一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗的制作方法

本实用新型属于船舶设备技术领域，具体涉及一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗。

背景技术：

船舶上经常设置百叶窗，用于开启和关闭窗户，以满足切换窗户通风或者防风的需要，现有船舶行业标准《烟囱可闭百叶窗(CB*3132-83)》仅针对甲板处所百叶窗适用，若烟囱上有百叶窗，则无法在甲板上实现百叶窗启闭，烟囱上的百叶窗需要在百叶窗处增加操作平台，平台下方安装直梯，人员通过直梯攀爬至平台上，从而一扇一扇逐渐实现百叶窗的启闭，烟囱底部及顶部的百叶窗，人员需分别对每个百叶窗进行启闭操作，并且现有设备操作位置高度过高，在船舶航行过程中，天气多变，逐次手动开关百叶窗，不仅操作缓慢，还容易造成设备损坏并且容易导致操作人员受伤。

技术实现要素：

本实用新型研发出一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗，解决了上述提出的技术问题。

本实用新型采用的技术手段如下：一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗，包括百叶窗组件、转动组件、换向传动组件和换向机构；

所述百叶窗组件包括百叶窗框架、百叶窗竖向连杆、百叶窗中部连杆、百叶窗下部连杆、百叶窗叶片连杆、百叶窗叶片和百叶窗叶片挡板，多个所述百叶窗框架上下成对固定于船舶烟囱的烟囱壁板上，所述百叶窗框架顶端和底端的内表面分别固定设置所述百叶窗叶片挡板，多个所述百叶窗叶片由上至下均匀铰接连接于所述百叶窗叶片连杆上，所述百叶窗叶片设置于所述百叶窗框架内，所述百叶窗叶片连杆外侧固定连接所述百叶窗竖向连杆，上下两个所述百叶窗框架对应的上下两个所述百叶窗竖向连杆之间通过所述百叶窗中部连杆相互固定连接，下方的所述百叶窗竖向连杆下端固定连接所述百叶窗下部连杆；

所述换向传动组件包括换向轴连接板、换向轴和换向轴固定板，多个所述换向轴固定板沿水平方向均匀固定设置于各个所述百叶窗组件下方位置的烟囱壁板上，所述换向轴穿过各个所述换向轴固定板，多个所述换向轴连接板分别通过所述换向轴与所述换向轴固定板铰接连接，所述换向轴连接板上设置条孔，所述百叶窗下部连杆与所述换向轴连接板的条孔销接连接；

所述换向机构包括换向手轮、换向器、换向机构基座和换向轴连接轴套，所述换向机构基座固定于烟囱壁板一侧，所述换向器固定于所述换向机构基座上，所述换向器的两个转动轴分别与所述换向手轮和所述换向轴相连接，所述换向器的转动轴与所述换向轴连接位置套置所述换向轴连接轴套。

进一步的，在上述技术方案中，所述换向器为螺旋锥齿换向器。

进一步的，在上述技术方案中，所述换向器包括换向器外壳、手轮输入轴、换向输出轴、输入度斜齿轮和输出度斜齿轮，所述输入度斜齿轮固定于所述手轮输入轴上，所述输出度斜齿轮固定于所述换向输出轴上，所述输入度斜齿轮和所述输出度斜齿轮相互啮合，所述手轮输入轴、所述换向输出轴、所述输入度斜齿轮和所述输出度斜齿轮均设置于所述换向器外壳内。

进一步的，在上述技术方案中，所述手轮输入轴和所述换向输出轴分别由所述换向器外壳的两个相邻表面伸出，所述手轮输入轴与所述换向手轮相连接，所述换向输出轴与所述换向轴相连接

进一步的，在上述技术方案中，所述百叶窗叶片包括连接板、上限位挡片、第一叶片、弧形条、第二叶片和下限位挡片，所述上限位挡片、所述第一叶片、所述弧形条、所述第二叶片和所述下限位挡片依次连接，所述连接板固定于所述第一叶片上，所述连接板的不与所述第一叶片相连接的一端设置连接通孔，所述连接通孔与所述百叶窗叶片连杆铰接连接。

