递送和/或提取包裹的系统和方法与流程

文档序号:16052555发布日期:2018-11-24 11:24阅读:697来源:国知局
递送和/或提取包裹的系统和方法与流程

本发明涉及根据权利要求1所述的一种用于递送和/或提取包裹的系统和根据权利要求11所述的相应方法,该系统包含通过打开挡板可关闭的并且具有进入保护的通用容器。

背景技术

de69002643t2公开了将收集的用于配送到一区域的包裹在该区域中的容器中进行存放并且将该单个包裹从上述容器中分配。为了这个目的,该容器能够在非高峰时间被存放并再次提取。该容器可以配备与平衡锁扣相互作用的锁,以便防止上述容器受到未授权的移动。然后配送者可以通过安全访问来打开容器。

us9,256,852b1公开了提供具有用于接收待递送包裹的多个保护隔间的自主驾驶车辆。收件人可以通过代码等方式打开相应的隔间,以便取出其包裹。代码等可以通过手机等进行传输。

然而,仍然需要一方面在非高峰时段在市中心递送包裹的设施,通过该设施即使收件人不在时也不会产生退货,并且同时在需要的情况下,使用移动微型车辆可以实现递送,而不需要特殊的解决方案以及不需要在每种情况下都重新包装。



技术实现要素:

所述目的通过权利要求1中再现的系统或权利要求11中指定的方法来实现。

根据本发明已经认识到,当系统包括通过打开挡板可关闭并且具有进入保护的通用容器以及用于选择性地固定到递送车辆、移动微型车辆或固定立柱上的标准化连接机构时,可以创建模块化系统以递送和/或提取包裹,其中连接机构包含位于通用容器上的接收装置并且包含用于接合在接收装置中并且设置在递送车辆上、移动微型车辆上和固定立柱上的接合装置,使得通用容器可选择地在移动车辆上、移动微型车辆上或固定立柱上以可释放方式被固定。

换言之,通用容器接收单个包裹(或多个包裹)并且借助于由接收装置和接合装置组成的模块化连接器来实现固定在相应的运送卡车、移动微型车辆(例如电动脚踏车、微型货车等)或者立柱(例如路灯柱、公共汽车站柱等)。

因此,可以首先将包裹在运送卡车中运送到城市边界或类似地区。在那里,通用容器可以手动地或自动地重新装载到诸如移动微型车辆(微型货车、电动脚踏车、自行车等)的递送车辆上,以便为所谓的最后一英里递送到收件人。在那里,通用容器要么由递送人员打开且像往常一样交付包裹,或者如果递送人员没有找到收件人,则他能够使用接收装置/接合装置将通用容器固定在相应装配的立柱上(例如路灯柱、公共汽车站柱等),以便随后通用容器能够由收件人提取/打开。

因此,本发明的实现在于,一方面在非高峰时间能够在城市中心交付包裹,并且即使收件人不在也不会产生退货,并且同时如果需要,递送能够使用移动微型车辆产生,而无需特殊解决方案并且无需重新包装。

由于提供模块化/通用的紧固装置或连接装置,可以将容器附接到任何车辆。

为此,当通用容器包含作为接收装置的以网格设置的标准化孔时是有用的。另外,接合装置应该包含构造成用于可释放地固定接合在孔中的突出部。

在相应的锁定信号或解锁信号下,当孔和/或突出部改变其在递送车辆上、移动微型车辆上或固定立柱上的形状或位置用于固定或释放通用容器接收装置和接合装置之间的连接时,释放/固定是有用的。因此,可以以有针对性和保护的方式实现固定和释放,从而防止未经授权的访问。

在形状改变的情况下,可以使用在施加力时改变其形状的形状记忆合金,从而仅在变化(锁定或解锁)的情况下才需要力。作为替代方案,当位置发生变化时,相应的闩锁螺栓等可以以已知的方式锁入/退出底切,以便缩回或延伸突出部(螺栓、锁定杆、心轴等)。

突出部也可以实现为纵长杆,该纵长杆接合穿过通用容器的孔并且同时穿过递送车辆上、移动微型车辆上或固定立柱上的孔眼。

用于从孔中释放的突出部的运动可以以手动或驱动的方式进行。

用于触发解锁运动或锁定运动的相应的锁定信号或解锁信号可以借助于优选地设置在通用容器上的控制装置来实现并且通过保护装置来防止未经授权的致动。

因此,操作者能够通过输入键盘、移动设备(智能手机等)、指纹阅读器等触发相应的信号。

这同样也适用于通用容器的打开挡板的打开/保护。因此,通用容器可以包含受保护的打开挡板,该打开挡板通过保护装置保护以防止未经授权的致动,并且该打开挡板在通过优选设置在通用容器上的控制装置释放之前是不可打开的。

为了能够在收件人不在的情况下放置通用容器,通用容器可以通过设置在立柱(优选地路灯等)上的接合装置将打开挡板定向和设置到地面,使得打开挡板在紧固状态下不能打开。换句话说,容器在地面上设置并定向成挡板面向下这样的方式使得在挡板和地面之间没有足够的空间来打开挡板。可以这样说,挡板夹在容器和地面(或墙壁等)之间,并且直到容器被释放才能打开。

