一种防倾倒的航空乘务员用水杯的制作方法

本实用新型涉及水杯技术领域，具体为一种防倾倒的航空乘务员用水杯。

背景技术：

航空，是一种是复杂而有战略意义的人类活动。指飞行器在地球大气层中的飞行活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运动、国防军事和政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域。航空乘务员在飞机上有自己专属的水杯。

在飞行的过程中，由于飞机在起飞或者降落的过程中，会有巨大的惯性作用，为此容易使水杯倾倒，并且在飞行过程中，遇到紧急情况，水杯若防止不稳定，同样会出现倾倒的现象。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防倾倒的航空乘务员用水杯，解决了水杯容易倾倒的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倾倒的航空乘务员用水杯，包括水杯，所述水杯的底部固定连接有底座，所述底座内部的两侧均开设有圆柱槽，所述圆柱槽内套接有活塞，且两个活塞相对的一侧均通过伸缩杆分别与两个圆柱槽内壁的一侧活动连接，所述伸缩杆上套接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端分别与圆柱槽内壁的一侧和活塞的一侧固定连接，所述圆柱槽内壁的顶部开设有滑槽，所述滑槽内壁的两侧通过滑杆连接，所述滑槽内且套接在滑杆上滑动连接有滑块，所述滑块的底部与活塞侧表面的顶部固定连接，所述滑杆上套接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧的两端分别与滑槽内壁的一侧和滑块的一侧固定连接，所述圆柱槽内壁的底部开设有限位槽，所述活塞侧表面的底部开设有圆槽，所述圆槽内套接有滚珠，所述滚珠裸露在圆槽外部的侧表面搭接在限位槽内壁的底部，且两个活塞相背的一侧分别与两个推杆的一端固定连接，两个所述推杆相背的一端分别贯穿两个圆柱槽内壁的一侧并分别与底座外部的两个弧形限位板的内侧壁固定连接。

优选的，所述滚珠的数量为四个，且四个滚珠以两个为一组分别设置在两个滑块的底部。

优选的，所述滚珠的直径为圆槽开口直径的三倍，且滚珠的侧表面搭接在圆槽的内壁上。

优选的，所述伸缩杆的一端位于圆柱槽内壁一侧的中部，且伸缩杆的另一端位于活塞一侧的轴心处。

优选的，所述推杆的一端位于弧形限位板内壁侧下方的中部，且两个推杆相对的一端分别位于两个活塞相背一侧的轴心处。

优选的，所述滑杆的两端分别位于滑槽内壁两侧的中部，且滑杆穿插在滑块的中部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种防倾倒的航空乘务员用水杯。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过对弧形限位板的改进，由于弧形限位板的外侧壁面为斜面，将弧形限位板套接在飞机上的杯座内，在挤压弹簧回弹力的作用下，能够使弧形限位板稳定抵在底座的内壁上，从而能够稳定放置水杯。

(2)、本实用新型通过对滑块的改进，有滑块套接在滑槽内插接的滑杆上，当活塞移动时，能够使滑块稳定限制活塞，从而能够使活塞通过推杆稳定推动弧形限位板。

附图说明

图1为本实用新型结构；

图2为本实用新型结构。

图中：1水杯、2底座、3圆柱槽、4活塞、5伸缩杆、6挤压弹簧、7滑槽、8滑杆、9滑块、10卡紧弹簧、11限位槽、12圆槽、13滚珠、14推杆、15弧形限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种防倾倒的航空乘务员用水杯，包括水杯1，水杯1的底部固定连接有底座2，底座2内部的两侧均开设有圆柱槽3，圆柱槽3内套接有活塞4，且两个活塞4相对的一侧均通过伸缩杆5分别与两个圆柱槽3内壁的一侧活动连接，伸缩杆5的一端位于圆柱槽3内壁一侧的中部，且伸缩杆5的另一端位于活塞4一侧的轴心处，伸缩杆5的两端分别位于圆柱槽3和活塞4相对一侧的中部，能够使伸缩杆5在圆柱槽3内稳定支撑活塞4，伸缩杆5上套接有挤压弹簧6，挤压弹簧6的两端分别与圆柱槽3内壁的一侧和活塞4的一侧固定连接，圆柱槽3内壁的顶部开设有滑槽7，滑槽7内壁的两侧通过滑杆8连接，滑槽7内且套接在滑杆8上滑动连接有滑块9，滑杆8的两端分别位于滑槽7内壁两侧的中部，且滑杆8穿插在滑块9的中部，滑块9的底部与活塞4侧表面的顶部固定连接，滑杆8与圆柱槽3和滑块9之间的位置关系，能够使滑块9稳定在滑槽7内滑动，从而能够使滑块9稳定支撑活塞4，滑杆8上套接有卡紧弹簧10，卡紧弹簧10的两端分别与滑槽7内壁的一侧和滑块9的一侧固定连接，圆柱槽3内壁的底部开设有限位槽11，活塞4侧表面的底部开设有圆槽12，圆槽12内套接有滚珠13，滚珠13裸露在圆槽12外部的侧表面搭接在限位槽11内壁的底部，滚珠13的数量为四个，且四个滚珠13以两个为一组分别设置在两个滑块9的底部，滚珠13的直径为圆槽12开口直径的三倍，且滚珠13的侧表面搭接在圆槽12的内壁上，滚珠13与圆槽12之间的位置关系，能够使滚珠13稳定在圆槽12内转动，并且不会脱离圆槽12，四个滚珠13以两个为一组分别设置在两个滑块9的底部，能够使滚珠13稳定支撑滑块9，且两个活塞4相背的一侧分别与两个推杆14的一端固定连接，两个推杆14相背的一端分别贯穿两个圆柱槽3内壁的一侧并分别与底座2外部的两个弧形限位板15的内侧壁固定连接，推杆14的一端位于弧形限位板15内壁侧下方的中部，且两个推杆14相对的一端分别位于两个活塞4相背一侧的轴心处，推杆14的两端分别位于活塞4和弧形限位板15相对一侧的中部，能够使活塞4通过推杆14稳定支撑弧形限位板15，通过对弧形限位板15的改进，由于弧形限位板15的外侧壁面为斜面，将弧形限位板15套接在飞机上的杯座内，在挤压弹簧6回弹力的作用下，能够使弧形限位板15稳定抵在底座2的内壁上，从而能够稳定放置水杯1，通过对滑块9的改进，有滑块9套接在滑槽7内插接的滑杆8上，当活塞4移动时，能够使滑块9稳定限制活塞4，从而能够使活塞4通过推杆14稳定推动弧形限位板15。

工作原理：当需要放置水杯1时，首先将水杯1的底座2插接在飞机上的杯座内，由于两个弧形限位板15的外侧壁均为斜面，为此会呈现出锥形，然后将弧形限位板15套接在杯座内，能够使伸缩杆5和其上套接的挤压弹簧6压缩，并且滑块9会推动卡紧弹簧10压缩，由于挤压挤压弹簧6和卡紧弹簧10都有向外扩张的趋势，从而能够使弧形限位板15稳定抵在杯座的内壁上，此时，能够稳定防止水杯1。