本实用新型属于隧道防护门领域，更具体地，涉及一种新型具有单侧外开门中门的隧道防护门。
背景技术：
根据《铁路工程设计防火规范》等相关标准要求，当隧道长度超过一定范围时，隧道内需要设置横通道和设备洞室防护门。隧道防护门具有保护洞室设备、保证信息畅通、方便紧急救援和人群疏散、灾难情况时为隧道内人员创造逃生条件等意义。
但是，由于隧道防护门处于长期活塞风的作用下，未来避免隧道防护门脱落造成行车事故的安全隐患，现有的隧道防护门开向都是朝隧道洞室内开启，但是，在进行隧道紧急救援疏散时，门体朝内开启不利于隧道洞室内人群的疏散，影响了紧急救援工作。
因此，需要开发一种新型的隧道防护门，以克服现有隧道防护门的缺陷，使其具有防火、防爆能力，在灾难情况发生时候容易开启，并且结构简单，造价低廉。
技术实现要素：
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种新型具有单侧外开门中门的隧道防护门，其目的在于，设计隧道防护门的大门和小门，隧道防护门大门和隧道防护门小门采用不同的开启方式，在灾难情况发生时候，可方便开启隧道防护门小门，快速逃生，其结构简单，造价低廉，可确实在工程中应用。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种隧道防护门，其包括隧道防护门大门和隧道防护门小门，隧道防护门小门设置在隧道防护门大门的单侧，隧道防护门大门向洞室内开启，隧道防护门小门向隧道方向开启，隧道防护门小门和隧道防护门大门之间还连接有隧道防护门小门防倒锁链，隧道防护门小门防倒锁链用于防止灾难情况出现时候，隧道防护门小门倾倒至隧道内，伤及交通工具或者人员。
进一步的，其还包括隧道防护门小门门框和隧道防护门小门门锁装置，隧道防护门小门门框通过焊接方式固定在隧道防护门大门的单侧，隧道防护门小门通过合页装置连接在隧道防护门小门门框上，隧道防护门小门门锁装置同时设置在隧道防护门小门和隧道防护门大门上，以用于将隧道防护门小门锁合在隧道防护门大门的门板上。
进一步的，其还包括隧道防护门大门门框和隧道防护门大门合页装置，隧道防护门大门门框固定在混凝土墙体中，隧道防护门大门合页装置将隧道防护门大门活动连接至隧道防护门大门门框上，隧道防护门大门为对开门形式。
进一步的，其还包括隧道防护门大门门框预埋件，隧道防护门大门门框预埋件埋设在混凝土墙体，隧道防护门大门门框与隧道防护门大门门框预埋件相固定，以此方式，保证隧道防护门大门门框牢固设置在混凝土墙体处。
进一步的，还包括隧道防护门大门固定螺栓和隧道防护门大门门锁装置，隧道防护门大门固定螺栓用于将隧道防护门大门门框与隧道防护门大门门框预埋件相固定，隧道防护门大门门锁装置用于锁合隧道防护门大门。
进一步的，隧道防护门大门门框与隧道防护门大门门框预埋件以焊接方式相固定。
进一步的，隧道防护门大门门框与混凝土墙体浇筑成整体。
总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
本实用新型提供了一种新型具有单侧外开门中门的隧道防护门。隧道防护门的大门朝内开启，在大门单侧设有朝外开启的门中门，当出现紧急情况，隧道防护门大门朝内开启不便时，就可以利用朝外开启的门中门为人员疏散提供安全通道。
本实用新型门中门直接安装在隧道防护门单侧门上，同时用锁链将二者进行连接，避免了门中门的倾倒对隧道行车安全的影响，对于隧道行车安全及隧道内紧急救援疏散具有重大意义。
附图说明
图1是本实用新型实施例中隧道防护门安装侧视图；
图2是本实用新型实施例中隧道防护门安装后的主视图。
在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：
1—混凝土墙体 2—隧道防护门小门防倒锁链
3—隧道防护门小门门框 4—隧道防护门小门
