一种食品或餐饮销售车的制作方法

本实用新型涉及食品或餐饮销售设备领域，具体的说，是涉及一种食品或餐饮销售车。

背景技术：

随着生活节奏的加快，人们对快餐的需求越来越大，现在的快餐的提供方式处理派送的方式，还有摆摊位出售的形式。现有的食品或餐饮的销售车主要是小型的流动车，在销售的过程中，为了保证食品、餐饮的新鲜、卫生，需要对餐饮进行加热保温或冷冻，车的内部需要专门提供单独的煤气灶或蓄电池。配备煤气灶或蓄电池，在使用过程中可能会随时遇到能源用尽的情况，为餐饮销售带来了不利；另外，煤气灶的使用非常不安全，并且浪费能源、不环保。

一种解决方案是为销售车提供太阳能电源，但是现有的太阳能销售车的采光性能差，对太阳能的采集能力差，能源采集不够。

上述缺陷，值得解决。

技术实现要素：

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种食品或餐饮销售车。

本实用新型技术方案如下所述：

一种食品或餐饮销售车，包括车厢，所述车厢的底部设有车轮，其特征在于，所述车厢内部设有车柜和电箱，所述车厢的顶部设有太阳能板，所述太阳能板与所述电箱内部的电源连接，所述太阳能板下端设有若干太阳能板固定板，所述太阳能固定板的两端固定在支撑梁上，所述支撑梁的两端通过第一转轴与伸缩杆连接，所述伸缩杆下端伸入所述车厢的边框内，所述伸缩杆可沿着所述边框上下滑动，并且所述伸缩杆下端通过第一固定螺栓进行固定。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述车厢包括底梁、立柱以及横梁，所述底梁、所述立柱以及所述横梁前后连接形成所述车厢的框架，所述底梁、所述立柱以及所述横梁均为空心管结构。

进一步的，所述立柱为空心结构，所述伸缩杆套于所述立柱内部，所述伸缩杆沿着所述立柱上下滑动。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述车厢的侧面设有晴雨板架，所述晴雨板架上套有晴雨板或晴雨布。

进一步的，所述晴雨板架的内侧与板架梁活动连接，并且所述晴雨板架的前端通过调节杆与所述板架梁连接，所述板架梁固定在所述车厢侧面的顶端。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述车厢的侧面底部设有副板架，所述副板架上设有副板，所述副板与所述副板架之间转动连接。

进一步的，所述副板包括第一副板和第二副板，所述第一副板位于所述第二副板的上方，所述第一副板和所述第二副板的内侧与所述副板架转动连接。

更进一步的，所述第一副板的侧面设有通过第二转轴连接支撑杆，所述支撑杆的下端与所述副板架连接，所述支撑杆的下端可沿着所述副板架上下滑动，并且所述支撑杆的下端通过第二固定螺栓进行固定；所述第一副板的侧面设有副板连接梁，所述副板连接梁的两端分别与所述第一副板和所述第二副板转动连接。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述车厢的侧面设有立柜架，所述立柜架上设有冰柜，所述冰柜内部设有独立电源。

进一步的，所述冰柜还与所述电源连接。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述车厢的内侧面设有储物箱。

根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型的太阳能板的倾斜角度可以任意调节，能够随着太阳转动而改变，增加了太阳能板的采光量，太阳能的采集能力高，能源利用率高；采集的太阳能能够进行存储，以备加热和冷冻使用，保证食品的安全、新鲜/保鲜、卫生等；整体具有安全、节能、减排、环保、低碳的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A部分的放大图。

在图中，11、底梁；12、立柱；13、横梁；20、太阳能板；21、太阳能板固定板；22、支撑梁；23、伸缩杆；24、第一转轴；25、第一固定螺栓；30、晴雨板架；31、板架梁；32、调节杆；41、第一副板；42、第二副板；43、副板架；44、副板连接梁；45、支撑杆；46、第二转轴；50、立柜架；61、车柜；62、电箱；70、车轮。

具体实施方式

下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述：

如图1所示，一种食品或餐饮销售车，包括车厢，车厢的底部设有车轮70，车厢的内侧面设有储物箱（图中未示出）。储物箱可以存放食品或餐饮销售过程的工具等。

车厢内部设有用于存放食品的车柜61和用于储电的电箱62，车厢的顶部设有太阳能板20，太阳能板20与电箱62内部的蓄电电源连接。

车厢的侧面设有立柜架50，立柜架50上设有冰柜（图中未示出，下同），冰柜保证食品的安全、新鲜/保鲜、卫生等。冰柜内部设有独立电源，冰柜还与电源连接，冰柜可采用自身电源供电，也可以使用电源内的电能。太阳能板20通过自身转换太阳能，对蓄电池进行充电、对冰柜供电等综合性能。

如图2所示，太阳能板20下端设有若干太阳能板固定板21，太阳能固定板21的两端固定在支撑梁22上，支撑梁22的两端通过第一转轴24与伸缩杆23连接，伸缩杆23下端伸入车厢的边框内，伸缩杆23可沿着边框上下滑动，并且伸缩杆23下端通过第一固定螺栓25进行固定。车厢包括底梁11、立柱12以及横梁13，底梁11、立柱12以及横梁13前后连接形成车厢的框架。底梁11、立柱12以及横梁13均为空心管结构，伸缩杆23套于立柱12内部，伸缩杆23沿着立柱12上下滑动。

通过调节伸缩杆23在立柱12内伸缩的长度可以调节太阳能板20各个边角的倾斜角度，调节整个太阳能板20的倾斜角度，以使其能够配合太阳的转动而改变，增加太阳能板20的采光量。

车厢的侧面设有晴雨板架30，晴雨板架30上套有晴雨板或晴雨布（图中未示出）。晴雨板架30的内侧与板架梁31活动连接，并且晴雨板架30的前端通过调节杆32与板架梁31连接，板架梁31固定在车厢侧面的顶端。通过调节调节杆32的伸缩长度，调节晴雨板架30的倾斜角度，实现晴雨板架30的打开和闭合。

车厢的侧面底部设有副板架43，副板架43上设有副板，副板与副板架43之间转动连接。具体的：副板包括第一副板41和第二副板42，第一副板41位于第二副板42的上方，第一副板41和第二副板42的内侧与副板架43转动连接，使得第一副板41和第二副板42能够绕着边缘进行转动，实现副板的收合和打开，节约了空间，操作便利；第一副板41的侧面设有通过第二转轴46连接支撑杆45，支撑杆45的下端与副板架43连接，支撑杆45的下端可沿着副板架43上下滑动，并且支撑杆45的下端通过第二固定螺栓（图中未示出）进行固定，通过第二转轴46的转动，配合支撑杆45角度的调节，实现第一副板41的张合；第一副板41的侧面设有副板连接梁44，副板连接梁44的两端分别与第一副板41和第二副板42转动连接，通过第一副板41的活动带动第二副板42的活动，实现了两个副板的张合，节约空间。

本实用新型利用节能减排方案，倡导低碳环保号召，根据国家新出台“禁电令”，通过太阳能发电技术及太阳能板调节技术等组合形成，既解决市民“最后一公里”买菜贵问题，又保证了食品安全、新鲜、卫生等，还能给残疾人（家庭）创造就业创业机会。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述，显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。