当通用容器在相对定位侧面上包含相应的第二接收装置和/或附加接合装置时,容器可以以类似乐高积木的方式连接在一起。

本发明还涉及一种用于递送和/或提取包裹的相应方法,该包裹在通过打开挡板可关闭并具有进入保护的通用容器中递送,其中该通用容器设置有用于选择性地固定到递送车辆、移动微型车辆或固定立柱上的标准化连接机构,其中该连接机构包含位于通用容器上的接收装置并且包含设置在递送车辆上、移动微型车辆上或固定立柱上的用于接合在接收装置中的接合装置,使得通用容器可选地在递送车辆上、移动微型车辆上或固定立柱上以可释放的方式被固定。

因此,由于通用容器以及由于通过连接机构将其模块化固定,所以根据本发明的方法允许选择递送车辆、移动微型车辆或固定立柱(如上所述)以用于递送和提取包裹。在这种情况下,只通用容器就可以移动。包裹仍然受到保护并固定在里面,以便尽管“移动类型”发生变化,但只能到达收件人。

关于该方法的更多细节是从上面关于该系统的解释中产生的。

附图说明

本发明的进一步细节由以下对附图的描述产生,其中:

图1示出了通用容器和连接机构的示意截面图;

图2示出了通过另外的通用容器和另外的连接机构的示意截面图;

图3示出了电动踏板车上的图1的通用容器的示意图;

图4示出了使用通用容器的供应链的示意图;

图5示出了通用容器、连接机构和具有接合装置的路灯之间的相互作用的示意图;

图6示出了使用通用容器的供应链和来自图5的相互作用的示意图。

具体实施方式

图1示出了整体通过附图标记1表示的通用容器的示意截面。

用于递送的包裹3位于通用容器的内部2中。在端面上设置打开挡板以便能够安全进入内部(未示出)。

在其底部表面4上,通用容器1具有孔5形式的接收装置,孔5设置成网格并具有底切6。

以相应的匹配网格(在纵向和横向方向上的距离)设置在递送车辆的固定平台8上的锁定心轴7可以与底切6在上述孔5中接合。

为了将锁定心轴7锁定在具有底切6的孔5中,上述锁定心轴包含由形状记忆合金制成的尖端9,使得它们一旦被插入并且被力作用,它们就“迂回地弯曲”并且因此将通用容器固定在固定平台8上。

图2示出了通用容器11的替代实施例。

这实质上仅通过所使用的连接机构而不同。因此,相应的部件由增加10的附图标记表示。

在当前情况下,连接机构包括纵长杆17,该纵长杆17接合在穿过通用容器11的孔15中并且同时穿过附接在递送车辆上的孔眼20。为此目的,孔眼20在容器11的方向上突出并且进入沿着与孔5成直线定位的底部表面14上的凹部23。

为了固定杆17以将其锁定,容器11包含作用在弹簧螺栓21上的控制装置22。

弹簧螺栓21被弹簧24压入杆17的相应定位和设定尺寸的凹槽25中并以这种方式锁定。

如果通过连接到控制装置22的输入端26、通过蓝牙连接、指纹读取器或键盘输入解锁代码,则弹簧销21借助电磁体27被拉回,并且杆17是自由移除的使得容器11是可释放的。

参照图3,可以看出,当固定平台8安装在电动脚踏车或相似的移动微型车辆上时,相应的通用容器1经由所述电动脚踏车或类似的移动微型车辆上的连接机构是可固定的,以用于递送和提取包裹。

也可以设想将多个通用容器1固定在相应的平台8上。

图4中概述的供应链因此是可能的,其中一个或多个包裹首先在运货卡车40中采用多个通用容器1、11被运输到城市边界或类似区域100。

在那里,通用容器1、11被手动地重新装载到电动脚踏车30形式的递送车辆上,用于为所谓最后一英里递送到收件人50。

在那里,通用容器1、11由递送人员打开并且包裹像往常一样被移交。

如果递送人员没有找到收件人50,递送人员可以如图5所示的通过接收装置/接合装置将通用容器1、11固定到相应装配的路灯柱上,从而通用容器可以是由收件人随后提取/打开。

在本示例中,容器对应于具有突出孔眼20的变体11,在当前情况下,该容器未固定在固定平台上,而是固定在路灯60上或路灯60的柱61上。

为此,孔眼20通过金属带62以使得只有在通用容器11被移除的情况下才能够进入相应的螺纹连接这样的方式固定在路灯柱61上。因此,当通用容器11被固定并因此被保护时,孔眼20不能被释放。

在这种情况下,孔眼20以这样的方式设置在街道灯柱61的下部区域l中,使得在固定过程中,打开挡板28被设置得如此接近地面(距离几毫米)而打开挡板28在自然科学上不能被打开。这是不可能的直到通用容器11已经通过控制装置22解锁并释放。

补充该构思,图5的通用容器11包含位于接收装置23对面的另外的孔眼29,使得另外的容器11在那里是可紧固的。菊花链方式因此是可能的。

图6所示的供应链类似于图4中的供应链因此是可能的,其中一个或多个包裹首先在运送卡车40中采用多个通用容器11被运输到城市边界或类似区域100。

在那里,通用容器11被自动地重新装载到电动脚踏车30形式的递送车辆上,用于为所谓最后一英里递送到收件人。

在那里,通用容器11如图5所示的通过接收装置/接合装置固定到相应装配的路灯柱61上,以便随后由收件人提取/打开它们。

因此,尽管收件人不在,也可以“递送”包裹。收件人会通过消息被告知固定位置。

另外,也可以这样使收件人通过将包裹放入提供的(空的)通用容器11中使得包裹可以被提取而成为寄件人。

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