第二支脚22上。具体而言，所述自锁防翻转机构30包括有固定片31和折弯扣片32，该固定片31焊接固定于固定底架10上，该折弯扣片32的下端通过转轴33与固定片31铰接。

详述本实施例的使用方法如下：

使用时，如图1所示，将可折叠座椅架20的第一支脚21安装在支板40上，通过螺杆螺栓60进行连接，构成一个铰链形式。将第二支脚22放置在半圆槽板50的定位槽51中，旋转自锁防翻转机构30，自锁防翻转机构30扣合压抵于第二支脚22上，将可折叠座椅架20进行固定，满足使用过程安全需要。如图2所示，将自锁防翻转机构30向外翻转打开，然后将可折叠座椅架20往前推，使可折叠座椅架20折叠存放。如图3所示，可将可折叠座椅架20往后方向旋转，使可折叠座椅架20换个方向折叠存放。

本实用新型的设计重点是：本实用新型针对于轨道交通自动巡检系统设计开发的座乘装置，具有防翻转安全措施机构和折叠存放的功能，既适应巡检系统在使用过程的功能需求，同时满足小空间安全转运。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。