5—隧道防护门小门门锁装置 6—隧道防护门大门门锁装置
7—隧道防护门大门 8—隧道防护门大门合页装置
9—隧道防护门大门固定螺栓 10—隧道防护门大门门框
11—隧道防护门大门门框预埋件
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本实用新型的目的是解决隧道防护门朝内开启造成的紧急救援疏散不便的问题，基于此，提出一种有利于隧道紧急救援工作开展的隧道防护门。
图1是本实用新型实施例中隧道防护门安装侧视图，图2是本实用新型实施例中隧道防护门安装后的主视图，结合两图可知，本实用新型的一种隧道防护门，其包括隧道防护门大门7和隧道防护门小门4，隧道防护门小门4设置在隧道防护门大门7的单侧，隧道防护门大门7向洞室内开启，隧道防护门小门4向隧道方向开启，隧道防护门小门4和隧道防护门大门7 之间还连接有隧道防护门小门防倒锁链2，隧道防护门小门防倒锁链2用于防止灾难情况出现时候，隧道防护门小门4倾倒至隧道内，伤及交通工具或者人员。
在本实用新型的一个实施例中，其还包括隧道防护门小门门框3、隧道防护门小门门锁装置5、隧道防护门大门门框10和隧道防护门大门合页装置8，隧道防护门小门门框3通过焊接方式固定在隧道防护门大门7的单侧，隧道防护门小门4通过合页装置连接在隧道防护门小门门框3上，隧道防护门小门门锁装置5同时设置在隧道防护门小门4和隧道防护门大门7上，以用于将隧道防护门小门4锁合在隧道防护门大门7的门板上。隧道防护门大门门框10固定在混凝土墙体1中，隧道防护门大门合页装置8将隧道防护门大门活动连接至隧道防护门大门门框10上，隧道防护门大门7为对开门形式。
在本实用新型的另一个实施例中，隧道防护门还包括隧道防护门大门门框预埋件11、隧道防护门大门固定螺栓9和隧道防护门大门门锁装置6，隧道防护门大门门框预埋件11埋设在混凝土墙体1，隧道防护门大门门框 10与隧道防护门大门门框预埋件11相固定，以此方式，保证隧道防护门大门门框10牢固设置在混凝土墙体1处。隧道防护门大门固定螺栓9用于将隧道防护门大门门框10与隧道防护门大门门框预埋件11相固定，隧道防护门大门门锁装置6用于锁合隧道防护门大门7。此外，隧道防护门大门门框10与隧道防护门大门门框预埋件11还可以以焊接方式相固定，或者是同时以螺栓和焊接方式相固定。
在实际工程实践中，隧道防护门大门门框与混凝土墙壁一起浇筑，门体安装在门框上朝洞室内部开启。在防护门大门的一侧通过焊接的方式，安装了隧道防护门小门门框，小门门体朝洞室外开启，通过防倾倒锁链与隧道防护门大门进行连接。
本实用新型中，具有单侧外开门中门的隧道防护门其主要实现方式是，将防护门大门门框绑扎在墙体钢筋上，然后与墙体一起浇筑，隧道防护门大门朝隧道洞室内开启；在隧道防护门大门的一侧门体上开口，并安装有隧道防护门小门门框，隧道防护门小门安装在门框上，朝隧道洞室外开启；在隧道防护门小门上焊接有防倾倒锁链，锁链的一段固定在隧道防护门大门门体上，可以有效的避免由于隧道防护门小门脱落或者倾倒造成的行车安全事故。
通过朝外开启的小门与朝内开启的大门，能够方便人员进出隧道洞室，解决了由于隧道防护门朝洞室内开启而造成的紧急救援情况下人员疏散不便的问题，使得防护门更加安全可靠。
本实用新型中，通过一种新型的设单侧门中门的隧道防护门解决防护门紧急救援时隧道内人员疏散不便的问题。通过设置隧道防护门小门防倒锁链，解决防护门支撑在活塞风作用下松动造成防护门倾倒的问题，以保证行车安全。
本专利适用于所有路隧道防护门的安装。该实用新型解决了隧道防护门朝内开启造成的紧急救援疏散不便的问题，对于保证行车安全、促进我国铁路事业的发展具有十分重大的意义。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。