一种防变形货架层板的制作方法

本实用新型涉及一种货架配件，具体是一种防变形货架层板。

背景技术：

目前，在商场和超市常见的货架都是由支撑的框架结构和支承板组合而成的。常见的货架结构比较简单，多数是由立柱、背板、底板、分层托臂和层板组成。分层托臂通常是通过卡扣结构安装在立柱或背板上，层板承托于分层托臂上。现有的层板中，层板的前端均需要设置标识牌槽用于安装产品信息牌，传统技术中，层板本体与标识牌槽采用分体制作，后期采用焊接固定为一体，存在着工艺复杂，生产制作成本高等弊端。

为了解决以上弊端，急需提出一种防变形货架层板。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，生产成本低，有效提高层板承载能力的一种防变形货架层板。

本实用新型目的是用以下方式实现的：一种防变形货架层板，其特征在于：其包括主层板，主层板左、右侧设有侧边板，主层板的前端设有标识牌槽，主层板的后端设有后槽，侧边板、标识牌槽、后槽与主层板由板材一体弯折成型；

其中所述的标识牌槽包括由主层板本体材料垂直向下弯折的第一弯折面，第一弯折面的自由端向前下方延伸设置有第二弯折面，第二弯折面与第一弯折面呈V型分布；所述的第二弯折面自由端向前下方弯折有第三弯折面，第三弯折面前端向上后方弯折有第四弯折面，第四弯折面的自由端向内弯折有第五弯折面，第五弯折面与第三弯折面及第四弯折面层叠设置，第五弯折面内形成下限位槽；所述的第五弯折面自由端向上延伸设置有第六弯折面，第六弯折面与第一弯折面层叠设置；所述的第六弯折面前端向上前方弯折有第七弯折面，第七弯折面自由端向前下方弯折有第八弯折面，第八弯折面与第七弯折面间形成上限位槽，标识牌卡扣在上、下限位槽之间；所述的第八弯折面前端后上方弯折有第九弯折面，第九弯折面与第八弯折面层叠设置；

所述的后槽包括由主层板本体材料向下弯折有装饰面，装饰面前端向前斜下方弯折有第一折面；所述的第一折面的自由端向下延伸设置有第二折面，第二折面自由端向后横向延伸设置有第三折面，第二折面与第三折面呈“L”型分布；所述的第三折面自由端向前下方弯折有第四折面，第四折面与第三折面层叠设置。

所述的第三弯折面与第四弯折面之间通过过渡面连接。

所述的标识牌槽、后槽、侧边板与主层板由冷板通过滚压机一体滚压弯折成型。

所述的主层板下方设有加强槽，加强槽与主层板焊接固定。

本实用新型的有益效果是：1）结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2）主层板本体与标识牌槽、后槽通过滚压机一体成型，因此无需将两者分体制作后期焊接固定，在简化工艺流程，降低生产成本的同时，增加了主层板本体与标识牌槽、后槽间的连接强度，增强层板的受压力，使得能承载更重的货物。

附图说明

图1-2为本实用新型总装效果图。

图3为本实用新型中标识牌槽结构示意图。

图4为本实用新型中标识牌槽剖视图。

图5为本实用新型中后槽结构示意图。

图6为本实用新型中后槽剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种防变形货架层板，其特征在于：其包括主层板1，主层板1左、右侧设有侧边板2，主层板1的前端设有标识牌槽，主层板1的后端设有后槽，侧边板2、标识牌槽、后槽与主层板1由板材一体弯折成型；

其中所述的标识牌槽包括由主层板1本体材料垂直向下弯折的第一弯折面4，第一弯折面4的自由端向前下方延伸设置有第二弯折面5，第二弯折面5与第一弯折面4呈V型分布；所述的第二弯折面5自由端向前下方弯折有第三弯折面6，第三弯折面6前端向上后方弯折有第四弯折面7，第四弯折面7的自由端向内弯折有第五弯折面8，第五弯折面8与第三弯折面6及第四弯折面7层叠设置，第五弯折面8内形成下限位槽13；所述的第五弯折面8自由端向上延伸设置有第六弯折面9，第六弯折面9与第一弯折面4层叠设置；所述的第六弯折面9前端向上前方弯折有第七弯折面10，第七弯折面10自由端向前下方弯折有第八弯折面11，第八弯折面11与第七弯折面10间形成上限位槽14，标识牌卡扣在上、下限位槽14、13之间；所述的第八弯折面11前端后上方弯折有第九弯折面12，第九弯折面12与第八弯折面11层叠设置；

所述的后槽包括由主层板1本体材料向下弯折有装饰面16，装饰面16前端向前斜下方弯折有第一折面17；所述的第一折面17的自由端向下延伸设置有第二折面18，第二折面18自由端向后横向延伸设置有第三折面19，第二折面18与第三折面19呈“L”型分布；所述的第三折面19自由端向前下方弯折有第四折面20，第四折面20与第三折面19层叠设置。

所述的第三弯折面6与第四弯折面7之间通过过渡面15连接。

所述的标识牌槽、后槽、侧边板2与主层板1由冷板通过滚压机一体滚压弯折成型。

所述的主层板1下方设有加强槽3，加强槽3与主层板1焊接固定。

工作原理：本案中，标识牌槽及后槽均弯折方式，构造加强结构，提升标识牌槽与后槽的承载力及抗变形能力，增强层板的受压力，使得能承载更重的货物。且将标识牌槽、后槽与主层板本体采用板材一体弯折而成，使得标识牌槽、后槽与主层板本体为一体成型，从而避免了传统技术中标识牌槽、后槽与主层板本体采用分体制作。后期焊接固定为一体的结构中，需要焊接过程，从而导致的生产成本高。另外，传统焊接技术中，由于标识牌槽、后槽与主层板本体间采用点焊，因此两者间的连接强度有限。同时，焊接处容易腐蚀生锈，给主层板的使用寿命带来威胁。而本案中，采用一体结构在满足使用要求的同时，一体结构能够有效保证标识牌槽、后槽与层板本体间的连接强度，采用滚压一体成型，具有生产效率高，工艺简单，制造成本低等诸多优点，故可广泛推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。