进一步的，在上述技术方案中，所述连接通孔通过销钉或者连杆螺栓与所述百叶窗叶片连杆铰接连接。

进一步的，在上述技术方案中，百叶窗竖向连杆位置在百叶窗框架一侧边缘，与百叶窗叶片连杆相连。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型的一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗，结构简单，操作灵活，节省人力资源；

(2)本实用新型的一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗，能够在甲板上实现烟囱上的百叶窗启闭，操作方便，保护操作人员防止登高操作而受伤；

(3)本实用新型的一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗，能够实现烟囱上的百叶窗同时启闭，响应速度快，大大降低操作人员的劳动强度，提高操作速度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为所述可甲板集成操作的烟囱百叶窗结构示意图；

图2为所述可甲板集成操作的烟囱百叶窗A–A剖视示意图；

图3为所述换向机构部分正面放大示意图；

图4为所述换向机构部分侧面放大示意图；

图5为所述可甲板集成操作的烟囱百叶窗B–B方向侧视局部放大示意图；

图6为所述百叶窗叶片局部放大结构示意图。

图中：1、百叶窗框架，2、百叶窗竖向连杆，3、百叶窗中部连杆，4、百叶窗下部连杆，5、换向轴连接板，6、换向轴，7、换向轴固定板，8、换向手轮，9、换向器，10、换向机构基座，11、换向轴连接轴套，12、百叶窗叶片连杆，13、百叶窗叶片，14、百叶窗叶片挡板，15、手轮输入轴，16、换向输出轴，17、换向器外壳，18、烟囱壁板，19、船体甲板，20、烟囱顶板，21、连接板，22、上限位挡片，23、第一叶片，24、弧形条，25、第二叶片，26、下限位挡片，27、连接通孔，28、烟囱加强筋，29、条孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1至图2所示，一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗，包括百叶窗组件、转动组件、换向传动组件和换向机构；

所述百叶窗组件包括百叶窗框架1、百叶窗竖向连杆2、百叶窗中部连杆3、百叶窗下部连杆4、百叶窗叶片连杆12、百叶窗叶片13和百叶窗叶片挡板14，多个所述百叶窗框架1上下成对固定于船舶烟囱的烟囱壁板18上，所述百叶窗框架1顶端和底端的内表面分别固定设置所述百叶窗叶片挡板14，多个所述百叶窗叶片13由上至下均匀铰接连接于所述百叶窗叶片连杆12上，所述百叶窗叶片13设置于所述百叶窗框架1内，所述百叶窗叶片连杆12外侧固定连接所述百叶窗竖向连杆2，上下两个所述百叶窗框架1对应的上下两个所述百叶窗竖向连杆2之间通过所述百叶窗中部连杆3相互固定连接，下方的所述百叶窗竖向连杆2下端固定连接所述百叶窗下部连杆4；

所述换向传动组件包括换向轴连接板5、换向轴6和换向轴固定板7，多个所述换向轴固定板7沿水平方向均匀固定设置于各个所述百叶窗组件下方位置的烟囱壁板18上，所述换向轴6穿过各个所述换向轴固定板7，多个所述换向轴连接板5分别通过所述换向轴6与所述换向轴固定板7铰接连接，所述换向轴连接板5上设置条孔29，所述百叶窗下部连杆4与所述换向轴连接板5的条孔29销接连接；

所述换向机构包括换向手轮8、换向器9、换向机构基座10和换向轴连接轴套11，所述换向机构基座10固定于烟囱壁板18一侧，所述换向器9固定于所述换向机构基座10上，所述换向器9的两个转动轴分别与所述换向手轮8和所述换向轴6相连接，所述换向器9的转动轴与所述换向轴6连接位置套置所述换向轴连接轴套11。

进一步的，在上述技术方案中，所述换向器9为螺旋锥齿换向器。

进一步的，在上述技术方案中，烟囱壁板18固定于船体甲板19上，所述烟囱壁板18顶部固定烟囱顶板20。

实施例2

如图1至图5所示，本实施例与实施例1的不同之处在于，所述换向器9包括换向器外壳17、手轮输入轴15、换向输出轴16、输入45度斜齿轮和输出45度斜齿轮，所述输入45度斜齿轮固定于所述手轮输入轴15上，所述输出45度斜齿轮固定于所述换向输出轴16上，所述输入45度斜齿轮和所述输出45度斜齿轮相互啮合，所述手轮输入轴15、所述换向输出轴16、所述输入45度斜齿轮和所述输出45度斜齿轮均设置于所述换向器外壳17内。

进一步的，在上述技术方案中，所述手轮输入轴15和所述换向输出轴16分别由所述换向器外壳17的两个相邻表面伸出，所述手轮输入轴15与所述换向手轮8相连接，所述换向输出轴16与所述换向轴6相连接。

实施例3

如图6所示，本实施例与实施例1的不同之处在于，所述百叶窗叶片13包括连接板21、上限位挡片22、第一叶片23、弧形条24、第二叶片25和下限位挡片26，所述上限位挡片22、所述第一叶片23、所述弧形条24、所述第二叶片25和所述下限位挡片26依次连接，所述连接板21固定于所述第一叶片23上，所述连接板21的不与所述第一叶片23相连接的一端设置连接通孔27，所述连接通孔27与所述百叶窗叶片连杆12铰接连接。

进一步的，在上述技术方案中，所述连接通孔27通过销钉或者连杆螺栓与所述百叶窗叶片连杆12铰接连接。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一叶片23和所述第二叶片25位于同一平面，所述上限位挡片22相对于所述第一叶片23向外侧翘起，所述下限位挡片26相对于所述第二叶片25向内侧翘起。

进一步的，在上述技术方案中，所述上限位挡片22与所述下限位挡片26相互平行。

进一步的，在上述技术方案中，闭合状态时，各个所述百叶窗叶片13的上限位挡片22与相邻的所述百叶窗叶片13的所述下限位挡片26相互贴合。

进一步的，在上述技术方案中，闭合状态时，最顶端的所述百叶窗叶片13的上限位挡片22与所述百叶窗框架1顶端的所述百叶窗叶片挡板14相互贴合。

进一步的，在上述技术方案中，闭合状态时，最顶端的所述百叶窗叶片13的下限位挡片26与所述百叶窗框架1底端的所述百叶窗叶片挡板14相互贴合。

进一步的，在上述技术方案中，百叶窗竖向连杆2位置在百叶窗框架1一侧边缘，与百叶窗叶片连杆12相连。

进一步的，在上述技术方案中，百叶窗叶片连杆12穿过百叶窗框架1且与百叶窗框架1转动连接。

进一步的，在上述技术方案中，各上下成对所述百叶窗框架1之间的烟囱壁板18上固定设置烟囱加强筋28。

实施例4

如图1至图6所示，一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗，八个百叶窗框架1水平与竖直方向并排安装，根据此种安装方式，在下层的百叶窗框架1的下方安装一根换向轴6，换向轴6一端通过换向轴连接轴套11与烟囱外部的换向器9连接；在每组百叶窗竖向连杆2下方安装有换向轴固定板7及换向轴连接板5，换向轴连接板5分别与换向轴6及百叶窗叶片连杆12连接，每组百叶窗的百叶窗竖向连杆2通过百叶窗中部连杆3相互连接，从而实现分组运动，百叶窗竖向连杆2与百叶窗叶片13通过百叶窗叶片连杆12相连；人员站在烟囱外通过转动换向手轮8，带动换向轴6转动，烟囱外壁上焊接换向轴固定板7，换向轴固定板7上开孔，孔内镶嵌轴套，换向轴6在轴套内部自由转动，换向轴连接板5一端固定在换向轴6上，另一端通过条孔29与百叶窗下部连杆4销接连接，扭力通过换向轴6传递到换向轴连接板5，换向轴连接板5带动百叶窗下部连杆4，百叶窗下部连杆4又带动百叶窗竖向连杆2产生位移，百叶窗组件实现开启与关闭。

由于采用了上述技术方案，本实用新型涉及的一种可甲板集成操作的烟囱百叶窗，结构简单，操作灵活，节省人力资源，能够在甲板上实现烟囱上的百叶窗启闭，操作方便，保护操作人员防止登高操作而受伤，能够实现烟囱上的百叶窗同时启闭，响应速度快，大大降低操作人员的劳动强度，提高操作速度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。